高速公路是現代化交通基礎設施之一，也是快速交通的保障。作為第一經濟大省、交通大省——廣東省，截至目前高速公路通車裡程已經超過1.1萬公里，排名全國第一。其中，作為廣東省省會、副省級市、國家中心城市、超大城市——廣州市，截至目前已建成高速公路（含收費快速路）通車總里程1052公里、41條，並形成了「三環+十九射」的高快速路主骨架路網。
廣州市高快速路主骨架路網為廣州市乃至粵港澳大灣區城市互聯互通提供了有力的交通保障，但是隨著廣州市社會經濟發展，部分高快速路已經滿足不了時代發展需求；如通行能力不足、「不是在堵車就是在堵車的路上」......根據資料顯示，作為廣州市中心的一條環形高速路——廣州北環高速公路是廣東省乃至全國車流密度最高的高速公路之一，目前北環高速最高日車流量達44.8萬。
目前，廣州市為了增強廣州綜合交通樞紐功能，強化對周邊區域發展的輻射帶動作用，已經啟動了一批高速公路改擴建工程。其中，就包括以下三條高速公路。
廣州北二環高速工程：本項目改擴建路段起於京港澳高速火村立交接東二環高速公路，止於許廣高速龍山立交接西二環高速公路，建設路線全長約38.4公里。擴建方案採取「立體擴建+兩側拼接+單側分離」方式進行改擴建，雙線十二車道，設計行車速度為100公里/小時，預計2028年建成。目前，該項目先行工程已經正式動工建設。
廣州機場高速公路工程：作為廣州中心城區連接北部地區、新白雲國際機場的交通樞紐，本次改擴建的路段為平沙互通至北興互通段，改擴建路線全長約42公里。項目擬採用在舊路兩側分離式新建等方式進行改擴建，並對現狀7處互通進行改造，新建1處，預留互通1處。
屆時，該項目平沙至白雲機場路段將由現狀雙向八車道擴建至雙向十二車道（平沙至蚌湖：單向原4+新建分離式2）和雙向十四車道（蚌湖至太成：單向原4+新建分離式3）；白雲機場至北興段則由現狀雙向六車道擴建至雙向十車道。目前，該項目已經啟動了前期準備工作。
作為廣東省的核心城市，廣州市目前在建的高速公路項目有十多個，包括從埔高速、街北高速擴建、廣連高速、南中高速、機場第二高速公路南段等。根據規劃，廣州市至2025年末，計劃新增高速公路通車裡程約200公里，屆時總里程將超過1200公里。