最近，南寧街道停車位收費問題引發了全網民眾的關注，也引發了廣泛的熱議。
對於南寧停車收費的問題，市民普遍反映收費不合理、收費貴，且停車位劃定不科學也不合理等問題，這其中的問題，就是劃定停車位和停車收費標準，把企業效率凌駕於社會效益和公眾效益之上，盲目追求企業營運效益，由企業自己說了算，沒有走社會聽證程序，所以出現收費標準與停車位劃定不合理、不科學也就是必然的了。
從南寧收費單位最後的控股股東看，是南寧國資委，就是說收費公司只是南寧國資委控制之下的子公司，停車費收入最後都要落於南寧國資委帳戶上去，這樣的話還算合理，就是停車費儘管標準不合理，也屬於「取之於民用之於民」的行為，只要不落入個人腰包就好。
至於這個錢最後流向哪裡，新聞里也沒有更詳細的交待，估計可能都變成了國資委的經營利潤，再由國資委用於平時對南寧國資下轄的企業或公司進行相應維護或投資之類的領域了。如果是這樣，儘管收費可能不合理且貴了一些，相信廣大公眾還能理解和接受。
城市裡免費停車是否合理，其實也是一個城市是否文明以及文明開放程度調低的重要表現。如果免費停車位越來越少，就說明這個城市的開放度不夠，包容度也不夠，無法給廣大市民提供方便，也會讓廣大市對城市管理產生怨氣，心裡會不舒服，尤其給外地開車進入該城市的朋友帶來諸多的不方便感，對這個城市會產生不友好的感覺。同時，免費停車的地方越少，也越容易引發城市停車難和亂停車的問題，也給城市治理帶來了一定難度。因此，對於城市停車位的劃定以及保有免費停車位數量對於一個城市文明水平的調低顯得尤其重要，也考驗城市管理者的智慧。
這就是說，在停車位劃定和收費標準上，還是要堅持科學合理原則，避免過度與民爭利現象發生，既要有免費公共停車位，也要有收費停車位，讓市場的因素與行政的因素進行有效配合，形成公共資源的合理利用，充分發揮城市停車位管理的最大社會效能化。
停車費如果一直拖欠不交，會帶來較大社會負面影響，產生「羊群效應」，會將南寧城市車位管理推向十分尷尬的困局。當然，如果將停車收費標準降低，降到民眾能接受的程度，降到與當地經濟發展水平相適應的程度，比如從上午九點到晚上二十一點，收費10元或15元，我相信市場對停車收費就不會有那麼大的意見和怨氣，也不會有牴觸情緒，也就更不會引發那麼多的輿論詬病了。這一點希望南寧市政府以及相關部門領導，認真思考，以此為契機，加大整改力度，向南寧市民儘快有一個好的交待，消除社會輿論帶來的不利影響。
（作者莫開偉系中國知名財經作家）