作者 | 朋朋 編輯 | 范志輝
蝴蝶振動雙翅，碰著車窗釘釘作響；潮汐在車座間來回起伏，捲走一路勞頓；搖滾樂在耳畔響起，貝斯和架子鼓仿佛就在後排，吉他手就在副駕演奏；影視OST繼起，雙眼在路上，耳朵在追劇……
當聲音不再摺疊在車廂內部，伴隨操作智能化、車載音響高端化以及空間私密性的提升，流行、古典、國風、環境聲及影視劇OST等多元風格的音樂在座駕中盡情舒展，音樂呈現出超前的信息量。
4月17日，在nova11系列及全場景新品發布會上，AITO問界M5智駕版宣布支持空間音頻功能，實現空間音頻首次上車，用戶直觀地體驗到了車載空間音頻所帶來的「聲」臨其境。
當空間音頻逐漸成為音樂行業不可或缺的重要一環，低調前行的華為音樂走到了哪一步？又將如何引領空間音頻帶來的聆聽革命？
狂飆中的空間音頻
從日常通勤、觀看視頻、暢玩遊戲、遠程辦公到聆聽音樂，當代人的生活幾乎每時每刻與音頻設備相伴。伴隨著音頻設備在生活中的參與感不斷增加，消費者們也在追求更優質、更沉浸的音頻聆聽體驗。
《2022音頻產品使用現狀調研報告》調研結果表明，音頻設備的下一個必備功能是空間音頻。超過半數的受訪者表示，空間音頻功能可能會成為影響他們購買真無線耳塞的因素，並且41%的受訪者表示，他們願意為該特性支付更多費用。
在一般移動場景中，音頻或許面臨著視頻、遊戲、社交等視覺型內容的競爭，但在車載場景中，音頻則因其伴隨性具有天然優勢。正因如此，空間音頻「上車」，提升用戶行車過程中的聽音體驗，也是必然的發展趨勢。
根據《中國車載音頻行業發展年度研究報告》，為迎合消費者對聲音質感的需求，音質、音效技術已然成為了行業角逐的發力點，多家音頻平台都注重車載場景的空間環境等改進或者推出相關音頻技術。
事實上，回溯音頻技術的發展歷史，人們始終在追求更具信息量、更具包圍感的聽音體驗。
一百多年前，愛迪生發明了滾筒式留聲機，錄音和聽音進入了單聲道時代，聲音基於一個點被記錄和播放。隨著多聲道環繞聲與普通立體聲時代的來臨，聲音向更多方向延展，但只能局限在一個平面上進行渲染，聲音扁平化、缺乏「包圍感」。
再後來，全景聲經由影院進入人們的視野，聲音在立體空間內跳躍，大大優化了影音娛樂消費的體驗。但與此同時，對於音頻硬體和設備布局的超高要求，也大大增加用戶的體驗成本。
直到空間音頻時代的來臨，一方面，空間音頻突破了傳統聲道的桎梏，讓聲音的細節大大提升的同時，還營造出了一種真實的空間感；另一方面，空間音頻技術能適配多種終端設備，隨時隨地體驗空間音頻和高清音質成為可能，更高性價比地實現了聽音體驗的升級。
一直以來，華為始終致力於從軟硬體、內容生態等維度拓展空間音頻的邊界。一方面，華為先後推出了HUAWEI P60系列、HUAWEI FreeBuds 5耳機等一眾新品，以保障空間音頻功能的落地；另一方面，還通過自有內容平台華為音樂來實現硬體和軟體的協同整合，打造了音樂從製作到播放的全鏈路端到端高清。
這一次，華為空間音頻藉助AITO問界M5智駕版首次「上車」，不僅首次提供了端到端的車載空間音頻解決方案，重構了座艙沉浸聽音體驗，也補足了華為空間音頻在全場景生態中的重要版圖，不同聽音場景之間的無縫銜接更加流暢。
空間音頻「上車」，
全場景「上新」
事實上，音樂行業的上下游都在加速將空間音頻整合到自身的業務布局中，例如不少音樂人已經開始基於空間音頻調整創作思路、各個音樂平台相繼推出相關音頻技術、真無線耳塞廠商也將空間音頻技術作為主打功能……
然而，從目前來看，大多數空間音頻的應用的單點發力存在相當的局限性。一方面，空間音頻版本的音樂作品從創作、製作到發行再到消費的各個環節，分屬不同廠商，難以實現全流程的渲染優化，音質難以避免損耗；另一方面，由於硬體與軟體相互分離，很難實現不同場景之間的無縫切換，對於追求流暢視聽體驗的用戶而言，要面對相當的遷移成本。
相較而言，華為提供的空間音頻解決方案則更具優勢。從產業鏈看，它構建了音樂從生產到消費全周期的空間音頻技術鏈路，真正實現了將音樂中的每一個細節從音樂人的腦海分毫不差地傳遞到用戶的各類移動終端上。
值得一提的是，華為空間音頻的技術肇始於Audio Vivid音頻編解碼標準的制定，該標準也是全球首個基於AI技術的音頻編解碼技術，由我國自主研發並納入UWA（世界超高清視頻產業聯盟）標準體系。在完整保留豐富聲音元素和高清聲音品質的基礎之上，AI技術的運用讓相同品質的音樂文件占用的儲存空間會更小，傳輸效率更高，大眾用戶接觸使用的門檻更低。
同時，基於Audio Vivid標準，華為還研發並推出了專業的空間音頻製作工具Petal Vivid，以插件式的安裝方式，免費供創作者使用。創作者可以將聲音從平面拉到三維空間內，自由決定人聲、自然聲、樂器聲等聲音對象的擺放，打造全方位環繞效果的同時，還不需要對聲音的細節進行取捨。
當空間音頻渲染技術提供基礎保障，空間音頻為音樂人帶來更便捷的創作服務後，華為的終端產品矩陣和HarmonyOS系統及帳號能力讓全終端、全場景的無縫音樂消費體驗成為可能。
此前，華為的空間音頻技術已經形成了由華為旗艦手機、FreeBuds系列耳機、華為音樂組成的聽音「鐵三角」。而通過問界M5智駕版實現了空間音頻首次「上車」，則基於車機作業系統、HUAWEI Sound音響系統及華為音樂生態優勢，實現了全場景的「上新」， 給用戶帶來了更具空間感、臨場感的高清聽音體驗。
試想一下，在步入停車場前，你正通過FreeBuds系列耳機播放著華為音樂APP上歌手阿朵的《天生傲骨》，耳邊響起原生態歌者的吟唱，左右耳仿佛在對唱，旋律仿若在按摩你的大腦。當你拉開問界M5智駕版車門，音樂無縫流轉到車機，HUAWEI Sound音響中人聲和器樂聲一同響起。
通過軟體和硬體的深度調校，聲音的細節被精準還原，鑼聲好像正從你的頭頂飛過；通過虛擬聲像定位技術，讓聲音有了軌跡，更具流動感，仿佛自由肆意地形勢在叢林中，仿佛在參加一場圍爐而坐的篝火晚會，而你始終置身於音樂中心。
然而，對於許多用戶而言，能否找到心儀的歌曲內容才是選擇音頻產品的關鍵。換言之，音頻技術必須要到音樂內容中去找尋落地場景，只有依託於優質內容，才能發揮音頻技術的最大價值。而依託於華為音樂的豐富內容生態和特色運營，讓不同的音樂完美融入於各種聽音場景。
近年來，華為音樂先後與索尼精選、太合音樂、環球音樂中國、摩登天空等百餘家國內外知名音樂公司和廠牌達成合作，擁有流行、古典、國風、環境聲及影視劇OST等多元風格的數千萬級的音樂曲庫，在平台上形成了豐富的空間音頻專區。
值得一提的是，華為音樂還推出了契合用戶多種心情的「通勤物語」、「自駕指南」、「優雅古典」等空間音頻體驗歌單。當這些定製化內容與空間音頻技術一同上車，可以料想到諸多音樂帶給駕駛空間的「小確幸」。
可以說，針對技術與內容處於「孤島」狀態的行業痛點，華為的空間音頻技術和華為音樂的精準協同給出了可供借鑑的解法。而這一次空間音頻的首次「上車」，在補充了華為音樂「全終端+全場景」戰略布局的關鍵一環。
簡單來說，全終端為全場景提供了技術支撐，以終端的覆蓋率拉動音樂消費場景的觸及率；而全場景的音樂服務是支撐全終端覆蓋技術的動力引擎，不同場景下差異化的聽音需要也推動著空間音頻技術的創新升級。
技術與內容的雙線並舉、互動互惠，正讓空間音頻走進更多場景，滿足更多音頻消費需要，惠及更多音樂消費者。
全方位升級，
空間音頻的生態革命
作為近年來音頻領域最令人興奮的技術革新，空間音頻不僅是一次次用戶聽音體驗的創新和優化，更是音娛行業接下來最可能的消費新方向。
例如，今年4月，阿黛爾就在演唱會中演出使用了L-Acoustics的沉浸式音頻系統（immersive audio system）L-ISA。當阿黛爾在舞台上移動時，現場觀眾會感覺到她的聲音仿佛也隨之在移動。而隨著畫面更具衝擊力的同時，聲音的各種音效也在漸強，音景隨之加深加寬，讓聽眾在高潮時刻完全沉浸其中。
對於阿黛爾和現場的歌迷而言，空間音頻締造了一場頗具未來感的視聽盛宴，受到音樂人和對音樂品質有要求的愛好者的歡迎。對音樂行業而言，空間音頻正在從線上走向更多元的線下場景，讓我們得以窺見空間音頻技術廣泛的應用場景，並會向越來越廣泛的受眾普及。
在萬物互聯的時代，用戶早已不滿足於網際網路時代的「應用以手機為中心」，即便是一枚小小的智能機，在科技迅猛發展的現實背景之下也顯得笨重。萬事萬物都向智能化邁進，越來越多的用戶選擇擁抱「服務以用戶為中心」的時代。
而在音娛領域，用戶更是開始追求個性化、定製化的音樂內容，並且希望音娛內容可以在智能終端間無縫、流暢地流轉，讓音樂真正成為生活的BGM。而以華為為代表的空間音頻生態的先行者，基於用戶剛需的敏銳洞察，正逐步加強空間音頻技術與內容生態、消費場景的耦合，讓音樂滲透進生活，而不僅僅是「嵌入」生活。
回到此次華為實現空間音頻首次「上車」，也可以看作是華為打通技術標準、創作工具、內容分發、終端體驗的完整鏈路後，將其更加自如地運用於新產品的體驗升級，不僅為用戶帶來了更加硬核的聽音體驗，也加速了空間音頻的生態革命。
對於音樂行業來說，空間音頻技術的不斷升級疊代，音樂所能承載的信息量正在呈指數型增長。從未來應用場景來看，其價值遠不止於音樂作品中的細節精準還原，還可以運用於線下演唱會、虛擬演唱會、元宇宙等更多場景，乃至整個音樂產業都將有更多可為。
如果你還沒體驗過空間音頻，華為手機用戶可以打開華為音樂APP，點擊「空間音頻」圖標，即可進入專區隨心體驗，聆聽蔡健雅、鄧紫棋、毛不易、許巍、周深等人氣歌手熱曲的高清空間音頻版本。
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