近日，蘇州發布了《蘇州公交都市高質量發展三年行動計劃（2023～2025年）》。
根據該計劃，到2025年底蘇州將實現城市公共運輸機動化出行分擔率55%以上，綠色出行比例75%以上，公共運輸滿意度90%以上，軌道交通作為城市公共運輸的主力軍，正全面助力市民綠色低碳便捷出行。
蘇州軌道交通目前擁有5條運營線路及169座站點，截至目前5月份日均客運量為151.0萬人次，同比增長26.5%，占公共運輸客運量比為68.5%，單日客運量最高達236.4萬人次。
隨著軌道建設的加快，蘇州6~8號地鐵的接踵而來，2024年線網總里程預計達到350公里。
當然這些願景都是一座城市的大目標，對於我們普通老百姓來說，最直觀的數據，就是地鐵就在家門口。
它不僅影響著一個家庭的通勤速度，同時也是後期房價保值升值的配套之一。
今天房觀從區域板塊地鐵密度出發，帶你重新認識2024年之後蘇州區域與板塊的價值點，喜歡的建議收藏起來。
目前蘇州在運營的有1~5號線，正在建設的有6~8號線。
蘇州六區8條線路1~8號線共253個站點。
其中：
- 新區途經站點28個，占比11%；姑蘇區途經站點54個，占比21%；相城區途經站點24個，占比9%；
- 園區途經站點84個，占比33%；吳江區途經站點13個，占比5%；吳中區途經站點40個，占比16%。
這張表，足以說明未來交通便利程度和即將發生改變的房價格局，下面我們就來一一分析。
高新區
新區擁有的地鐵站數28站，占比11%，買房可參考站點板塊。
目前有1、3、5號線，未來有6、8號線經過。聚集在城鐵新城周邊，獅山、楓橋板塊。
獅山板塊自不必說，1號線和5號線在獅山核心交匯基本夠用。
3號線，6號線地鐵主要集中在滸關板塊的宜家和永旺附近，距離3號線最近的新房板塊目前有：中建·虹溪璟庭、上海嘉兆·嘉駿峰庭、璞玥風華（尾盤）、樂雲庭等。動態如下：
宜家附近有蘇高新的三個項目，均是未入市狀態。
其中蘇高新滸關31號項目規劃出爐！根據規劃，項目擬建23幢10-17F洋房和小高層產品，共計約1040戶，體量不小。
從仁恆官宣海報中提及過滸關宜家東地塊，可以確定該地塊將由仁恆操盤。
蘇高新的三個項目距離6號地鐵均不遠，也都是河景房喜歡的可以關注起來。
姑蘇區
在3號線開通前，姑蘇區無論是站數還是線網密集都位列第一，3號線的開通，區域內54個站點、占比六區21%。
之前利好板塊有金門、石路、觀前街、平江路、南門，論地鐵優越性，可以說閉眼買。
如今6、8號線在建，金閶新城板塊迎來利好，周邊二手房可以淘一淘。
論地鐵密度姑蘇區是ZUI高的，8條地鐵線僅7號線不經過，軌交分布在姑蘇區的角角落落，公共出行的便利度依然蘇州各區前列。
在售樓的盤中靠近地鐵的有知丘別墅、桃溪瀾園等。其中
- 知丘別墅靠近軌交6號線青山橋浜站。
- 桃溪瀾園靠近2號線胥江路站。
區域還有2個地鐵項目即將入市，分別是位於石路商圈的和昌凌雲閣、運河旁的仁恆胥江小島項目，其中
- 和昌凌雲閣靠近2號線石路站。
- 仁恆胥江小島項目靠近五號線雙橋站。
1、和昌凌雲閣：由兩棟43F超高層住宅（70年產權）+裙房商業組成，僅524套房源，項目打造建面約123-284㎡雲端大平層，預計將於6月份首開，售樓處已經開放。
2、仁恆胥江項目：項目擬建8棟9~13F小高層產品，也算是小洋房產品吧，容積率1.5，由仁恆操盤，享一線湖景資源。
除了以上2個項目，板塊還有近期華發拿地的滄浪15號項目，小道消息稱，將由華潤置地操盤，該地塊也是地鐵盤，距離3號線新郭站不遠。
相城區
相城區共擁有24個站點，占比9%，雖然只有4條線路經過，但站點很多。主要以活力島、高鐵新城、元和板塊為主，串聯一個大網。
其中在未來規劃里，相城區域內元和的地鐵線路密度ZUI高，除了已經建成的2號線，還有正在建設的7號線和8號線。
坐上地鐵7號線，往南走只需要6站，就到東方之門，往北走6站，就到蘇州北站。
東方之門是金融中心，北站高鐵新城是科技新城，所以買這裡不會錯。
目前在售樓盤中，大多數都是地鐵盤例如：恆泰繁華圖，和恆置地58號項目，龍湖青雲闕，和悅塘前，大和和風雅信花園，非凡居所等。其中：
- 恆泰繁華圖靠近2號線大灣站。
- 和恆置地58號項目/龍湖青雲闕靠近7號線春申湖東路站。
- 和悅塘前靠近2號陽澄湖中路站。
- 大和和風雅信花園靠近7號線青龍港站。
- 非凡居所靠近2號線騎河路站等。
龍湖·青雲闕項目用途為城鎮住宅用地、零售商業用地、餐飲用地、旅館用地，住宅部分擬建25棟7-26F住宅，已經取證開賣。
大悅繁華圖：商住項目，由3宗地塊組成，住宅部分打造11幢24-26F高層住宅產品。據了解，項目已經取證，均價3.1w/㎡！首開樓幢2/4#，面積涉及105/128/143㎡。
大和和風雅信花園：商住項目，根據規劃，項目由10棟22-25F的高層住宅、1棟16F的公寓，以及1棟15F的酒店組成，目前還沒有動靜。
非凡居所：商住項目，規劃打造8幢22-29F高層產品，目前已經取證，均價2.55w/㎡！面積涉及105/138/149/151㎡，預計首開30/31號樓。
工業園區
園區就不必說了吧，3號線開通過後，園區擁有的地鐵站數牢牢占據榜Shou，未來8號線開通，區域聚集站點84個，占比33%，其中6條線經過均超9站。
其中，除了湖西CBD、湖東CBD、奧體板塊的地鐵線網密集，與園區的發展脈絡、人口分布相匹配。
周邊板塊也將相繼崛起，來勢兇猛。其中3、5~8號線把婁葑、斜塘、跨塘等三大板塊交通網全部與園區中心打通。
未來不管你是住婁葑、斜塘還是跨塘也均是10分鐘公共路程。
新房來說，斜塘的3個項目（華發仁恆河濱雅苑、保利天珺、天悅東方）等都很受益。
斜塘的3個項目靠近6號線金家堰，這片區後期也會迎來大片的供地，不急的可以再等等，但房價漲不漲就不好說了。
斜塘3個項目最新動態，點這個連結延伸閱讀：誰在唱衰「斜塘三寶」？明明賣得這麼好。
婁葑和跨塘，也有新房，例如婁葑的朗詩吳風和苑、招商湖西璀璨，跨塘的保利天匯。
朗詩吳風和苑靠近在建的7號線群力站，項目打造8棟朗詩科技住宅，戶型建面約123-215㎡，臨時售樓處已公開，6月份入市。
招商湖西璀璨擬建9棟16-17F小高層，建面約115-128-143㎡三、四房戶型，
放風價3.5萬+，展廳已公開，入市在即！
保利天匯靠近3號線方灣站，項目打造8-26F洋房+高層產品，目前正在加推中，面積涉及109/127/140/178㎡。
吳中區
吳中區擁有40個站點，占比20%，線路還蠻多的。
利好板塊有：、尹山湖、獨墅湖西、太湖度假區、城南、胥口、木瀆等。
從1~5號線就不說了，7號線最利好的是獨墅湖西和城南。
獨墅湖西目前在售/待售新盤有的九里璟園，華潤置地17號項目，湖西銀座，悅景水灣。其中:
- 湖西銀座地鐵夠不著.
- 悅景水灣尾盤在售，靠近2號線尹山湖站。
- 九里璟園，華潤置地17號項目靠近在建的7號線林家潭路，後續這片兒還有很多地塊出讓。
龍湖·九里璟園打造8-23F洋房和高層產品，價格在31300元/㎡，打造戶型涉及101/111/143㎡，距離地鐵站點100米左右，精裝交付，喜歡的可以關注起來。
城南的幾個盤，都距離地鐵不遠，也都是尾盤在售，大家自行選擇。
吳江區
相比蘇州市區的其他區域，吳江擁有的地鐵站到批覆線路建成後沒有變化，13個站點，占比5%，4號線依然是區域的地鐵大動脈。
論位置吳江太湖新城地鐵可以輻射到，運東新盤離地鐵還有一定距離，可以說不算利好。
周邊新房大多數靠近地鐵，也均是尾盤，喜歡的可以去看看。
以上為蘇州2024年1~8號線一些線路走勢，希望對大家置業有所幫助。