2023年，法拉利在正賽速度方面一直有所掙扎，常常在表現優異的排位賽之後掉隊。
法拉利在前七場比賽中僅獲得了一個領獎台，他們在車隊積分榜中排名第四。
在F1播客中發言時，克拉克森認為，考慮到去年他們也曾經歷輪胎耐久性問題，這不是法拉利能夠迅速解決的問題。
他說：「這是一個古老的難題，這輛車在單圈內表現非常出色，就像塞恩斯表現的那樣，他可以與維斯塔潘一起前排起步。」
「但是一旦你開始比賽，輪胎的磨損就會導致它往後掉。"
「即使他們在巴塞隆納帶來了升級，這是一個很大的升級——他們將側箱設計成類似於紅牛的樣式，但仍然不是一輛出色的賽車。」
「因此，除非他們解決了這個問題，否則對他們來說仍然將是艱難的。瓦塞爾已經說過，他們不打算做一款B型或類似的賽車，他們只打算堅持他們現有的東西。」
考慮到本周末的加拿大大獎賽長直道能輕鬆超車，克拉克森預測法拉利將在這場比賽中遇到困難。
他補充說：「這使我認為，他們將會在今年的餘下時間裡遇到他們過去18個月以來一直面臨的同樣問題。」
「是的，在某些賽道上，比如匈牙利，局勢較難超車，我們可能會看到他們取得好成績。」
「但我認為，在加拿大這個周末，由於可以輕鬆超車，這將是法拉利又一個困難的周末。」
賽車世界綜合每日賽車報導