中證網訊（記者 李嬡嬡）5月27日，AITO問界第10萬輛量產車正式下線，僅用15個月，成為最快達成這一里程碑的新能源汽車品牌。
賽力斯相關負責人對中國證券報記者表示：「10萬輛AITO問界車型的下線，是AITO問界從0到1的突破，也是賽力斯汽車與華為跨界業務合作的階段性勝利。」
賽力斯集團董事長（創始人）張興海表示：「雙方充分發揮各自優勢，在核心技術、產品及渠道方面進行深入合作，共創中國智能電動汽車頭部品牌。短短15個月就實現10萬輛下線，表明雙方共同打造的賽力斯AITO問界系列車型深受市場和用戶歡迎，合作成效顯著，未來更值得期待。」
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也出席了本次下線儀式，他表示：「AITO問界15個月達成10萬輛下線，實現了0到1的突破，標誌著用戶對我們的認可與信賴，也驗證了智選車模式的成功。」
「問界速度」行業領跑
自2021年開展聯合業務合作伊始，賽力斯汽車與華為聯合設計了「智選車」模式，開創了新能源汽車企業與ICT科技企業跨界合作的行業先河。賽力斯汽車負責新車的研發、智能製造、服務以及創造全生命周期的愉悅用車體驗；華為作為賽力斯汽車產業鏈的軟體產品重要集成商，通過 電動化、智能化零部件等核心軟硬體技術進行賦能，雙方優勢互補，融合共贏，共同鑄就了10萬輛的跨越成績。
15個月10萬輛下線，驗證了「智選車模式」這種創新型商業模式的成功。依託賽力斯汽車二十年的造車經驗和整車實力，及華為在ICT領域的核心技術賦能，AITO問界一直在加速奔跑。
「雙方本著全心全意為用戶服務的初心，高度互信。取得這樣的成績實屬不易。」張興海認為，這不僅是賽力斯模式的勝利，同時也成為行業發展提供了寶貴的借鑑和範本。
樹立品質標杆
依託賽力斯汽車精品質量戰略，AITO問界不僅實現了快速下線，同時在品質上滿足了高標準的要求。
在按工業4.0標準打造的賽力斯兩江智慧工廠中，有衝壓、焊裝、塗裝、總裝等車間，超1000台機器人協同運作實現高度自動化，關鍵工序更實現了100%自動化，24小時全時在線檢測，有效降低人力成本的同時，讓製造精度、產品品質達到超一流水準。
值得一提的是，AITO問界是業內唯一在新車上市前進行大規模用戶Beta測試的品牌。此外，賽力斯汽車還匯聚了華為、寧德時代、博世等一批行業優秀供應商資源，通過集成化創新業務架構，實現供應鏈體系的規模化、敏捷化、精益化，進一步為產品的快速交付奠定了基 礎。
加速從1到N
自2022年3月5日正式開啟車主交付，到2023年5月27日第10萬輛車下線，AITO問界用時15個月完成了從0到1的質變。
最快達成10萬輛下線既是里程碑，更是新起點。賽力斯汽車與華為的合作，也才剛剛起跑。隨著研發投入的持續增長與核心技術的不斷積累，在賽力斯汽車與華為的強強聯合下，AITO問界將在關鍵技術積累和高端產品體驗方面持續進階，為用戶提供更加智能、高效的出行解決方案。
張興海表示：「未來賽力斯與華為雙方的聯合業務合作將更加深入、緊密推動實現AITO問界從1到N的躍遷，為行業、用戶和市場帶來更多價值。」