要說今年3月份，哪款車的熱度飆升得最快？那肯定非雪鐵龍C6莫屬。
由於在月初的時候，湖北的東風系車企開啟了一場史無前例的促銷優惠，這也讓汽車市場正式進入了「價格混戰」。其中，雪鐵龍C6的降價力度堪稱恐怖，它的優惠已經達到了9萬元，也就是說一款賣到20多萬的C級車僅需要12萬就能買到，一時之間「去湖北買車」成為了熱點現象。
C6一降價，銷量就暴漲274.7%
不得不承認，此次降價是史無前例的，因為要知道的是，一款車能夠降幅達到9萬元，以前我們基本只能在利潤更大的豪車市場才能看見。但如今雪鐵龍C6卻賣到和A級車一個價格，也讓雪鐵龍C6的展廳瞬間火爆，甚至還出現了排隊購車的情況。對此，網友們也紛紛感慨，「21萬的C6全是缺點，12萬的C6隻有優點」。
那麼，經過此次的巨額降價之後，雪鐵龍C6到底表現如何呢？只能說，它確實是「降價潮」中的最大贏家，畢竟這款無人問津的車型在銷量上可是翻了好幾倍。根據最新銷量數據顯示，雪鐵龍C6在上個月賣出了1259輛新車，雖然乍一看，把這個銷量放在整個B級車市場來講都並不算太出色，因為像是雅閣這樣的同級別車型在3月份可是賣出了超2萬輛的成績，但若是縱向與自己對比的話，這個數字無疑是重大突破。
作為參考，雪鐵龍C6在2020-2022年的總銷量分別為1573輛、975輛、2688輛。而在整個2022年，這台車的月銷量都並未突破三位數，甚至在9月份只賣出了20輛新車。所以今年3月份的成績，不僅是雪鐵龍C6時隔一年多再次突破三位數銷量，同時它還相比去年同期暴漲了274.7%，可謂是火箭般的躥升速度。
雪鐵龍C6為啥這麼香？
眾所周知，在B級車市場中，雅閣、凱美瑞才是真正的熱門車型，本文的主角雪鐵龍C6一直都無人問津，而現在不管是噱頭還是炒作，後者確實是火了一把。那降價之後的它真有這麼香嗎？消費者為啥能夠接受庫存車呢？
實話講，12萬就能入手一台B級車，你還要啥自行車呢？要知道的是，雪鐵龍C6的官方售價區間可是達到了22.68-23.68萬元，而超20萬的價格註定這款合資車有自己過人的優點。比如說在性能表現上，雪鐵龍C6在同級別競品中就表現得挺出色，它全系都搭載了一台1.8T的發動機，能輸出211匹的最大馬力，300牛米的峰值扭矩，與之配備的8速手自一體變速器，使得這款車的換擋也非常平順。
其次，雪鐵龍C6的舒適性與豪華型也不錯，它的座椅材質全都採用了真皮，前排支持多項調節功能,前後排支持加熱、通風以及按摩功能，再搭配精緻的縫線工藝，這也很符合法系車在用料上非常厚道的印象。至於在國人比較看中的空間方面，雪鐵龍C6也沒讓人失望，它的車長接近5米，軸距更是達到了2900mm，作為對比，凱美瑞的軸距僅僅只有2825mm,邁騰的軸距也只有2871mm，也就是說雪鐵龍C6在空間上的表現比起目前市面上熱門的德系、日系車都要更出色。
除此之外，法系車的質量也沒有什麼很大的問題，耐用、結實、省心等等的特點，從市場上至今還在跑的老愛麗舍上就能看得出來了。所以就這樣一款各方面表現都還不錯的合資B級車，如今降到了比國產還低的價格，也不難怪大家要爭著搶了。
寫在最後
俗話說得好：「沒有賣不出去的車，只有賣不動的價格！」而對於雪鐵龍C6來講，此次「清倉大甩賣」或許已經得到了廠商想要的結果。不過汽車市場的競爭非常激烈，大幅度降價也無疑是把雙刃劍，而雪鐵龍C6的最後一滴價值也即將被榨乾。
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