義大利《華人街》消息：日前，歐盟委員會宣布允許乘客在飛機上使用接受5G信號及無線4G信號的行動裝置，簡而言之，以後可以在飛機上自由5G衝浪啦！
上周四，歐盟委員會宣布基於歐盟的航空公司現在將被允許為所有乘客提供機上無線4G和5G信號接入，乘客將可以使用包括手機在內的移動電子設備連入訊號。
歐盟內部市場委員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton)對此表示，5G信號的覆蓋服務將會民眾和歐洲企業的增長機遇創造條件，「當出現超級快速且容量巨大的電信連接服務時，藍天將不再設限。」
根據通信專業CTI論壇的介紹，歐盟的航空公司航班在實現5G信號覆蓋及接受時，將會使用一種名為微蜂窩（Picocells）的技術，這種技術會在機艙內建立"小型蜂窩網絡"提供機上基礎運營商服務。
而微蜂窩技術核心是微型的、低功率的蜂窩塔，通過填補覆蓋信號空白和傳遞蜂窩流量來增強典型的蜂窩信號塔。其結果是帶來更廣泛、更可靠的蜂窩網絡，提供高數據率，並使用簡單、經濟的硬體解決方案令其更容易部署。
不過在機艙內暢享5G衝浪時，千萬不要高興得太早，由於身處萬里高空，飛行時傳輸的信號極有可能會涉及多國地上基站提供的信號，所以通訊服務商和承運的航空公司收取的費用標準將是高昂的國際漫遊。
部分街友或許會擔心5G信號的接收傳輸是否會干擾飛機飛行安全，畢竟早在 2020 年就有過報導，美國聯邦航空局 (FAA)向聯邦政府和美國聯邦通信委員會 ( FCC ) 提出擔憂，擔心C 波段 5G 網絡會對飛機無線電高度計造成干擾。
但歐洲航空安全局很快在2021 年 12 月 17 日發表聲明闢謠，表示「5G 頻段干擾」的爭議僅限於美國航空界，因為在歐盟使用的5G 網絡運行頻率均低於美國運營商計劃使用的頻率，從而降低了機場周邊地域被干擾的風險。歐盟內的電信運營商均在使用 C 波段 5G 網絡，從未報告過無線電高度計因此受影響。