（觀察者網訊）綜合《曼谷郵報》、寮國英語媒體「寮國時報」網站報導，當地時間1月28日，泰國鐵路運輸部（DRT）表示，泰國和寮國正在就中國-寮國-泰國鐵路連接計劃進行洽談，該鐵路或能在未來3到5年內降低30%-50%的貨物運輸成本。

日前，泰國鐵路運輸局副局長同海關總局副局長率領泰國鐵路和海關部門的代表團訪問了寮國，與老方合作夥伴深入討論上述問題，試圖進一步加強跨境運輸合作的方式。泰國鐵路技術開發研究所的代表也參加了此次訪問。

代表團一行人參觀了寮國坎薩瓦站（Khamsavath），該站是寮國-泰國鐵路7.5公里延伸段的一部分，連接泰國廊開和寮國塔拉楞站。

泰國和寮國官員再康薩瓦站外合影

報導稱，高鐵網絡將與現有的基礎設施一起建設，使泰國和鄰國受益。

泰國政府官員表示，2022年，通過廊開府口岸的貨物進出口額達992億泰銖（折合人民幣約為205.4億元）。儘管受新冠疫情影響，泰國去年的跨境貿易額仍增加了282億泰銖（折合人民幣約為58.4億元），同比增長39.9%。

目前，泰國政府正將廊開府的火車站發展成為跨境貨運中心和鐵路與公路運輸紐帶，預計該火車站將作為海關檢查站和物流中心投入使用。

泰國鐵路官員稱，泰國廊開火車站周圍80公頃的區域已被指定用於開發國際貨物清關場和貨櫃儲存區。

據報導，泰老鐵路網通車後計劃每天運營14列火車，吸引更多投資，該線路最終還將與中老鐵路相連，以提升中老泰國家間國際聯運效率。

圖源：新華絲路

泰國目前通往中國的陸路運輸線路主要有4條，其中被提到最多的就是中老鐵路。

這條北起中國昆明，南連寮國首都萬象，全長1035公里的中老鐵路自2021年12月3日開通運營一年多來，其影響已輻射到泰國、馬來西亞、新加坡等諸多國家和地區，區域互聯互通、共同發展的帶動效應明顯，沿線商貿民生受惠頗多。

據中國國家鐵路集團有限公司統計，中老鐵路開通運營一周年累計發送旅客850萬人次，運送貨物1120萬噸，開行跨境貨物列車3000列。極大便利了沿線民眾出行，為寮國經濟社會快速發展注入澎湃動能，也為共建「一帶一路」和推動構建人類命運共同體提供了示範。

去年10月，泰國副總理阿努廷·參威拉恭到訪寮國，率領政府代表團及媒體120餘人體驗了中老鐵路，給予高度評價，並希望能夠加強與中方合作，積極推進中泰鐵路和老泰連接線建設。同年7月，萬象南站換裝場正式建成並投入使用，實現標準軌和米軌聯通，標誌著中老泰鐵路實現互聯互通，陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通。

據泰國交通部軌道交通廳最新評估，中泰鐵路曼谷-呵叻一期工程預計2026年竣工通車，呵叻—廊開二期工程已設計完畢，預計2024年開工，將實現與中老鐵路的銜接，並有望於2029年建成投入使用。

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