2021年7月建成通車的新柳南高速，使南寧市「後花園」上林縣城徹底告別了不通高速公路的歷史。如今，上林至南寧第二條高速公路建設板上釘釘，距離實質性開工再進一步！筆者獲知，上林至南寧高速公路PPP項目（簡稱「上南高速」）用地預審近日已獲得廣西自治區自然資源廳批覆，標誌著項目前期工作取得突破性進展。另據南寧市級媒體報導，該項目有望與宜州至上林高速公路同步在2023年上半年啟動實質性動工，2026年建成通車。
上南高速是廣西高速公路網規劃「縱8線」龍勝至峒中口岸高速以及上林縣「環城高速」的重要組成路段，路線起於上林縣三里鎮雙羅村，順接規劃建設的宜州至上林高速，途經上林縣西燕鎮東部、上林縣城西側以及武鳴區馬頭鎮、羅波鎮、太平鎮，終點在南寧市高峰森林公園附近接南寧繞城高速。路線全長約81.8公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時，主要服務上林縣城及其周邊鄉鎮和武鳴區。項目建成後，上林縣城將擁有第二條直通南寧的高速公路。車友可直接從設在上林縣城西側的「上林西收費站」進入高速路，通行效率更高，行車時間更少，更符合兩地之間的日常通勤需求。
很多人可能會有疑慮，目前上林至南寧之間已經有了S31三南高速（柳南第二高速），再「上馬」上南高速項目就存在重複建設的情況，認為沒有多大意義。其實，廣西在高速公路建設發展方面正下一盤「大棋」，要在近期實現廣西13個設區市均有便捷的高速公路網通達首府南寧。
河池市新行政中心宜州區除了汕昆高速這條橫向通道，目前沒有縱向通道直抵南寧，宜州至上林、上林至南寧高速正好可以填補這個空白，以後從宜州駕車前往南寧可不再繞行河池市金城江區G75蘭海高速或柳州市區G72泉南高速。另外，龍勝至峒中口岸高速（龍勝經宜州、上林至南寧段）已納入國家公路網規劃，成為泉南高速平行通道G7221衡陽至南寧高速的重要組成部分。這意味著，上南高速不僅是廣西自治區層面優先推進建設的項目，也是一條重要的國家戰略交通線路。路線向南可以更快融入「南寧市區1小時經濟生活圈」，並縮短通往廣西北部灣港口的距離；向北可直抵河池市宜州區，並形成直通貴州省、湖南省最便捷的通道。因此，上林縣成為國家公路網建設規劃最直接的受益者兼大贏家，將給縣域經濟發展帶來諸多利好。
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