久違了，東方明珠。
4月18日，全球車企為之矚目的上海車展正式拉開序幕，經過3年疫情考驗，諸多品牌都力圖在這片創想之地激發出「不一樣」的火花。其中，北汽集團的舞台上，以「向新 向上 向未來」為參展主題，交出了一份全面煥新的「進化」樣本。
自主「發」力，極致進化
自主，正成為北汽集團的重頭戲。
北汽曾公開表示，汽車的未來在自主，並不斷整合規劃北汽「大自主」的形成，當下除了極狐ARCFOX外，其他所有乘用車品牌都統一稱為「北京」。
如今，在這兩大板塊中，極狐正迎來了向上的爆發期。數據顯示，3月極狐銷量創下新高，環比猛增超過272%。從車型表現來看，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S的月銷環比均超100%，極狐阿爾法S全新HI版也凸顯出高階智能駕駛的引領形象。
對於極狐的成績，是新能源時代下的爆發，亦是品牌背後的「破界煥新」。
流水不爭先，爭的是滔滔不絕。關於打開高端市場，北汽極狐一直精準發力，不僅在智駕領域保持先行者姿態，也對車型的三電系統進行了煥新升級，並讓新車價格進一步下探，讓消費者有了更多選擇。
與此同時，極狐還布局「場景式」進化，針對不同用戶的需求來精準造車，拓展出行版圖。此次上海車展上，阿爾法T、阿爾法S多維度升級至全新森林版，實現超長續航，新添「霧雲灰」車漆，搭載「森林座艙」，打造都市中的「移動氧吧」；
全球首款「智能親子車」KAOLA考拉首次亮相車展，獨創性地為親子出行提供系統性的解決方案，為更多尋求差異化定位的消費者提供更細緻化的產品服務。
「在重量級IP加持中強化高端形象，在用戶思維指引下完善渠道服務，在差異化定位里深挖品牌價值。」煥新破界，極狐儼然構建出了一套事半功倍的作戰陣法。
面對新時代新市場，北京汽車也迎來了自身歷史性的轉折點，即北京品牌整合煥新的重要時刻。
過去的一年，在中國自主品牌蓬勃發展的浪潮下，北京汽車趁勢而上，開始了新一輪發力，從數據上看，今年一季度，北京汽車完成了「整車銷售同比增長77%；整車生產同比增長93%」的產銷雙項「開門紅」，全面呈現出上升態勢。經過近一年全方位的融合、布局，全新的「北京品牌戰略」已瓜熟蒂落、應時而出。
此次車展，北京汽車正式發布煥新品牌戰略，進一步以用戶需求為驅動力，推動自身從製造型企業向用戶型企業轉變，滿足廣大用戶「家庭、戶外、樂趣」三大場景化用車需求。
據扉旅汽車獲悉，在具體的打法和策略上，「北京」將重構品牌價值體系，形成一個「北京」、一種聲音。未來的「北京」品牌，將以天圓地方的紅色漢字「北京」二字與用戶相見，懷揣「讓幸福與遠方的美好觸手可及」的品牌使命，為更多家庭帶去幸福與遠方的快樂。
在產品方面，「北京」將聚焦SUV主航道，以轎車、跨界車為輔助，推出10-30萬元價格區間、包含多級別多動力的主流產品矩陣，打造悅野性能、悅旅戶外、悅己出行三大產品系列。
在服務方面，「北京」始終為客戶提供全方位的「智惠管家式」綜合服務保障，通過全國超700服務渠道，2個APP在線服務平台、3個信息數位化管理平台為客戶打造另一個「家」。
可以預料，2023年「北京」煥新帶來的體系價值，將進一步在市場端得到釋放，通過持續的產品上新、營銷創新、渠道潛能釋放，帶來銷量的快速增長。
然而，自主「煥新」不止與此。
作為商用車領域領頭羊的北汽福田，在深耕商用的基礎上，也瞄準了高端皮卡市場。在上海車展開幕首日，火星皮卡迎來了全球首發並開啟預售。作為新時代皮卡市場的代表性產品，火星皮卡誕生於全球首個兼容不同動力模式的皮卡開發架構——FIA全尺寸智能架構，集乘用化、高端化、智能化於一身，可以滿足全球消費者對於中國高端皮卡產品的需要。
火星皮卡的推出，向外界傳遞了全新的皮卡生活理念——天生皮卡，生活由「我」不由它。皮卡天生就是皮卡，皮卡沒有商乘野，人生亦沒有邊界。生活應該由人定義，不應該由皮卡來定義，皮卡作為最堅實的夥伴，陪伴皮卡人去探索不同的生活方式及無界的多彩生活。
合資「蓄」力，謀變新局
雖說自主勢頭銳不可當，但從北汽集團的發展史看，合資亦是一股不容忽視的力量。
早期，通過開放創新，全球資源整合等方式，北汽集團不僅迅速搶占了市場，豐厚了業績，並將更多的國際先進理念和尖端資源融會貫通成為自己的核心競爭力，成為國內汽車合資的典範。
如今，在新能源變革的浪潮下，北汽與合作夥伴又一次強強聯合，將對中國汽車市場轉型發展的深刻理解融入合作大局，在高質量開放合作中「煥新」謀局。
其中，北京奔馳正在大步朝著電動化方向邁進。
據悉，自1月以來，北京奔馳相繼投產M282 MOPF發動機、Z177 MOPF車型以及第五款純電產品——國產全新EQE純電SUV，進一步提升產品性能、擴充豪華產品陣容，加速電動化轉型進程。
在本屆上海車展上，奔馳的「國貨之光」EQE純電SUV也完成了自己的中國首秀。
作為首款基於EVA純電平台正向研發的國產豪華純電SUV——EQE是奔馳EQ家族的第八位成員，4月剛從北京奔馳工廠正式下線，將以全能實力在豪華、舒適、安全、科技等方面樹立市場標杆，為中國用戶帶來實力俱全的純電出行體驗。
此外，近日已開啟預售的北京奔馳全新長軸距GLC SUV，也於車展正式上市，成為豪華中型SUV市場首個同時提供五座和七座車型的品牌，全系標配越野型懸掛，提供高達210毫米的離地間隙。
在全面電氣化的決心和藍圖下，北京奔馳在豪華汽車市場上的「頭部」地位不可動搖。
同時，北京現代也已經做了充分的規劃。
今年，是北京現代落實「2025向新計劃」的元年，其將在戰略轉新、品牌向新、服務創新、渠道賦新等四個「新」方面，深層次地對外展示一個具備發展高度的「合資企業中國式發展新版本」，讓用戶感受到北京現代的未來格局與科技魅力。
在此次車展上，作為合資企業的技術實力代表，北京現代不僅重磅發布了首款智能家居SUV 車型MUFASA，並且以強大信心宣布2023年轉型向新計劃，共同參展的現代汽車也以N品牌入華計劃，掀開進入中國高性能市場的新篇章。
勇立潮頭敢為先，奮楫揚帆謀新篇。
2023上海國際車展，北汽家族進化新生：不管是自主領域中，極狐的「場景式造車」、北京的「為你而新」以及福田皮卡的「生活由我不由它」；還是合資陣營中，「智電而變」的北京奔馳、「科技向新」的北京現代，品牌煥新的背後是北汽集團洞察時代的極致進化、是基於用戶導向的價值升級。
因需而生，隨需而變。從集團品牌到子品牌，一系列煥新舉措是對「造好車」承諾的踐行，更是以最大誠意給用戶帶去更好的產品和體驗。這是一場「煥新」而來的創變，亦是北汽集團持續向上進擊、全新蛻變意圖的表達。