買車是一件燒腦的事情，你可能毫不猶豫的選擇自己喜歡的品牌，但是有時候，卻因為到底買哪一款而躊躇不前。
如果是路虎，從路虎的配置看，入門級的配置已經完全夠用，只不過有的車型動力低一些，但是完全不影響使用。對於豐田，以凱美瑞為例，入門版的輪胎更小，主被動安全更少，連主動剎車都沒有，而中配的19.98萬版本就有這些配置了，所以當然要買中配。
而對於這三款車，這建議你買高配，這裡的高配不代表是頂配。
第一款：雪佛蘭探界者
雪佛蘭探界者的高配相比中低配採用了9AT變速箱和2.0T的發動機，變速箱更加先進，馬力更大。配置也更加全面，更重要的是降幅還不小。所以，20多萬的車，降到十六七萬，為什麼還要追求低配，當然要看看高配。
雪佛蘭探界者這車，空間大，駕駛質感尚可，就是稍微單薄了點，但是相比日系車，這車也非常耐糙。顏值上也說得過去，雖然整車少了點美式肌肉車的厚重，似乎多了份韓系車的優柔，但是整體還說得過去，只是內飾中控設計是真的一言難盡。
第二款：日產軒逸
雖然是一款燃油車，但是日產軒逸在2022年的銷量波動不大，靠的就是高性價比，以及不錯的顏值。 當然，這裡說的不是經典款，經典款還是延續了老款的設計，尾燈丑的一塌糊塗，但是貴一點的車型就不一樣了，尾燈採用了狹長式設計，整個顏值提升明顯。
日產軒逸是日系車，尤其是日產相比豐田和本田能拿得出手的競品。除了質量穩定外，這款車的內飾一直都是中規中矩的設計，而且廉價感不強，這一點很重要，正是因為此，軒逸才能成為緊湊型轎車領域的常青樹。
第三款：福特蒙迪歐
你要說以前的蒙迪歐多貴，那也是以前了，現在的蒙迪歐銷量堪憂，高配版也就20來萬拿下，20萬的中級車，具有L2輔助駕駛、27英寸大屏，還是旋鈕換擋，這樣的蒙迪歐相比老款可前衛的多。在質升價格並沒有多大變化的前提下，蒙迪歐的性價比實際上並不比競爭對手凱美瑞、雅閣、帕薩特差，但是福特的運營似乎有些問題，導致了蒙迪歐現在很難大火。
要知道放到幾年前，在中級車領域，也只有蒙迪歐具有濃厚的轎跑味。現如今，整個中級車市場的風格同質化嚴重，再難找到那些特立獨行的汽車設計。
綜上，買車的時候，至於買哪個版本，一定要多加思考。如果是3萬的差價，高配和低配的差距還是很大的。尤其是在現在這個年代，車上沒有個主動剎車，360度全景影像，都有些拿不出手。尤其是對女司機而言，一些輔助駕駛功能還是很重要的。你可以不追求座椅按摩，但是一定要追求車道保持，主動剎車，甚至人形監測，當然如果20萬預算，要買智能駕駛程度更高的車，那還是選新能源。