一直以來，印度的軍事力量都以眼高手低著稱，但是他們卻相當野心勃勃，尤其是印度空軍。表面上看起來，印度空軍擁有著全世界規模第四大的四代戰鬥機機隊，光是從俄羅斯進口的蘇30MKI多用途戰鬥機，印度空軍現役就有超過240架。
然而，印度空軍卻連最基本的裝備維護保養都做不好，以至於頻繁發生戰機墜毀的事故。此前，印度國防參謀長拉瓦特上將正是乘坐直升機的時候墜機身亡的，印度如果想要踏踏實實發展自己的軍事力量，就必須首先把這些問題解決。
如今，距離世界進入2023年還不到一個月的時間，印度空軍很快就迎來了自己的新年第一次戰機墜毀事故。根據印度媒體的報導，日前印度空軍兩架戰鬥機在訓練中墜毀，其中一架是蘇30MKI多用途戰鬥機，另外一架是幻影2000戰鬥機。目前還不清楚這兩架飛機是否在空中發生了碰撞事故。
自從2020年新冠疫情在美國境內大規模爆發之後，空軍和海軍航空兵同樣不斷發生戰機墜毀失誤。不過，這並不影響印度全球戰機墜毀率第一名的地位。此次墜毀的蘇30MKI屬於雙座重型多用途戰鬥機，不久之前，還有四架該戰機在日本進行聯合演練，對美國和日本幾乎是保持全程開放的印度人，本來是想要讓美國空軍和日本航空自衛隊掌握「側衛」系列戰鬥機的性能，用來以後對付殲16等機型，結果印度人自己很快就丟人現眼了。
另外非常有意思的是，在此次戰機墜毀事故現場，當地的印度民眾都不慌不忙的掏出手機拍攝，然後把照片和視頻上傳到社交媒體上，看來印度普通民眾早已習慣了印度空軍這種摔飛機節奏了。
在飛行訓練之中發生戰機墜毀事故是難以避免的，然而印度空軍未免太過頻繁了一些。要知道，從上世紀80年代之後，印度軍隊累計摔了超過1000架各型飛機。如果說這是因為印度空軍的訓練太過積極，或者是實戰化任務太多導致的，倒也可以理解。
然而印度空軍這兩樣是一樣都不占，還能出現如此之高的戰機墜毀率就讓人感到瞠目結舌了。最巔峰的一年是在2003年，印度在一年之內摔了52架飛機，頻率是每周一架。
印度空軍的表現之所以會如此奇葩，與其裝備來源非常複雜也有很大的關係。當下印度空軍的主力戰機包括蘇30MKI，米格29以及幻影2000等多種型號的戰機，除此之外還有36架幻影戰鬥機，俄羅斯和法國製造是絕對主力。
對於印度這種體量的國家來說，空軍主力裝備來自多個海外國家簡直是後勤保障的噩夢，而且印度斯坦航空公司的維護水平同樣堪憂，基本上經該公司維護過的戰機事故率都相當之高。
當下，雄心勃勃的印度空軍甚至還想要實現裝備的自主化研發生產。過去很長一段時間之內，他們在LCA光輝戰鬥機上可謂是下了血本。然而迄今為止，該戰機一來零件要靠多國拼湊，二來產能遲遲上不去，印度空軍如果真想要崛起還得從頭做好才行，如果他們持續眼高手低下去，是不可能有未來的，印度空軍的飛行員們估計也根本不願意開所謂「國產」，但是根本沒有任何安全性可言的戰機上天。