來自邊緣化創新的力量,歐尚X5 PLUS如何成功破圈逆襲?

車經社 發佈 2022-12-25T01:05:21.833277+00:00

如果你是一位咖啡原教旨主義者,多半是對於路邊的星巴克不屑一顧的,但是這並不妨礙星巴克重新定義了咖啡文化,如今穩坐星巴克王牌之位的拿鐵咖啡20多年前還不過是一個邊緣地帶的空白市場。

如果你是一位咖啡原教旨主義者,多半是對於路邊的星巴克不屑一顧的,但是這並不妨礙星巴克重新定義了咖啡文化,如今穩坐星巴克王牌之位的拿鐵咖啡20多年前還不過是一個邊緣地帶的空白市場。

回首08年的你,拿著新買的諾基亞手機,愛不釋手,大概是打死也不會相信,短短几年後讓諾基亞帝國崩潰的不是老對手摩托羅拉,而是由此前從未涉足手機產業的蘋果所開創的智慧型手機時代。

以上兩個經典案例告訴我們,創新的力量,總是來自於不起眼的市場邊緣,許多國際商學院研究所謂的「邊緣化創新」戰略由現今大家所熟悉的話來講,其實就是跨界出圈,從邊緣市場向中間逐漸滲透,並完成與主力市場的切割與斷代。

類似的案例,在汽車行業更是不勝枚舉。當年的途觀和CR-V或許很難想像,當智能化與運動化碰撞在一起,會擦出什麼樣的火花?

當合資品牌固守傳統的「三大件」,智能化為中國品牌開闢了全新的競爭賽道,然而運動化才是真正的彎道超車與跨界競爭,並重新定義了「駕乘者的樂趣」。

重新定義了「駕乘者的樂趣」

就拿全新上市不久的歐尚X5 PLUS來說,頭頂「新運動智趣SUV」的光環與標籤,攜手歐尚X5經典款,以8.89萬-11.49萬元的官方指導價正式上市,重新定義十萬元級別SUV之餘,另一個為業內人士所忽視的真相是,對這個級別和價位區間過去一直銷量表現不俗的泛兩廂車正在形成新的橫向擠壓。

在原教旨主義者的眼中,十萬元級別的兩廂車,論駕駛樂趣莫過於高爾夫與飛度,然而在電車面前,卻是如此蒼白且毫無招架之力,亟待重構品牌信仰。

在筆者看來,有了智能化的加持,重新定義了燃油車的第二次生命,讓駕乘者重拾樂趣。

俗話說「一低遮百丑」,在顏值即正義的年代,歐尚X5 PLUS誓將「顏控」進行到底,何況本身並不醜!以全新塑光設計美學定義的設計理念,2715mm超長軸距帶來的不僅僅是超越同級的車內空間,更是以0.865極致高寬比,車前機蓋向前延伸36mm,並下壓5°,以更加運動的低趴體態,打造俯衝前進之勢,讓更多路過的年輕人競相投來好奇的目光。

包括鋒銳的側面線條在內,進一步強化了運動的氣息,更重要的是基於空氣動力學的考量,兼顧了功能與形式的統一。

秒殺同級的運動天賦

運動並非徒有其表,作為以運動為賣點的年輕實力派SUV,歐尚X5 PLUS不僅以低趴的造型體態,帶來不輸於運動型兩廂車的運動既視感,其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器的動力組合加上同級領先的獨立前後懸設計,更是直接get到了年輕人荷爾蒙爆發的G點,額定功率138kW,最大扭矩300N·m,直接拉高了同級SUV的零百加速成績:憑藉僅360ms的起步響應、7.51s的0-100km/h加速、堪稱「地表飛行器」,直接秒殺大眾高爾夫,與此同時,WLTC綜合油耗僅為6.15L/100km,讓駕駛者完全可以「FUN手去玩」。

運動的體驗不止於參數的爆表,而是深入到駕乘體驗的360度當中,競技運動座椅與跑車同款麂皮內飾,彰顯運動格調,全新戰鬥化座艙設計以駕駛員為中心,重新進行三塊屏的布局設計,激發駕駛者心中熱血澎湃的駕駛激情。

說到駕駛體驗,此前試駕過程中,歐尚X5賽道模式下的模擬聲浪讓我難以忘懷,而此番歐尚X5 PLUS採用聲浪Unity3D引擎重構賽道場景+真實聲浪,開啟賽道模式2.0時代,帶來更加沉浸式的駕駛樂趣。

智能科技讓樂趣橫生

樂趣始於運動,卻不限於此,在智能化重新定義駕乘樂趣的時代,就拿賽道模式來說,支持語音、手勢、撥片三種啟動模式,3屏還原賽道場景,這超越了「傳統三大件」的功能與體驗範疇,讓樂趣橫向生長!

智能化為駕乘者的安全保駕護航,包括LDW車道偏離預警、ACC全速自適應巡航系統、FCW+AEB前向預警輔助制動系統等組成的豐富的科技安全配置,配合多達6種駕駛模式的選擇,加上自定義高速安全超車模式,DMS3.0駕駛員關懷系統和GRS2.0手勢識別系統,540°高清全景影像、EaglePilot全語音自動泊車系統、順風耳遠程語音2.0系統、高清環視行車記錄儀等讓駕駛者可以自在隨心駕控。

然而說到智能化的樂趣,這還僅僅只是常規操作,在有著「8D魔幻城市」之稱的山城重慶經過地獄級別的複雜考驗,練就了歐尚X5 PLUS「一鍵回程」、「車外語音」等一身黑科技,可以輕鬆解鎖幾十個複雜的大場景和幾百個小場景、讓用戶盡享解放雙手的快樂。30英寸環抱式智慧三聯屏不僅傲視群雄,OnStyle5.1智慧快樂座艙,智聯情感交互等光是其中一個系統就包含了多達幾十種的用戶場景,在實際使用中,靜待用戶逐一解鎖。

樂趣不止於駕駛,這是歐尚X5 PLUS在產品定義中,一個重要的創新點,並大大加快了其跨界出圈的步伐,所創造的智趣娛樂生態向周邊場景不斷延伸。不僅歐尚X5之前反響不俗的無麥車載KTV功能和沉浸式賽道模式都升級至了2.0版本,而且3D環繞索尼音響系統、陪伴式智慧導遊、沉浸式體感健身、YYDS自定義孿生形象復刻等功能都讓歐尚X5 PLUS成為年輕家庭的居家好伴侶。

以上種種當然都離不開一個聰明的大腦,歐尚X5 PLUS所搭載的MTK高性能8核車機晶片擁有高達2GHZ超高速計算頻率,每秒2萬億次神經算力,可達0.8s語音喚醒,1s人臉識別,1s極速開機,1s閃電聯網。

寫在最後

為發燒友而生,並完美拿捏住了「新世代新青年」的小心思,歐尚X5 PLUS可以說就是為年輕的發燒友而生,作為「年輕人的第一輛車」,不僅展現出了其個性鮮明的品牌人設,而且將運動、科技與動力完美融合,成功匯集到「新運動智趣SUV」這個點上,形成強大的品牌衝擊勢能,全新升級的歐尚X5 PLUS不僅坐擁之前歐尚X5強大的品牌口碑效應,而且早已成功出圈,上市下定即享4大上市權益,讓新車上市即上量沒有懸念。

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