重要消息,國際空間站遇到大麻煩:飛船故障導致航天員返回受阻!

知識小飛俠 發佈 2022-12-19T11:20:42.937811+00:00

12月14日,俄羅斯兩名太空人穿好太空衣打開艙門準備太空行走的時候發現,他們乘坐的俄羅斯聯盟號飛船MS-22正在向太空泄漏什麼物質,他們立即停止太空行走的任務並返回了國際空間站內部。

12月14日,俄羅斯兩名太空人穿好太空衣打開艙門準備太空行走的時候發現,他們乘坐的俄羅斯聯盟號飛船MS-22正在向太空泄漏什麼物質,他們立即停止太空行走的任務並返回了國際空間站內部。

後來證實飛船MS-22泄漏的是裝在飛船外部隔熱倉中的冷卻液,根據報導冷卻液泄漏時間持續了長達3個多小時。根據俄羅斯航天專家的初步判斷,這次事故可能是由於太空微型隕石撞擊飛船導致飛船內部輸送冷卻液的管道破裂引發的。

載人飛船冷卻液有什麼作用?飛船冷卻液泄漏有多麼危險?

載人飛船的冷卻液,主要是在飛船返回地球時的過程中使用。當載人飛船由太空進入地球大氣層的時候,由於載人飛船的速度非常快(接近7.9千米每秒),所以載人飛船會與地球大氣激烈摩擦,由於摩擦所以載人飛船的溫度會迅速地升高(短短几秒鐘就會超過上千攝氏度)。

如果載人飛船沒有特殊的隔熱裝備及散熱系統及散熱物質,那麼載人飛船會很快會由於高溫而燃燒殆盡,而乘坐在飛船裡面的航天員,他們的生命也將隨著飛船的燃燒而變成灰燼。

為了解決載人飛船返回地球大氣層,由於摩擦溫度過高的問題,通常情況的做法就是在飛船內部使用隔熱效果非常好的材料作為飛船的隔熱層。另外使用特殊的冷卻液給飛船降溫(當飛船的溫度升高時,冷卻液會吸收大量的熱並將熱量釋放到飛船以外的空間去,這樣飛船內部的溫度就不會太高了,就能避免由於高溫而威脅航天員的生命安全了)。

要保證飛船內部溫度安全,需要隔熱物質與冷卻液共同使用才能達到要。曾經某國就出現過載人飛船返回地球時,由於飛船冷卻液泄漏導致非飛船溫度失控最終飛船被燒毀,飛船內部太空人被燒死的悲慘事故發生。

這次的聯盟號飛船MS-22,冷卻液出現了泄漏,並且泄漏時間長達3個多小時,可以肯定的就是,現在飛船內部的冷卻液已經非常少了甚至可能一點都沒有了。沒有了冷卻液聯盟號MS-22要平安的返回地球並且載人返回幾乎不可能了。

聯盟號飛船MS-22還可能被修好嗎?

由於飛船的冷卻液輸送管是被微型隕石撞擊弄壞的,飛船又是在太空,所以要想把飛船被隕石撞擊的孔洞修好難度是非常大的,這不比在地面焊接東西。

即使在空間站裡面有相應的焊接工具,航天員能夠在太空將孔洞焊接好,但是誰又能保證在飛船返回時被焊接的孔洞會不會又發生泄漏呢?到時候又出現冷卻液泄露了怎麼辦呢?

還有一個問題就是國際空間站裡面有沒有多餘的冷卻液?如果沒有的話那麼將孔洞修復好又有什麼用呢?

沒有冷卻液那麼聯盟號飛船MS-22平安返回地球幾乎就不可能了,特別是載人返回。所以,聯盟號飛船MS-22報廢的可能性較大(不排除有修好的可能性),它的命運很可能是墜入大氣層並被燃燒成灰燼。

如果聯盟號飛船MS-22報廢,國際空間站裡面的航天員還能返回地球?

答案是可以的!

空間站出現問題怎麼辦?這個問題在空間站的設計之初很多科學家都已經想到了,只是目前的應急方法不多,供航天員選擇的方案比較少。

目前與國際空間站對接的除了俄羅斯的聯盟號飛船MS-22外還有一艘美國的載人龍飛船,它是由美國私人太空技術探索公司設計的。龍飛船一次最多能夠容納7名太空人,它能夠搭載7名太空人返回地球。

另外,現在與國際空間站相連接的還有貨運飛船,它主要是向國際空間站運送貨物的,在緊急情況下它也是可以載人返回地球的,只是裡面的環境與載人飛船相比要差很多,航天員在裡面會非常不舒服。

國際空間站危機重重!

國際空間從建立到現在已經有二十多年的歷史了,剛開始建設的時候給國際空間站設計的使用壽命也就是十多年左右。

但是由於國際空間站是多個國家合作建設的(主要是美國與俄羅斯),不同國家之間經常為了經費的問題扯皮,所以要想再重新建一個國際空間站難度太大,很多國家也不願意多出資金,所以現有的國際空間站就只有一拖再拖,延遲退役了。

現在的國際空間站已經延遲退役十多年了,遠遠超過了它的設計壽命。所以現在國際空間站設備老化、電路老化,由此導致國際空間站的事故一年比一年多。

國際空間站時不時就會出現線路短路、空氣泄漏、制氧系統故障等問題。而在空間站這些問題會時刻威脅著航天員的生命安全,可以這樣說現在在國際空間站裡面工作要比跑到地下挖煤危險得多。

如果國際空間站再進一步推遲退役,那麼將來出大事故可能只是早晚的問題。

我們國家的空間站怎麼應對類似的問題?

空間站位於地球大氣層之外,由於缺乏地球大氣層的保護所以會面臨很多威脅,並且有很多威脅是我們不可預測的、不可避免的,如果我們的空間站碰到類似的問題怎麼辦呢?

對於來源於宇宙空間的隕石,如果是體積與質量比較大的,那麼我們是可以通過改變空間站的運行速度及軌道去避免它與隕石發生碰撞的,畢竟在太空任何微小的碰撞都可能給空間站帶去災難性的影響。

去年,美國星鏈衛星中的兩顆衛星兩次靠近我們國家的空間站,為了避免發生碰撞從而給空間站造成毀滅性的影響,我們國家被迫兩次改變了空間站的運行速度及軌道。

航天專家認為美國星鏈衛星中的兩顆衛星兩次靠近我們國家的空間站是美國的故意挑釁行為,非常危險,事後我們國家對美國進行了譴責並向美國提出強烈抗議,並把美國陰險行為公布於眾。

如果不能避免來自宇宙空間的隕石撞擊,如果我們的飛船受損,那麼我們會及時發射新的飛船將航天員接回地球的。

雖然我們國家現在只有一艘神舟飛船與空間站對接,但是我們的空間站是由多個倉位組成的,並且每個倉位是可以獨立運行的,它們可以快速分離。如果空間站一個倉位出現問題,那麼航天員可以快速轉到其他倉位等待救援。

由於空間站裡面只有3名太空人,而一艘神舟飛船能夠搭載3名太空人返回地球,所以出現問題他們是可以快速轉移到神舟飛船返回地球的。

另外,我們國家在酒泉衛星發射中心的發射架上還有一艘神舟飛船時刻準備著發射。只要空間站有需要,那麼在短短的幾個小時之內我們的神舟飛船就能夠與空間站對接,就能將空間站裡面的航天員接回地球。

對於空間站遇到緊急情況怎麼處理,我們國家也是有完整的、可行的方案的。在2020年的時候我們的神舟十三號航天員就在空間站裡面演練過相關內容。

隨著我們的航天事業的發展,將來會有越來越多的辦法應對來自宇宙或者地面的威脅的,到時候航天員在空間站裡面工作就會更安全了。

綜上所述

由於俄羅斯聯盟號飛船MS-22出現事故,飛船的冷卻液大量泄漏,這艘飛船很可能會就此報廢了,國際空間站裡面的航天員就不能再乘坐這艘飛船返回地球了。

但是國際空間站裡面的航天員依然能夠返回地球,他們可以乘坐現在與空間站對接的龍飛船返回,俄羅斯也可以再發射一艘聯盟號飛船去把他們接下來,只是這次俄羅斯又要多出錢了。

國際空間站已經很老了,它就像是幾十年的危房了,在國際空間站裡面工作的風險要比在我們的空間站裡面工作危險上百倍,希望國際空間站在退役前別在出現大的問題吧!

我們國家的空間站剛建立不久,對於空間站的安全問題,航天員的安全問題我們依然有很多工作需要去做,去做好。

由於國際空間站在美國的霸權下一直沒有讓我們上去過,和我們合作過,但是現在我們已經不在稀罕國際空間站了,我們的空間站很多方面已經超過國際空間站了,離開國際空間站我們的航天事業只會發展得越來越好!

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