據官方數據了解，2023年4月份，國內大豆進口規模在726萬噸，但是，隨著巴西大豆豐產預期兌現，進入5月份，大豆進口達到了1202萬噸，環比提升65%，進口大豆創新高，1~5月份，大豆進口規模達到了4230.6萬噸，其中，巴西大豆進口達到了2014.83萬噸，據機構分析，6月份，大豆進口雖有小幅下降，但是，進口規模依然維持高位！
近期，隨著進口大豆入港增多，油廠原料庫存不斷增加，大豆壓榨水平明顯提升，周均壓榨數量在200萬噸以上，豆粕供應水平不斷改善，但是，國內現貨豆粕卻止步下跌，市場呈現「漲翻天」的態勢！
據機構分析，目前，國內油廠方面，山東、江蘇以及廣東多地油廠，現貨豆粕報價普遍在4000元/噸左右，環比月初，漲幅在8~10%左右，現貨豆粕偏強運行，上漲元兇找到，大致如下：
其一，豆粕出口大幅增加，隨著進口大豆入港規模增多，國內豆粕出口量也創階段性新高，據了解，5月份，豆粕出口達到了13.84萬噸，環比提升50%，同比提升59.7%，而當月進口豆粕僅有1996噸，進口豆粕性價比較差，同比下降了33%，而豆粕出口集中在日本、韓國以及荷蘭等地！
其二、美豆炒作持續！近期，隨著巴西大豆收割結束，市場重心轉移至北美新豆方面，目前，美國大豆種植結束，大豆生長處於初期，但是，受持續乾旱天氣影響，美國大豆產區近51%的地區面臨持續乾旱的天氣，這不利於大豆初期生長，嚴重影響新作大豆的優良率，加劇了市場擔憂的情緒！
受此因素影響，近期，美豆價格大幅走高，國內進口大豆成本上升，連粕價格走強，帶動了油廠挺價的情緒，現貨豆粕價格不斷走高！
其三、現貨豆粕交投持續放量！受美豆價格走強，國內下游貿易商擔憂情緒升溫，豆粕交投持續放量，遠期豆粕交投熱度大幅提升，而現貨豆粕排隊提貨現象增多，進一步加劇了油廠漲價的積極性！
因此，雖然，近期油廠開工率提升，大豆壓榨規模增加，豆粕產能逐步改善，但是，受豆粕出口增加，現貨豆粕交投持續放量，油廠豆粕累庫節奏緩慢，市場情緒偏強，短期內，豆粕現貨仍將以震盪走高為主，不過，由於國內進口大豆持續到港，豆粕供應水平逐步改善，疊加，國內生豬育肥長期虧損，蛋禽養殖業進入虧損的周期，反芻以及水產養殖利潤承壓，市場仍有沖高回落的壓力，重點關注油廠開工表現以及豆粕累庫的現象！
進口大豆創新高，現貨豆粕卻「漲翻天」，上漲元兇找到，咋回事？對此，大家是如何看待的呢？以上為筆者個人觀點，圖片來自網絡！