新年伊始，「瑞雪迎春」冬奧列車服務北京冬奧會登榜「中國交通運輸科技十大新聞」的好消息剛傳來，由中車長春軌道客車股份有限公司研發的新成果，又在中國中車管理創新成果評比中拔得頭籌。春節剛過，備受鼓舞的中車長客人，又積極投身到忙碌有序的生產中……
從「復興號」馳騁在祖國廣袤的大地上，邁出從「追趕」到「領跑」的關鍵一步，到時速600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑，作為我國自主創新的成功範例，中國高鐵加速奔馳在高質量發展之路上，憑藉的就是改革創新。
科技創新成果多點開花
我國首列新一代智能城際動車組投入運營、我國首條雙流制市域（郊）鐵路江跳線開通運營、全球首列氫能源全自動市域列車亮相成都……2022年，以改革創新為「首」的中車長客，在服務盛會、刷新紀錄、填補空白中實現新突破。
雖然已運營一年有餘，但許多參與研製、生產「瑞雪迎春」京張高鐵智能動車組的中車長客人，仍然難以忘記冬奧列車在京張高鐵首日上線運營時的情景。世界首次實現時速350公里自動駕駛、首個5G超高清賽事直播間、賽事期間「零故障」運行……使「瑞雪迎春」收穫了來自世界的讚嘆、掌聲與榮譽。
2022年，中車長客為貴陽市量身定製的我國首列新一代智能城際動車組，首次在城際動車組中應用大數據、5G通信、北斗衛星定位、健康管理系統等前沿技術，助力城際交通發展。
我國首條雙流制市域（郊）鐵路江跳線，採用由中車長客自主研製的雙流制市域軌道車輛，運用了填補國內軌道交通技術空白的雙流自動切換技術。
2022年12月28日，隨著全球首列時速160公里的氫能源全自動市域列車正式下線，國內市域交通綠色低碳發展轉入新方向。
拓展業務駛上嶄新賽道
產品向全譜系延伸、市場向全領域開拓、業務模式向全系統解決方案邁進……每一個「首次」、每一次「第一」，都映照著高質量發展新賽道上的中車長客「身影」。
「去年，中車長客中標中國首個市域C型列車項目——上海軌道交通機場聯絡線工程車輛採購項目，意味著我們又填補了一項國內市場空白。」中車長客相關負責人表示，上海軌道交通機場聯絡線是國家發改委首批指定的示範線之一，首列市域C型列車的研製，對於長三角乃至全國市域鐵路項目將具有重要的示範意義。
中車長客還在業務模式上取得新突破——成功中標香港地鐵車輛性能及健康監測（PHM）系統開發項目。作為中車長客首個市場化的PHM服務項目，項目完全採用自主研發技術，標誌著中車長客以列車軟體開發的全新模式再度進軍香港市場。
哥倫比亞麥德林80大道輕軌DLS項目的簽約，則成為首次採用高度數位化、智能化低地板輕軌系統的範本。該項目是中車長客在境外的第一個「產品+」「系統+」DLS項目，將加速開拓全球城市軌道交通全產業鏈業務。
不斷增強內生動力
要助推中國高鐵高質量發展，為企業增添內生動力，就要搶抓數字賦能、體系變革的機遇。
2022年5月，中車長客通過兩化融合管理體系最高等級（AAA級）認證，成為我省首家、中國中車首批獲得該等級認證的企業。「今年，中車長客將從『突出思想引領、戰略導向、創新驅動、隊伍建設、聯繫實踐』五個方面，強化使命擔當，贏得市場先機，推動改革攻堅，建功『十四五』戰略發展。」中車長客相關負責人表示，如今，作為全國愛國主義教育示範基地的中車長客正在「大變樣」——基地內容升級了、產線改造了，構建了一產線（高鐵產線）、一室（高鐵模擬駕駛室）、兩廳（企業歷史展廳、技術展廳）、兩區（室外、室內模型車展示區）的展示格局。一名正在產線組進行電焊作業的中車長客員工自豪地說：「我們建立了全國唯一以高鐵為主題的國家級愛國主義教育示範基地，展示的是高鐵這張亮麗的『國家名片』。每每想到這兒，我和工友們內心都會湧起強烈的使命感——新的一年更要擼起袖子加油干！」
來源：中車長客、長春日報