清明節，國內油價市場休市一天，同時高速免費通行一天（7座及以下小車），無疑這對於不少車主朋友是一個好消息。當然，正由於節假日休市的緣故，調價參考主要指標相關數據尚未更新，但考慮到近期國際油價維持高位上漲，OPEC+宣布減產計劃的因素，原油變化率在正值區間內擴大運行，國內油價統計周期呈現大漲是合乎情理的，畢竟有機構預判第2個工作日油價預計漲幅超過330元/噸，折合成升價計算，當前預計92號汽油漲幅接近0.30元/升。
此外，由於新一輪調價窗口開啟時間為4月17日24時，鑑於目前成品油價預計漲幅顯著攀升並進入大漲範疇之內，且遠超過50元/噸的調價紅線，所以，4月17日國內油價或將迎來大漲，屆時將實現年內第3次漲價，汽柴油零售限價紛紛大幅上調，車主朋友加滿一箱50升汽油需要多花一筆錢，雖說這對於消費者並不是一個好消息，不過卻總體運行在合理區間之內，作為消費者有必要時刻關注油價預測變化情況，畢竟調價漲跌與加油費用密切相關。
其次，參考近期市場行情變化情況，預測新一輪計價統計周期第3個工作日原油變化率或將突破9.0%，油價預計上漲幅度突破350元/噸，較調價紅線進一步擴大，因此，成品油價維持大漲狀態。折合成升價估算，預計汽柴油價格漲幅為0.27元/升-0.31元/升，較計價周期第1、2個工作日漲幅繼續攀升，按全國平均價測算，當前預計92號汽油漲幅接近0.30元/升，對於普通私家車加滿一箱50升汽油需多花14元-15元，這預示著下次成品油調價大漲的概率較大，且初步預判調價結束後車主朋友日常開車出行成本小幅提高，屆時我國成品油價將實現年內第三次上漲，尤其95號汽油價格或將重新上調至「8元時代」。
在國際油價方面， 因為市場繼續消化歐佩克減產消息，國際原油期貨價格在隔夜市場上漲，4日早盤迴落，午後強勢盤整，收盤時國際油價小幅上漲。截至4日當天收盤，美國紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.29美元，收於每桶80.71美元，漲幅為0.36%。6月份交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.01美元，收於每桶84.94美元，漲幅為0.01%。
自從歐佩克國家意外宣布自願減產後，高盛集團宣布把2023年年底布倫特原油汽油價格預測從每桶90美元提高至95美元，同時把2024年年底布倫特原油期貨的價格預測從此前的每桶97美元提高至100美元。毫無疑問，隨著OPEC+減產消息的傳出，近期原油市場開啟了今年以來最大的一次反彈，並創下了階段性新紀錄，使得我國新一輪成品油調價大漲的可能性大大提升。
綜上所述，按照最新調價參考主要指標情況可知，4月17日國內油價或將迎來大漲，畢竟當前預計92號汽油漲幅接近0.30元/升，完全符合成品油價大漲的標準，且近期OPEC+宣布減產計劃對國際油價起到較大支撐作用，而且市場還在繼續消化這一利好消息，所以，綜合預判新一輪調價或將迎來大幅上調，至於具體如何還需繼續觀察，只因當前距離調價窗口開啟剩下12天的時間。