對於玉林市陸川、博白以及欽州市浦北、靈山等廣西人口大縣群眾來說，今年春節的返鄉返崗之路會比往年順暢許多。浦北至清灣高速公路的建成通車，既打通了這些人口大縣對接廣西首府南寧和廣東珠三角地區的交通瓶頸，也在一定程度上緩解了廣昆高速「進城入粵之困」。
今年是浦清高速開通運營後的首個春運，春節過後返崗出行最尖峰時段已經來臨，浦清高速是否通行順暢？廣昆高速是否還會一如既往的擁堵？筆者1月26日通過實時路況發現，除了玉林市陸川縣境內往廣東方向存在擁堵緩行路段外，大部分路段通行還算比較平穩。
從1月26日午後的實時路況可以看到，從「浦清-玉湛」樞紐互通到陸川東收費站路段存在長距離擁堵緩行的情況。其主要原因可能有兩個：一是清憑高速（南寧大塘至博白南路段）的交通流量以及柳北高速、呼北高速和玉湛高速的轉換車流同時匯入到浦清高速陸川縣路段，交通壓力劇增；二是陸川東收費站尚未開通，陸川縣多個鄉鎮的車流量只能通過陸川南收費站和烏石收費站經玉湛高速轉換到浦清高速，進而加劇了陸川服務區路段往廣東方向交通擁堵的局面。筆者了解到，陸川東收費站及其連接線工程目前處在收尾階段，有望在今年3月下旬竣工通車，屆時或可解決浦清高速陸川縣境內通行瓶頸的問題。
大年初五和初六也正是春節過後大部分廣西老鄉返崗出行的最高峰時期，廣昆高速今年還會擁堵嗎？筆者從1月26日午後實時路況可看到，雖然貴港市、梧州市境內部分路段仍存在擁堵緩行的情況，但整體車流量顯然比往年減少了很多，通行相對平穩順暢。這不僅僅是蒼碩高速這條平行通道疏解了廣昆高速一部分雙向車流量，浦清高速也發揮了不可估量的交通分流作用，從靈山、浦北、博白、陸川四個人口大縣駕車出行，無論是前往南寧還是廣東珠三角地區，均可不再繞行廣昆高速，最大程度避開堵點，車程和時間將大幅縮短。