上海車展期間，沃爾沃展示了全新的旗艦純電SUV，即EX90，新車的亮點包括比XC90還要高的扭轉剛度、硼鋼保護的電池、600米探測距離的Luminar雷射雷達等，以安全著稱的沃爾沃在打造旗艦純電車時還用到了哪些技術，如何做到比XC90更堅固，下面我們從技術角度來詳細分析。
車架+智能化+電池安全，沃爾沃為EX90準備的安全三部曲
車架：無論是燃油車還是電動車，在保證輕量化的前提下，車架的剛度都直接決定了安全程度，EX90的設計思路與XC90類似，但採用全新的電動車專用設計，籠式車身具有碰撞能量分流效果，鋁合金使用量為19%，降低整車的重量。加上電池外殼放置於車底，提高了車底橫向的剛度，整車的抗扭剛度直接比XC90提高了50%，碰撞吸能的能力增加了20%，一躍成為沃爾沃品牌史上最堅固的車，相信大家看過不少沃爾沃的事故照片和視頻，EX90的堅固程度更上一層樓。
不僅在安全上標準更高，EX90的整車材料使用了可回收型鋼材和塑料，與電動車的環保理念相符。
智能化：沃爾沃在智能化方面的安全理念與其他品牌不同，不是讓你放開雙手，在車內玩手機或者直接入眠，而是像一個駕駛助手一樣幫助你，糾正你不良的駕駛習慣，根據調查，目前大多數事故都是由於駕駛者疲勞駕駛、分心駕駛、玩手機等造成。
因此確保注意力專注是增加安全度的好方法，EX90配備的雙目攝像頭 DUS 駕駛員感知系統可以分級提醒用戶，專注於駕駛，減少注意力不集中導致的事故隱患，2 個 200 萬像素的紅外攝像頭結合電容方向盤響應，每秒監測眼動60幀，高於24幀拍攝的電影，簡單來說就是一秒拍60張照片，避免誤判，針對分心、疲勞駕駛等，分3級提醒，必要時車輛直接減速剎停並呼叫幫助。
除了檢測駕駛員，EX90自己也有一雙眼睛，配備Luminar雷射雷達，採用1550nm 波長設計，可以減少對人眼視網膜的傷害，擁有600米探測距離。對於濃霧、大雨等天氣，雷射雷達可以輕鬆穿透，看到250米以外的行人，提前感知路況，主動剎車等。
電池安全：電動車的電池安全也是一個問題，EX90採用的是硼鋼與鋁合金組成的電池外殼，即使60km/h發生碰撞也不會變形，避免熱失控。
2024款沃爾沃EX90 Excellence的實用性
第一加速/續航
EX90目前發布的 Excellence版本採用雙電機全輪驅動設計，最大功率為517馬力，峰值扭矩910Nm，相比燃油版的XC90可謂質的提升，在車重為2.8噸的情況下，EX90也可以在4.9秒內加速到100km/h，再也不怕四缸機動力不足，超車和起步都異常輕鬆。111度大電池帶來了650km的CLTC綜合續航，完全可以滿足基礎的市區通勤和周末周邊旅遊需求。快充到80%電量時間為30分鐘。
第二乘坐
EX90的車長超過了5米，達到5.037米，車寬接近2米，為1.96米，相比XC90大了一圈，標配的7座長 5.037 米，寬 1.964 米，比XC90更大更寬敞，標配7座，目前在國內首發的車型採用4座布局，命名為EX90 Excellence，第二排的獨立座椅舒適度更高，搭配羊毛混紡淺灰裝飾和 Orrefors水晶香氛。
14.5英寸的中控屏採用虛幻引擎與第三代高通驍龍Cockpit系統，可以支持3D大型遊戲的虛幻引擎放在車上讓車機的反應與面面流暢度明顯提高。
第三輔助駕駛
EX90標配8個攝像頭、16個超聲波雷達，並帶有5個毫米波雷達和1個位於車頂的雷射雷達，輔助駕駛來自沃爾沃汽車的全資子公司 Zenseact，這是一個由2005年沃爾沃自動駕駛項目組發展而來的公司，600名成員的工程團隊帶來了更安全的輔助駕駛解決方案。
其配備的Pilot Assist領航輔助系統可以監測路況和車道線，根據當前駕駛狀況調整車速和車距，還能在急轉彎時控制車速，變道時提供轉向支持。加上駕駛員疲勞駕駛檢測裝置，輔助駕駛系統的可靠性值得肯定。
選車偵探觀點：沃爾沃EX90是一款全面超越XC90的新車，無論是動力輸出、尺寸空間、智能化還是安全，都達到新的高度，但在新能源車競爭激烈的市場，EX90的售價是其制約因素之一，如今50萬級的自主品牌電動車也可以享受接近的體驗，你覺得EX90能突出重圍嗎？歡迎討論。