昨天，貫穿江蘇的南北交通大動脈——京滬高速公路新沂至江都段擴建工程提前完成「四改八」擴建任務，正式通車，揚州新增寶應南、高郵南2處互通。
京滬高速公路新沂至江都段是國家高速公路北京至上海的重要路段，也是我省高速公路網規劃的重要組成部分，在國家和區域路網中居重要地位。京滬高速公路新沂至江都段縱貫蘇北、蘇中、蘇南，是江蘇省中軸、連接南北交通的繁忙大通道，於2000年建成，原為雙向四車道。隨著經濟社會快速發展，這條道路的交通量常年處於飽和狀態。為了提升道路通行能力和服務水平，2020年3月實施全線雙向「四改八」擴容升級改造，按雙向八車道高速公路標準實施擴建。
據悉，京滬高速公路沂淮淮江段擴建工程北起魯蘇省界，南接，穿過4市10縣（區），全長約259.5公里，設計速度120公里/小時，全線設25處互通立交，是江蘇有史以來一次實施里程最長的高速公路改擴建項目，概算總投資約312.6億元。
歷時三年多的建設，項目全線擴容升級改造順利完成，通行車輛今後可從我市正誼樞紐向東連接滬武高速到達上海，也可順五峰山長江大橋向南連接江宜高速、滬蓉高速往上海或浙江方向，不僅進一步提升了蘇北、蘇中至上海、浙江的路網通行能力，而且將有效分流路網車輛、緩解局部路段擁堵，預計平均每天通行量從擴建前的3.4萬輛增至4.5萬輛。
昨天，隨著全線的建成通車，京滬高速公路揚州段擴建工程也實現了建成通車。揚州段項目全長約110.5公里，全線新建寶應南、高郵南2處互通，移建真武互通，擴建涇河、寶應、界首、高郵、八橋、江都東等6處互通和丁伙樞紐。
據悉，京滬高速公路沂淮淮江段在國家和區域路網中居重要地位，項目擴建後對貫徹長江經濟帶發展戰略和促進長三角一體化進程，提升國家公路大通道的通行能力和服務水平，促進我省「1+3」重點功能區建設和經濟社會高質量發展均具有重要意義，更好地服務人民群眾出行需求和經濟發展。
記者 黃媛媛 攝影 張偉 張卓君