說起道奇公羊，其實也算是歷史悠久的一個系列了。
其源頭，可以追溯到1961年誕生的D/W系列皮卡，1981年在其基礎上，加工出了初代道奇公羊，不過為這個系列打響名號的，還是1994年誕生的第二代車型，第一年銷量就達到了24萬，超過了一代的總和。
此後不管是02年誕生的第三代，09年的第三代，以及17年的第四代，都是能與福特F系列爭高下的車型，還在不久之前，它還推出了霸王龍版本，來填補在高性能市場的空白。
不過我們今天的主角，並不是霸王龍這個天津港的大紅人，而是孕育出它的幕後英雄，道奇公羊叛逆者。
從外觀上就能看出來，叛逆者和霸王龍的關係匪淺，畢竟後者就是在前者基礎上打造出來的，雖然沒有加強的進氣口，誇張的寬體，大尺寸越野胎，和霸氣的拉花，但叛逆者的外觀依然相當運動。特別是中網的設計，搭配隆起的引擎蓋，顏值完全不輸猛禽。
動力方面，公羊系列通用的5.7升V8，hemi發動機，最大馬力401匹，性能夠用，因為有四八缸切換，油耗也很親民。
車內是標準版的公羊設計，像什麼TRX刺繡，限量版銘牌當然就沒有了，不過儀表和中控，都是和霸王龍一樣的。
值得一提的是，除了霸王龍以外，現款的公羊車型都已經換裝了旋鈕檔把，這樣看來，霸王龍才更像是那個真正的叛逆者。
顏值不錯，性能夠用，油耗親民，相比霸王龍的超級性能，叛逆者無疑是更親民的選擇，你們喜歡嗎？歡迎評論留言。