在自主車企還沒有崛起之前，國內自主緊湊型轎車市場一直都被合資車企牢牢壟斷，在多年時間裡成就了卡羅拉、軒逸、朗逸等代表作，直到現在一直活躍在這一細分市場，擁有其他車型難以超越的地位。但隨著自主車企的崛起，它們也迎來了越來越多實力強勁的競爭對手，用更親民的價位為用戶帶來高品質用車體驗，同時不斷豐富緊湊型車的細分市場。比如，當前A+級轎車就很受歡迎，艾瑞澤8和星瑞就是這一細分市場的代表車型，售價相近，所以大家很容易在二者之間糾結，只有對比過後才知道誰更值得選擇。
首先來看二者的售價，艾瑞澤8的官方指導價在10.89-13.29萬元之間，星瑞的官方指導價在11.37-14.57萬元之間，星瑞的售價會稍貴一些，基本都在消費者可接受範圍內。二者都是品牌的得意之作，加持品牌最新造車語言和技術，在外觀內飾設計方面各有特色，不能說誰更勝一籌，只能說二者屬於不同的設計風格，艾瑞澤8比較運動時尚，星瑞則略顯沉穩，符合當前消費者的審美要求，消費者喜歡哪種風格選擇誰就可以了。
在內飾設計方面，艾瑞澤8更加精緻時尚，同時很注重科技感的營造，而且加入不少豪華車型才會使用的設計元素，反觀星瑞就比較常規了，主要針對配置進行優化，實用性上有所提升。就內飾設計而言，個人覺得艾瑞澤8更勝一籌，接下來再看配置。就拿星瑞2.0T精英版和艾瑞澤8尚對比來看，前者比後者貴八百元，二者售價相差不多。但是後者卻比前者多搭載了前後排頭部氣囊、發動機啟停技術、可開啟全景天窗、感應後備箱、全液晶儀錶盤等。在實用性和視覺效果方面，很明顯艾瑞澤8更勝一籌。
拋開設計不談，大家最在意的還是配置、空間以及動力這三道「硬菜」。除車身高度以外，星瑞其他車身尺寸的表現都優於艾瑞澤8，軸距更是達到了2800mm，再加上二者設計風格不同，所以看起來更加舒展。經過實際體驗後發現，身高180cm左右的成年男性坐在星瑞後排，腿部大概有一拳半的空間剩餘，頭部幾乎快碰到頭頂了，空間表現還算理想，只不過靠背填充物偏硬，在一定程度上對舒適度也有影響。
同樣身高的乘客坐進艾瑞澤8後排，腿部有一拳半左右的空間，頭部有四指空間，並沒有太多受到溜背式造型的影響。而且它的坐墊沒那麼高，乘坐起來比較舒展，在乘坐舒適度上確實更勝一籌。艾瑞澤8標配感應式後備箱，但星瑞的後排座椅支持按比例，兩款車型的後備箱空間都很規整，當作一款家用車是沒什麼問題的。
在動力方面，艾瑞澤8標配1.6T發動機，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，星瑞標配2.0T發動機，最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m。單從排量來看，艾瑞澤8的表現似乎會差一些，但對比數據參數後就會發現，它的1.6T發動機絲毫不亞於星瑞。在實際行駛過程中，星瑞2.0T發動機擁有充沛動力輸出，但不會給人很竄的感覺，骨子裡的沉穩舒適沒辦法讓人忽視，動力輸出比較綿密，變速箱的響應速度也不錯，在運動模式下的爆發力更強。
相反，艾瑞澤8的動力輸出就比較躥了，不像星瑞那樣注重平穩舒適，二者屬於不同的性格，另外它的換擋平順性也不錯。兩款車的操控體驗各有優勢，只不過星瑞需要加95號汽油，無形中提升了用車成本，單憑這一點就會將很多消費者拒之門外。
總體來看，這兩款車型的產品力其實都不錯，都是品牌的緊湊型轎車市場的重要產品布局，星瑞沉穩，艾瑞澤8運動時尚，面向的消費者群體也會有所不同。對於購車成本有限同時追求個性的年輕人來說可以考慮艾瑞澤8，各方面產品力都很出眾，但對於追求沉穩的用戶來說就可以考慮星瑞，不過前提是你得接受它的95號汽油。