最炫車世界
弱化操控性，強化舒適性，2023款寶馬3系的改變不小
2023款的寶馬3系終於來了，這款車的運動屬性遭遇了一定程度的削弱，後防傾杆也不知道去了哪裡，以至於不少消費者都非常憤怒。我們對這款車也進行了一定測評，具體的數據各位可以往下看。它會讓你有一定駕駛跑車的感覺，駕駛席座椅可以調的非常低，這也是很多喜歡運動感的大男孩們非常喜歡的功能。
難怪寶馬3系銷量下滑，優惠六七萬確實沒啥意思，用戶可以再等等
要說豪華品牌的銷量，目前在國內確實BBA一直排在前面，而且是明顯和其他二線豪華品牌能拉開差距，不過在一線豪華品牌中寶馬3系的銷量確實不算太好，尤其是因為寶馬這個品牌雖然主打操控，在國內的品牌號召力比奧迪要強一些，但和奔馳還是差很多，但奧迪靠著動輒10萬往上的優惠銷量自然不會差，反
福特汽車公司早期靈魂人物：哈羅德·威爾斯
哈羅德·威爾斯是美國著名的工程師兼商人，單聽名字大家可能對他沒有什麼印象。但是他是福特汽車公司的第一批員工，也是亨利福特最早期的合伙人，福特的 T型車設計便大多是來自於他的靈感。而此人在離開福特汽車公司之後，又開始起了自己全新的汽車生涯。
比一比才知道，星瑞對比艾瑞澤8，10萬出頭到底該選誰
在自主車企還沒有崛起之前，國內自主緊湊型轎車市場一直都被合資車企牢牢壟斷，在多年時間裡成就了卡羅拉、軒逸、朗逸等代表作，直到現在一直活躍在這一細分市場，擁有其他車型難以超越的地位。
靜態解讀哈弗赤兔，起售價不到十萬的轎跑SUV，配置豐富動力強勁
在年輕運動化的汽車市場當中，已經有數不盡的轎跑車型突涌而出，並且在國產品牌市場當中，更是有著諸多價格實惠的運動轎跑車型，它們憑藉著足夠年輕時尚的運動姿態，以及豐富的智能配置和比較親民的價格，從而獲得更多消費者的認可。
煥新重啟 起亞在中國下一個20年路在何方？
「中國是起亞最重要的市場，起亞將以過去20年在中國的事業積澱為基礎，開啟未來20年的發展新篇章。」在2022年成都國際車展上，起亞高層如是說，其言語中透露的自信，讓人仿佛又回到了當初起亞千里馬縱橫中國市場的高光時刻。
廣汽本田全新全球SUV 致在(ZR-V) 華東片區（上海站）上市發布
異彩領秀，致在（ZR- V）領秀SUV新時代。9月2日，廣汽本田全新全球SUV致在（ZR- V）領秀而至華東地區，在縱享無限自在的浦江郊野公園異彩亮相，新車指導價15.99萬-19.59萬元。