澳媒:東風-26進南沙,F-35性能差,澳已徹底失去對南海控制權

旋翼飛行器 發佈 2022-12-08T02:20:15.685263+00:00

根據澳大利亞《湯斯維爾公報》消息稱,在澳大利亞國防部委託下,澳大利亞的前國防分析師會同美國頂級智庫蘭德公司,向澳大利亞政府提交了一份《國防戰略評論》報告,在這份報告中,澳大利亞認為最值得關注的內容就是一幅地圖——在這幅圖地圖上,分析人員清晰地繪製了中國目前部署的彈道飛彈射程將會覆蓋到澳大利亞領土內的範圍。

澳大利亞什麼時候對南海有過控制權?又憑什麼想控制南海?——筆者

近日,澳大利亞又不安分了。筆者發現這個國家真的有點奇怪,好似一個完全沒有主見的小孩一樣。一邊哭著喊著說要跟中國好好合作(筆者按:言下之意就是要從中國賺錢);一邊又甘當美國的鷹犬,跟在美國的屁股後面在亞太地區興風作浪,試圖挑戰中國,損壞我國主權和利益。

根據澳大利亞《湯斯維爾公報》消息稱,在澳大利亞國防部委託下,澳大利亞的前國防分析師會同美國頂級智庫蘭德公司,向澳大利亞政府提交了一份《國防戰略評論》報告,在這份報告中,澳大利亞認為最值得關注的內容就是一幅地圖——在這幅圖地圖上,分析人員清晰地繪製了中國目前部署的彈道飛彈射程將會覆蓋到澳大利亞領土內的範圍。(筆者按:這些報告中對於我國絕大部分飛彈部署位置都是猜測而已,可信度並不是很高

就事論事,從這份報告的內容來看,在美澳分析師的邏輯框架中,澳大利亞確實處於中國飛彈的打擊距離之內。這些分析師從衛星圖顯示的我國南沙島礁的建設水平推測稱,解放軍已經將東風-26的發射基地部署到了南沙島礁上。這些分析師給出的這個說法真實性不高,只能證明我國基礎設施建設的水平確實高、建設效率確實快,當然這一點就足以讓澳大利亞之流的國家望塵莫及。

澳大利亞的報告指出,一旦東風-26在南沙島礁上部署,那麼澳大利亞大陸昆士蘭州、北澳洲和西澳大利亞州北部的大部分澳軍軍事基地都會處於東風快遞派送區域範圍內。這一點讓澳大利亞部分心懷叵測的政客「驚慌失措」,他們藉由這份報告,建議澳大利亞軍方將物資儲備、燃料庫和軍事基地在澳大利亞大陸上進一步向南方移動,從而儘可能保持在這個打擊圈之外。

澳大利亞媒體引用了美國五角大樓的「警告」,稱中國的核武庫將在2035年達到1500枚核彈頭,並且,中國將開發新的與美國和俄羅斯相媲美的核武器運載平台,言下之意指的就是轟-20了。澳大利亞媒體指出,儘管中國核武庫可能擴大,但是相比於美國和俄羅斯還是非常小的。按照美國科學家聯合會的數據:美國的核彈頭數量為5428枚,俄羅斯則是5977枚,而且美國和俄羅斯還在想發設法擴大自己的核武庫。

對於轟-20的「威脅論」之類的評價,都是美澳媒體慣常的話術了,他們最擅長做的就是在咱們的新裝備出來之前大肆渲染「中國威脅」,然後等咱們裝備出來之後,就各種「刻意抹黑」和「醜化貶低」,當然這樣的伎倆一再使用,難免就會「自取其辱」了。

美澳媒體此前對殲-20的評價也印證了這一點。在殲-20出來之前,美澳媒體最喜歡做的就是宣稱中國將開發一種強大的新型隱身戰鬥機,將會碾壓F-22云云,以此來為其擴大軍費開支尋找一個支撐點。而等到殲-20出來之後,美澳媒體又時不時造謠抹黑殲-20,比如說「通過黑客技術竊取了F-35的技術資料」等謠言是美國媒體最喜歡用的話題。不知道美國媒體造這樣的謠是為了說明自己的國防信息技術能力太弱呢,還是想表達自己根本不把隱身戰鬥機技術當回事呢?總之在邏輯上是立不住腳的。

當然,美澳媒體雖然喜歡造謠,美國的一些軍事專家還是敢說真話的,比如說美國威爾斯巴赫將軍就實實在在稱讚了殲-20,美國多位民間軍事分析專家也認為殲-20的綜合性能比F-35要更強。事實也確實如此,F-35極其高昂的成本對應的「並不那麼強」的性能已經讓不少「國際買家」大吐苦水,其中叫慘叫的最響的也是澳大利亞。

澳大利亞資深記者布萊恩·圖希就毫不留情地指出:「澳大利亞最大的錯誤就是首先購買了F-35這架飛機」。他指出,澳大利亞從美國購買的F-35隱身戰鬥機滿身都是問題,尤其是成本逐節攀高,根本不是當初宣傳冊里寫的「成本可接受的空中優勢戰鬥機」。今年4月份,澳大利亞空軍副元帥萊昂·菲利普斯就在公開發言中說過,澳大利亞預計將花費高達108億美元來維持其F-35機隊到2053年,當然這還是一個保守估計的數字,事實上這個數字一般都會逐年上漲。

當然了,如果只是成本問題,那還不是個大問題,澳大利亞還不算窮,國防開支還是付得起,問題是澳大利亞空軍覺得F-35並不好用,這一點從他們的F-35飛行時長變化就能看出來。從2021年到2022年,澳大利亞F-35戰鬥機的總飛行時間足足下降了1/4,而且預計隨後兩年還將繼續下降,最終可能降到原先的一半左右。飛行時長的下降估計和這些F-35維護性太差、維護要求太高等問題直接相關,比如說澳大利亞在2013年採購的2架F-35戰鬥機,才過了十年不到,就已經無法保持更新了,只能採用一套已經「過時的系統」,在淘汰的邊緣苦苦掙扎。

另外,澳大利亞空軍還覺得F-35性能不足,其有效作戰半徑只有1000公里左右,配上空中加油可以擴展到1500公里。所以如果沒有空中加油機,這些F-35都無法抵達澳大利亞「心心念念」的南海空域。但是如果採用空中加油的話,F-35就得有一段時間處於危險的「空中加油」時期,這將會導致F-35暴露在中國的防空雷達鎖定之下,對澳大利亞空軍而言「非常危險」。此外,澳大利亞空軍還認為F-35雖然號稱是超音速戰鬥機,但是該機只能以1.6馬赫的速度保持飛行50秒,隨後就要明顯降低速度,這一點「遠遠不如中國的殲-20」,這樣澳大利亞對F-35能否保持空中優勢感到極其擔憂。

在南海議題上,澳大利亞自由黨參議員吉姆·莫蘭甚至厚顏無恥地說:「澳大利亞已經完全失去了對中國南海的控制地位。」筆者對此就很不理解了,你澳大利亞不在你的南半球好好呆著,怎麼就把心思打到我國南海來了呢?是看著沒過「大哥」在南海搞事情碰了一鼻子灰,想幫大哥找回場子,又擔心自己沒實力嗎?筆者認為,你澳大利亞確實沒這個實力啊

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