自從魏牌藍山SUV發布之後，長城對於這個高端品牌的前臉造型元素似乎找到了點門道，新款摩卡DHT-PHEV版在上海車展來臨之際，終於發布了首組官宣圖，從圖中能夠看到整個前臉和內飾都徹底大改，特別是前臉元素，開始向藍山逐漸靠攏，形成一張完整家族式前臉造型。
從官宣圖本身能夠看出，分體式大燈的細節與魏牌藍山幾乎是一致的，造型輪廓也相當的接近，但是無邊框格柵設計是藍山上所沒有的（需要提及的是最早一版的藍山申報圖同樣是無邊框格柵設計），這是最大的差異之一，按照官方的說法，這叫「自然新境美學」家族式設計，另外頂端的日行燈帶間還有一根LED貫穿燈帶出現，顯然是示廓燈帶。
還有一個細節，注意輔助進氣口兩側出現了兩個雷射雷達探頭，乍看之下感覺像是霧燈，圖片放大才能看出是雷射雷達探頭。
再仔細看前翼子板側邊多出了一個菱形塊，這就是後向環視攝像頭，藍山上也有，可以說是一脈相承，因此整車的自動駕駛級別可能更深一籌。
根據官方的說法，新車將會搭載最新的高速NOH+城市NOH智慧領航輔助駕駛系統，其中高速NOH智能駕駛輔助可實現智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護等六大場景；城市NOH智能駕駛輔助可實現智能導航跟隨、城市路口通行、城市智能變道、車輛加塞避讓等八大場景。
尾燈的改進讓人眼前一亮，依然是貫穿式尾燈設計，但是尾燈改成了上貫穿式，下分割的兩道細長燈帶設計，這種尾燈設計還是相當新穎大膽的。
整車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，競爭對手分別鎖定了比亞迪護衛艦07、理想L7等車型。
內飾全新改進，電子擋杆位置取消改成了手機無線充電，更換為了電子懷擋設計，空調控制區域改成了全觸控螢幕設計，提升了整個內飾的科技視覺氛圍，官方提供的數據是，中控頂端配備14.6英寸懸浮式中控屏，下方空調控制屏則是9英寸觸控板，將車內科技感烘托到位。此外，新車還配備9.2英寸液晶儀表+AR-HUD的組合，另外方向盤也推翻重新設計了一下，更偏向運動化。
至於後排空間利用率，基本上可以參考現銷的摩卡DHT版車型，即使座椅型面有變化，但是腿部空間變化不會太大，更何況整車軸距超過了2.9米，又是五座版車型，無論如何都不會侷促。
至於動力層面，新款摩卡DHT將提供長續航以及超長續航兩種版本車型，其中長續航版車型匹配34kWh電池包，純電續航215km（CLTC工況）/175km（WLTC工況），超長續航版車型匹配39.67kWh電池包，純電續航245km（CLTC工況）/204km（WLTC工況），其官方饋電油耗為5.55L/100km，發動機就別多想了，不會出現什麼意外，藍山這種旗艦版SUV都是1.5T混動專用發動機，摩卡自然還是保持不變，繼續由1.5T發動機與雙電機組成插混系統，系統綜合功率達到了380kW，綜合扭矩也達到了933N·m；傳動方面則是匹配2擋DHT變速箱。性能方面更重的藍山零百加速時間為4.9秒，摩卡DHT不出意外會更強一些，當然這是基於藍山做出的推斷，還是要看正式的官方數據為準。