今年以來，國內汽車市場的競爭依然十分激烈，尤其是新能源產品的市場份額逐步增加，傳統燃油車型遭遇前所未有的壓力。而即將進入6月份，又有多款新車上市，其中不乏不少實力車型，讓6月份的車市競爭更加充滿看點。下面就來看看這些車型的實力到底如何？
騰勢N7
如今騰勢品牌僅僅憑藉一款騰勢D9就能夠輕鬆實現銷量破萬，而在6月份騰勢品牌也將進一步擴大自己的產品矩陣，全新SUV騰勢N7將正式上市。這款新車可謂是技術「集大成者」，其採用了更新的e平台3.0騰勢升級版，其中包含CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩控制、SUV專屬四驅高性能架構、智能域控制架構等技術。
另外，騰勢N7還配備雲輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）和全場景高效補能系統，讓新車的舒適性和通過性更強。另外，騰勢N7搭載獨有全新電池溫控技術，優化純電車低溫駕乘體驗，實現電池溫控+補能不受限，有效解決新能源車低溫充電慢、續航衰減嚴重的痛點。
而在外觀方面，新車的整體設計更加運動時尚，新車前臉採用稜角分明的狹長燈組，搭配發動機艙蓋隆起的筋線，極具視覺衝擊力。車身側面採用了溜背式轎跑SUV的車身結構，營造出獵跑SUV的風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，比特斯拉Model Y都要大一圈。
小鵬G6
今年以來，小鵬汽車的整體表現並不理想，而小鵬G6的到來對於小鵬汽車的未來發展來說尤為重要。新車的外觀同樣採用了家族化的設計元素，整體造型較為圓潤，依舊採用了環狀燈帶和分體式大燈。
新車的側面同樣採用了溜背式的造型，搭配外擴的車肩造型，顯得動感十足。新車的尾部相比G9顯得更加年輕，貫穿式的尾燈從中間斷開一塊。尺寸方面，其長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距2890mm，未來也將與特斯拉Model Y展開競爭。
在科技配置方面，新車也有一定的升級，新車配備了第二代智能輔助駕駛系統XNGP，新系統可以擺脫對高精地圖的過度依賴，真正實現了全場景輔助駕駛功能。在動力方面，新車提供單電機版本和四驅車型。另外小鵬G6屬於800V平台中價格最便宜的車型。
魏牌全新摩卡DHT-PHEV
在4月份魏牌藍山正式上市後，迎來了不錯的關注度，而在6月1日全新摩卡DHT-PHEV也將正式上市，新車定位大五座中型 SUV，主要針對外觀和內飾進行升級，其中前臉換裝了最新的家族式設計風格，與藍山頗為相似。
新車的中網採用類似無邊界的造型，配合梯形下包圍和側通風口設計，頗具視覺衝擊力。新車的側面配備了大尺寸輪圈以及隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，在空間方面擁有一定的優勢。
在內飾方面，新車配備了14.6英寸懸浮式中控屏，下方還配備有9英寸觸控板，此外，新車還配備9.2英寸液晶儀表+AR-HUD的組合，科技感十足。
動力方面，新車將提供長續航以及超長續航兩種版本車型，其中長續航版車型匹配34kWh電池包，超長續航版車型匹配39.67kWh電池包。
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