二十、和田、民豐

離開紅其拉甫後返回喀什休整，準備出發和田，和田在解放前叫「和闐」，1959年改名為「和田」，和田也是因為「和田玉」而名聲在外，這次出發和田，行程只是夜宿和田、參觀一下和田的玉器市場。

差不多到達和田，太陽開始西下，來不及找個好地方拍日落，妹子As卻在吐和高速的服務區擺起了POSE，這個夕陽下，一個瑜伽動作將妹子的魔鬼身材表現出來。

夜晚九點到達和田，整個和田沒有新疆的味道，大部分是沿海發達城市的商業氣氛，到處霓虹燈閃爍，好一個不夜城的味道，今晚就住溫州國際酒店，酒店的條件星際服務，非常好。

果斷直撲民豐，準備增加穿越一段沙漠公路的行程。

二十一、塔克拉瑪干沙漠日出

住在民豐，主要是方便第二天早上出發塔克拉瑪干沙漠看日出。
第二天早上6點，我們就開始出發，準備穿越S233沙漠公路。

在日出之前找到比較適合拍攝日出的地方，這沙漠公路沒有走過、也沒有拍攝攻略可以參考，全憑自己的經驗看，7點左右進入沙漠公路幾十公里，天開始漸漸見亮，趕緊下車，翻過幾層的沙漠防沙護林，再爬過幾座沙山，找到沙漠最高的山，繼續疾步爬山，沙漠行走是非常辛苦的，更何況是快速上山，這種體力活就是欲拔不能的辛苦。

八點多，紅紅的大蛋黃爬出沙漠邊沿，照亮了整個塔克拉瑪干，今天的日出雖然不是非常漂亮，沒有了彩霞，也許沙漠的天氣就是這樣萬里無雲，但是意義非常大，站在山頂向四周大喊「塔克拉瑪干沙漠！我來了！」
橙色的晨光將整個沙漠照成了美麗的身軀，

《早安》
早安
吵醒恁
想
看您美麗的身段
也想
溫暖您
……

二十二、塔克拉瑪干沙漠胡楊樹

早上的沙漠，萬里晴空無雲，湛藍的天空，烈日還不甚太熱，繼續進入沙漠公路百多公里，遠遠看見沙漠裡面稀稀疏疏出現胡楊樹，在一望無際的沙漠中，遠處的胡楊樹，只是沙漠中的一棵黃小草，走過幾個沙山後，見到的景象，令我非常震撼！竟然激動的繞著這胡楊樹四周走了幾圈，這根本不是一棵胡楊樹那麼簡單了，就是「根山胡楊樹」。

只見額濟納的胡楊林？那還不算完全認識胡楊，額濟納的胡楊樹金黃、浪漫。塔克拉瑪干沙漠胡楊，就是頑強、傲骨、震撼！一棵樹的樹根就是一座小山，胡楊的根系是百米深的錯綜複雜的根網，歷經千、百年風沙狂刨，沙被吹了，漸漸根山被暴露了，但是依然生機勃勃。根系會延伸到幾十米、甚至千百米外。

任憑風沙、烤曬，根系依然屹立沙漠，傲骨的氣概令人震驚！沙漠中孤孤單單幾棵胡楊樹，令「死亡沙漠」出現生機。

小山型根系胡楊樹，只有在塔克拉瑪干沙漠可見，可稱「奇見」。 這些胡楊樹生長在沙漠的深處，遠離水源，這些非常罕見的胡楊樹，改變了對胡楊的認知。

二十三、沙漠公路

自己為拍胡楊，在沙漠中穿行不到1km，來回已經極疲憊，更何況是千公里的道路工程，最艱苦是沙漠植乾草，全人工將蘆葦深埋1米多深，全程公路兩邊各寬20米，那是個更大的工程，而且大部分已經綠化長成，向建設工人致敬！

穿越塔克干沙漠公路，這條世界罕見的沙漠公路，是國家「八五」重點科技攻關項目，先後由17個科研單位、180多名專家和技術人員參加了科技攻關，攻克了流動沙漠中修築上等級公路的一系列世界級難題，創造了蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系，該項目研究達到了國際領先水平，成為全世界沙漠整治的典範。

在連綿幾千公路的沙漠中間開道，足見工程的艱辛和巨大，也充分表現了中國公路工程和治沙工程為世界之首！為祖國點讚！！！

二十四、且末胡楊林

不是風景區，自然無需門票。就在且末的國道邊上，這裡胡楊樹、蘆葦、雜草相生，估計知道的人不多，到訪的遊客就更少，細看地面，連腳印都不見幾個，但確實美上了天。

這個角度，正是《呵護》的神態。

二十五、神秘的樓蘭古國

樓蘭古國遺址，由於管制的問題和時間的安排，這次行程中改道參觀樓蘭古國博物館。

據歷史記載：古代樓蘭王國，於公元前176年以前建國、公元630年消亡，有800多年歷史；它東起古陽關附近、西至尼雅古城、南至阿爾金山、北至哈密。公元前126年，張騫出使西域歸來，向漢武帝上書：「樓蘭，師邑有城郭，臨鹽澤」；此後，它成為聞名中外的絲綢之路南支的咽喉門戶。

又據酈道元《水經注》記載：東漢以後，由於當時塔里木河中游的注濱河改道，導致樓蘭嚴重缺水，此時，敦煌的索勒率兵1000多人來到樓蘭，又召集鄯善、焉耆、龜茲三國兵士共3000多人，不分晝夜回填橫斷注濱河，讓水重入樓蘭，緩解了樓蘭缺水困境。好景不長，到公元四世紀，樓蘭依然沒有解決水的問題，曾經富水之國到了要用法令限制用水的拮据境地；儘管樓蘭人為疏浚河道作出了最大程度的努力和嘗試，但樓蘭古城最終還是因斷水而廢棄了。曾經繁華興盛的樓蘭，無聲無息地退出了歷史舞台；盛極一時的絲路南道，黃沙滿途，行旅裹足；煙波浩淼的羅布泊，也變成了一片乾涸的鹽澤。

樓蘭博物館位於新疆維吾爾自治區東南部若羌縣城內，2011年5月3日正式開館。

牆面懸掛樓蘭女屍復原像，這位貌如天仙的樓蘭美女，變了樓蘭古國的形象。

博物館門口的左邊，則有三尊佛陀雕像。

博物館整座建築具有濃郁的古樓蘭建築特色，博物館建築模仿著米蘭佛塔建造，但另一邊是現代建築樣式，個人意見兩種風格不搭調。

二十六、穿越神秘羅布泊

從樓蘭博物館出來沿G315繼續向東，在轉入S235深入羅布泊，在轉入S235後，會有交通安全管制。這條羅布泊公路非常爛，全是石子泥路，而且路面起伏坑窪，車速不能快，在通過「大耳朵」前，太陽漸漸西下，停車拍羅布泊的落日，拍完落日後，天色黑暗，進入這條渺無人煙的省道，錯過了樓蘭古城的路口，也錯過了「大耳朵」的地貌，整段路極少會車，偶爾有幾輛大貨車，燈光，看導航到達羅布泊鎮還有85公里，按照這樣的速度，可能還需要3個多小時，中途停車休息一下，四處漆黑，關掉所有燈光，整個天空的銀河就掛在眼前，星星閃爍，天地靜悄悄，氣溫剛好舒服，已經好多年沒有見過如此漂亮的夜空了。

為了安全起見，顧不得拍星空，繼續趕路，等到達羅布泊鎮後再出來拍夜空。
到達羅布泊小鎮已經晚上11點多了，此時鎮裡颳起了7~8級大風，氣溫急速下滑，半夜拍星河的計劃無法完成。

羅布泊鎮實際非常小，只有一件招待所式賓館，條件一般，但價格非常貴，沒有辦法，到達這裡的人非常少，只是一些自駕游的遊客和司機，鉀肥廠的商務人員，小餐廳只有一兩家，一個加油站，一個公路道班和一些政府的基本機構，沒有學校，這裡嚴重缺水，地下水是鹹的滷水，生活用水全靠外面拉進來，所有生活條件非常艱苦，生活成本非常高。

羅布泊的神秘的確令人嚮往，在這渺無人煙、乾燥、高溫、嚴重缺水的地方，歷史上月發生非常多的神秘事件，有如：神秘的大耳朵之謎，這個大耳朵實際就是衛星地圖看到羅布泊的湖底地形圖，與人的耳朵非常相像，但是這個大耳朵引起學術界的不斷爭論，究竟這個大耳朵的形狀藏有什麼樣的羅布泊消失的秘密，至今還沒有定論。

又如：
1950年，解放軍剿匪部隊一名警衛員失蹤，事隔30餘年後，地質隊竟在遠離出事地點百餘公里的羅布泊南岸紅柳溝中發現了他的遺體。
1980年6月17日，著名科學家彭加木在羅布泊考察時失蹤，國家出動了飛機、軍隊、警犬，花費了大量人力物力，進行地毯式搜索，卻一無所獲。
1990年，哈密有7人乘一輛客貨小汽車去羅布泊找水晶礦，一去不返。兩年後，人們在一陡坡下發現3具臥乾屍。汽車距離死者30公里，其他人下落不明。
1995年夏，米蘭農場職工3人乘一輛北京吉普車去羅布泊探寶而失蹤。後來的探險家在距樓蘭17公里處發現了其中2人的屍體，死因不明，另一人下落不明，令人不可思議的是他們的汽車完好，水、汽油都不缺。
等等這些神秘的事件，也引起科學、學術、探險方面的不斷爭論和深入其中，但是目前還是無法解釋這些神秘事件的來龍去脈。

本著安全起見，這次行程只是在道路通暢的路段進行穿越。

二十七、神秘羅布泊雅丹

羅布泊的鹽鹼雅丹，歷經風雪蝕雕而成，大自然的鬼斧神工，令人驚嘆！

離開羅布泊鎮後的這段公路狀況比較好，是瀝青路面，雖然路面有些沉降坑窪，但非常好走，這一段的貨車比較多，但客車很少，幾十公里後，進入了白龍堆雅丹地貌區域，這一片白龍堆雅丹地貌分布面積約1000平方公里 ，氣勢範圍非常宏達，是大風沙將羅布泊湖底地面切割深10~200多米，呈東北向延伸的壟狀或丘狀地貌，由灰白、灰黃色粉質粘土與灰白色鈣芒硝、石膏組成，因色呈灰白，形狀更是非常千奇百態、維妙維俏，故稱白龍堆。

深探羅布泊，發現神秘的「羅布泊古人」，像不？深居於羅布泊罕無人跡深處。

羅布泊的鹽鹼雅丹地貌，與甘肅的沙石雅丹不一樣，這裡色彩更加豐富，但是非常脆弱，明天或者某一天，它已經蕩然無存了。

二十八、神秘的坎兒井

吐魯番坎兒井是與中國橫亘東西的萬里長城、縱貫南北的大運河齊名的中國古代三大工程之一，是偉大的地下水利灌溉工程。坎兒井是一種特殊的水源，古稱「井渠」。至今已有2000多年的歷史，是乾旱地取用地下水的一種渠道，主要分布在新疆東部博格達山南麓的吐魯番和哈密兩個地區。它是把地層中的潛流沿著挖成的暗渠引至地面，再由明渠引入農田或澇垻。一條坎兒井一般長約3--10公里。四季水流不斷，水量穩定。以後，隨著絲綢之路的發展，逐漸向西傳到中亞和波斯。

二十九、神秘的負海拔陸地「第五極」

新疆吐魯番盆地，是我國陸地的負海拔之地，盆地高昌地區的艾丁湖，是我國的陸地最低點，湖面比海平面低154.31米 ，湖底最低處達-161米。吐魯番的遊客中心已經是海拔-2米（圖片的海拔高度讀數由軟體自動測定，可能受相關因素影響會有誤差）。本次特意探索陸地負海拔的自然環境與海拔的關係——陸地「第五極」。

海拔高度升高的變化對自然條件的影響非常大，如植物、地貌、氣溫的變化非常大，隨著海拔的不斷升高，植被越來越少、溫度越來越低，去過西藏、四川、青海的都知道，海拔升高會出現高原反應。一般印象：海拔越低的地方，綠樹成蔭，花開葉茂，氣候宜人，按這推斷：負海拔是否氣候條件更好呢？帶著這個疑問，深入負海拔低點實地考察，從表面感觀體驗這自然的變化。初冬吐魯番市區，這裡的氣溫比其他城市高許多，難怪有「火爐」之稱。

著名的「火焰山」旅遊區，就在市區不遠處。早上氣溫已經非常高，由一條碎石泥坑路進入一個稀人區，隨的海拔越來越低，溫度越來越高，在負幾十米海拔處，還有些紅柳，而且紅柳還可以長成一米多高的灌木，也可見些其他草叢植物，已經沒有樹木的蹤影。溫度的升高已經改觀了「海拔越低越舒服」。

盆地象一個稍凹的大鍋，一望無邊，無樹，房子稀少。

海拔繼續下降，還有一片瓜地，甚可欣慰，從這裡開始已經非常少人走動，偶見工程車輛來回，運著一些礦泥類的，溫度繼續升高。

前面一個土坯小村落，全部沒落，估計已經不少歲月，外看有些象交運故城、高昌故城裡面的小矮房，從它手工方泥搗磚砌築來看，固然沒有故城的歷史久遠，但可以看出，這裡曾經興旺。沒用腳印、沒用車痕，沒人光顧已經很長時間了。

入村探望，偶可見野兔竄跑，刺蝟鑽溜，沒人樹木，沒有草，泥土已經形成面硬、底空的現狀，一腳踩下，留下幾厘米深的鞋印，底面的泥已經全部砂化，沒有任何水源。

這個是什麼？不知前人用來幹什麼的？

泥土搗成的方磚砌築的房間，按照這尺寸，房子很小、很矮，但房間的布置、功能非常多，但具體那裡是房、廚房、或其他功能房已經無法分辨，按照這種結構，應該歷史比較短的。

厚厚的土牆應該有很好的防寒、防熱作用。

這裡的布置，好象一條街道，但又沒有任何東西證明，從這規模來說，這裡是曾經的興旺，是什麼原因導致全部沒落呢？

地下做的拱形圓洞，這又是用來幹什麼的？

這裡的紅柳能夠開出美麗的花串，見到它，也給自己壯膽，給自己力量繼續往前深探。

看到這個門面造型，也全土磚砌築，這裡應該是一個特殊的場所。

進入裡面發現，所有的地面已經烤乾，硬巴巴的，土質應該含鹼非常高的。

厚厚的芒硝自然析出。

熱死、餓死的小刺蝟？

這裡就是一家曾經是旅遊地的芒硝廠，規模大，曾經應該非常熱鬧。由此，負海拔的地方，並非我們想像的那麼美好，酷熱難受，樹木不長，人員稀少，非常不適合人居住，同高海拔有雷同之處，但它的條件可能比高海拔更惡劣，只要是天氣酷熱。完全顛覆了美好的構想，荒蕪如世界末日，「第五極」稱呼不為過。

三十、神秘的野花

這是在帕米爾高原見到的藤生野花，非常神秘，現在還不知道它叫什麼，我給它的名字「羽毛花」，一條條的花絮非常像羽毛，那位花神請賜花名？

這一組神秘的「羽毛花」，做手機屏保非常養眼。

三十一、滿載歸程

滿載歸程，特別選取黃昏的班機，期待精彩天宮日落。
美麗天宮落日如願所得！

經過十七天的探索神秘南疆旅程，豐收滿滿的。

AS妹子說：「這次經收穫所有路況的駕駛樂趣，一年四季的氣候、崇山峻岭、高山峽谷、森林草原、冰川雪地、濕地湖泊、沙漠戈壁、高海拔負海拔、黃金滿地的黃葉林、傲骨胡楊樹、豐富的人文等等……說不完那麼多！」
「怎麼描述南疆？」
「我已經不知用什麼樣的詞語描述，但是『神秘南疆』是我的總感覺，這個神秘還遠遠沒有解開，期待繼續深度穿越游」
「你還想繼續游南疆？」
「這根本就不夠，只是南疆的冰山一角，太豐富、太具誘惑力了，下次穿越游別落下我哦！頂哥」
「下次徒步不開車！」
「頂哥哥，你這不是浪費我『老司機』的駕駛天賦？」
「逗你的！下次開飛機穿越，你來開？」
「好哦！回去立馬去考飛機駕照……」
……
「頂哥哥，別跑呀！等等我！」
「下飛機啦！不是考飛機駕照」
……
「下次記得帶上我這老司機」
「得嘞！」
再見所有的團友，感謝您們一路來的關心照顧！感謝您們真情分享和動力！下次再見！

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