據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，神舟十五號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
飛船入軌後，將按照預定程序，與空間站組合體進行自主快速交會對接，神舟十五號乘組將與神舟十四號乘組進行在軌輪換。在空間站工作生活約6個月期間，將進行多次出艙活動，完成艙內外設備安裝、調試、維護維修、組合體管理、空間科學與技術實（試）驗等各項任務。
這是我國載人航天工程立項實施以來的第27次飛行任務，也是進入空間站階段後的第4次載人飛行任務。此次發射成功標誌著空間站關鍵技術驗證和建造階段規劃的12次發射任務全部圓滿完成。
特別是自2021年4月底天和核心艙發射以來，工程全線充分發揚新型舉國體制優勢、大力弘揚「四個特別」的載人航天精神，始終堅持精心準備、精心組織、精心實施，僅用不到20個月時間，先後在文昌、酒泉兩個發射場成功組織3次空間站艙段、4次載人飛船和4次貨運飛船發射，發射任務數量超過自1992年工程立項實施到黨的十八大前20年間的總和，同一發射場兩次任務最短間隔僅12天。三十而立的載人航天工程用連戰連捷、任務全勝的優異戰績，在探索浩瀚宇宙的新征程上跑出了中國航天的「加速度」。
目前，空間站組合體已進入對接軌道，工作狀態良好，滿足與神舟十五號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。
至此，我國首次實現中國空間站6個艙段組合體結構和6名航天員在軌駐留，空間站組合體達到最大規模，總重近100噸，航天員的生活空間超過100立方米。
神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最後一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒。6名航天員完成交接工作後，神舟十四號乘組將返回地球，神舟十五號乘組繼續執行為期半年的在軌任務，他們將開展空間站三艙狀態長期駐留的驗證工作，開展40餘項空間科學實驗和技術試驗，實施出艙活動，驗證貨物氣閘艙出艙工作模式。
神舟十五號載人飛船將經過6.5小時自主快速交會對接，停靠於空間站前向對接口，中國「天宮」第一次同時停靠兩艘神舟飛船在軌工作。後續，「打一備一」、兩船同時停靠、6名航天員在軌交接的運行模式，將成為空間站新常態。
截至目前，中國載人航天工程「第三步」圓滿執行了12次發射任務。不久後，中國空間站將轉入為期10年以上的應用與發展階段，長征二號F運載火箭、神舟系列飛船還將繼續以每年2發的頻率執行發射任務。
本次發射是長征系列運載火箭第452次發射。
欄目主編：李曄 題圖來源：汪江波
來源：作者：俱鶴飛