2023上海車展現場，江鈴大道飛將正式亮相。新車是由運良越野與江鈴汽車共同打造的共創車型，新車主打原廠品質、硬核越野實力、以及豐富功能拓展能力的越野向皮卡車型，該車最快將於今年第四季度上市銷售。
江鈴大道飛將基於江鈴大道越野版打造而來，整車給人的感覺就是原汁原味原廠風，精緻的感受並沒有因為越野元素的加入而喪失掉。在我們與運良工作人員交流得知，該車在打造過程中，江鈴汽車非常謹慎，和當下很多越野皮卡浮誇，躁動的感覺完全不同，整車視覺設計非常克制。其實這種風格也正好符合運良一貫「高調不張揚，低調不浮誇」理念。
當然，克制的風格也要表現出大道飛將與眾不同的個性化外觀，所以整車主要是通過功能性配件加持，或者特定部位加強的方式，著重在通過性、防護性、功能性方面進行優化升級，從而滿足泛戶外或深度越野玩家的全方位需求。
當下很多品牌為了造型設計通常會捨棄前霧燈功能，而江鈴方面堅持保證原廠原車使用體驗，所以大道飛將配備了三段式結構的鋼製衝壓前槓，不僅兼具金屬保險槓的防護性能，同樣集成了霧燈及測距雷達，同時支持內部絞盤安裝，功能性也沒有放棄。
整車從內到外多個位置出現了運良設計的品牌LOGO，增加車輛專屬感，並且LOGO精良的設計與做工，與車輛外觀匹配，精緻感出色。
大道飛將匹配315/70 R17的百路馳KO2全地形輪胎，為車輛帶來了更強的通過性，再搭配內嵌鉚釘的寬體輪眉來覆蓋外擴的黑色輪圈，整體風格非常硬派。同時，為大道飛將專屬開發的高位進氣可讓發動機在涉水和揚塵路段「順暢呼吸」，下方進氣設計，也可以避免日常行車雨水流入。大道飛將涉水深度達到了800mm，為了讓車主做到真正的心中有數，還配備有配合水深探測雷達，讓車主從容應對涉水路況。
大道飛將貨箱部分，針對越野、露營、旅居等不同應用場景提供了多種尾廂拓展方案。車展現場展出的龍門架針對泛戶外越野玩家量身打造，整合了信號燈、行李架及儲物箱功能，通過變換頂部橫樑的位置，可在上方固定動力衝浪板或其他戶外運動裝備；兩側拓展區域則可當作「越野救援工具牆」，或鑲嵌模塊化儲物箱，實現常用裝備的快速拿取。
後槓與前槓在風格取向上高度統一，並在後槓中央預留了拖鉤及兩個救援拖拽點，上方寬大的防滑踩踏區域，可實現不開啟貨箱門的情況下快速拿取物品。
機械方面，江鈴大道飛將搭載FEU2.3T汽油發動機和全球累計裝載量超1000萬的第五代PUMA2.3 UPG Engine柴油發動機，與之匹配的是6擋手動或采埃孚8擋手自一體變速箱。底盤方面，運良針對底盤關鍵活動零部件進行了加強，前後懸架行程達到210mm/220mm，處於硬派越野第一梯隊水平。搭載的K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，在非鋪裝路段也能產生更強的支撐與回彈抑制效果，並可根據車主需求調節減震阻尼。底盤最大的亮點是後橋具備瓦特連杆來提升車輛的行駛穩定性，四驅系統具備前後橋具備兩把電控機械差速鎖。
寫在最後：目前上海車展發布的大道飛將仍然是概念車，但其完成度非常高，並且最快能在今年第四季度與大家見面，最終量產版的售價約為23萬元左右。因為車型是基於大道越野版打造而來，所以本身基礎就很出色，並且針對用戶個性化需求又有滿足，其實很值得期待！而且整車克制不張揚的務實風格，也是很多真正越野愛好者所追求的。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。