5月26日上午，國家鐵路局先進能源牽引與綜合節能鐵路行業重點實驗室學術委員會2023年度會議在西南交通大學召開。
中國工程院院士、學術委員會主任丁榮軍以及冶金自動化研究設計院教授級高工李崇堅、中車工業研究院院長龔明、院長吳命利、西南交通大學教授高仕斌、陳維榮、倪少權、馮曉雲等學術委員會委員出席會議，西南交通大學副校長何川代表學校參會。此外，科學技術研究院副院長馬霖，電氣工程學院副院長何曉瓊、陳民武，黨委副書記王軼，西南交大-中車時代微電子學院副院長/學術委員會秘書宋文勝，電氣學院教授黃德青，實驗室副主任王青元共同出席了本次會議。
何川對各位專家的到來表示歡迎。他談到，先進能源牽引與綜合節能鐵路行業重點實驗室是國家鐵路局首批鐵路行業科技創新基地之一，也是學校首個行業重點實驗室，希望通過此次會議得到行業內專家的指導，完善實驗室建設，並進一步加強與行業內優秀企業的交流。學校將從場地、資金、設備等方面一如既往地支持實驗室建設，期待實驗室在校企協同創新、科技成果轉化、人才培養等方面做出新的貢獻。
隨後，與會專家共同參觀了實驗室，深入了解實驗室的科研成果產出及相關項目進展。
馮曉雲教授作為實驗室負責人向學術委員會作了工作匯報。馮曉雲表示，在「雙碳」目標的政策導向下，實驗室將從牽引驅動、多源融合、智能運行、綜合節能等維度深入思考，提出系統性節能解決方案，為實現我國軌道交通從速度規模向質量效能轉變貢獻力量。
王青元就「列車高效節能運行優化控制技術」作了專題報告。他在報告中提到，為保證列車運行時安全、正點、平穩、節能，提升系統運營效能，研究數位化、智能化軌道交通系統具有一定的必要性。實驗室研究團隊骨幹宋文勝教授就「電力牽引變流系統狀態監測與主動熱控制技術」作了專題報告。他提到，開展牽引變流系統的IGBT結溫非侵入式在線監測、主動熱控制、基於數字孿生建模的系統狀態監測和可靠性評估等，對提升列車牽引系統性能和服役壽命具有重要意義。
專題報告後，與會專家就實驗室的建設方向及未來發展目標進行了討論。專家們對實驗室的建設成果表示肯定，同時也指出現有問題及不足之處，希望實驗室能精準定位，並進一步改善。
會議最後，學術委員會主任丁榮軍院士總結道，實驗室目前的建設情況及科研成果能夠緊扣行業技術，符合國家鐵路局建設行業科技創新基地的目標。在此基礎上，希望實驗室能夠瞄準一個特定的目標並不斷疊代，聚焦未來發展，建設一個更具特色的平台，為我國鐵路行業的發展添磚加瓦，作出貢獻。（通訊員：西南交通大學 趙娜 何予諾 魏士博 胡強）