作者：虹攝庫爾斯克
伊朗國防部官員日前公布將國產「征服者」F-313隱形戰鬥機改進為無人駕駛戰機的計劃。
據伊朗Tasnim通訊社報導，伊朗國防部下屬的伊朗航空工業組織(IAIO)常務董事宣布，「征服者」戰鬥機項目在技術上已經完全成熟。
阿夫辛·哈傑法爾德將軍表示，伊朗國防部正在研究最終產品的多樣性，「征服者」戰鬥機將成為一種無人駕駛飛機。他補充說，「征服者」的一系列版本將在3月21日開始的下一個伊朗歷新年中推出。伊朗國防部已經對「征服者」戰鬥機進行了改進，使其適用於兩個軍事單位。
本世紀，伊朗航空工業已具備一定獨立研發能力，因此重點圍繞教練機、輕型戰鬥機、直升機、無人機開展自主設計研發。
伊朗航空工業從較為簡單的噴氣式教練機入手，先後研製了「雲雀」中高級教練機、「野雞」中級教練機、「霹靂」88中級教練機等多種型號，雖然這些機型均未投入大批量生產，但卻為伊朗航空工業新機型研發積累了豐富的經驗。近期公布的「亞辛」教練機就是「霹靂」88的升級改進型，隨著生產線的建立，伊朗噴氣式教練機終於在經歷20餘年發展後修成了正果。
在教練機研發的基礎上，伊朗航空製造工業公司於2013年展出了雄心勃勃的「征服者」F-313輕型隱身戰鬥機。
該機是伊朗第一款完全自行設計製造的國產戰鬥機，具有鴨式氣動布局、雙發雙垂尾、主翼末端下垂後掠翼等特徵。雖然伊朗稱該機具有第五代戰鬥機的特性，從其外觀來看也確實具有一定隱身機的特性，但其機體較小，使用的仍然是技術性能較差的渦噴發動機，顯然只能算是一種輕型戰鬥機，是否達到第四代戰鬥機的標準都很難說。
甚至西方媒體一直認為這種戰鬥機就是一架航模，此前所謂的首飛視頻也基本上證明是航模飛行混淆視聽。
與有人戰鬥機研製的舉步維艱相對比，伊朗航空工業近年來在無人機領域可謂是大發展。
自上世紀80年代以來，伊朗一直在開發軍用無人機，大量伊朗學者投入到無人機研發領域，並成為中堅力量，自研的無人機在兩伊戰爭期間共執行了619次各類任務，不僅積攢起無人機研發生產經驗，也鍛鍊了設計和生產隊伍，為其後的大發展奠定了基礎。
近年來，伊朗各大航空工業企業都聚焦無人機發展，研製了多種型號國產無人機，包括「燕子」、「遷徙者」、「奮進」、「目擊者」、「閃電」、「先兆」、「雷霆」、「先鋒」、「墮落天使」、「智者」、「獵人」、「卡曼」系列等。
其中，既有單純的偵察無人機，也有察打一體無人機和自殺式無人機，基本涵蓋了現代無人機所有類型。
比如「目擊者」-171是根據2011年12月4日俘獲的美國RQ-170隱形無人機逆向仿製而成；「閃電」系列則是RQ-170的縮小仿製版；「卡曼」-22無人機具備攜帶射程200千米「海達爾」飛彈的能力。比較典型的伊朗無人機，還包括「遷徙者」系列，該系列全部採用雙尾撐設計，從「遷徙者」-1發展到「遷徙者」-6，「墮落天使」則是一型大型察打一體無人機，像「遷徙者」系列一樣採用雙尾撐設計，但機身參考了美國MQ-9和MQ-1C無人機。
目前，大量「目擊者」-131、-136無人機被投入俄烏衝突中，發揮了重要作用。這些種類繁多的無人機，也是伊朗在無人機領域實力強大的明證。
在這種情況下，將「征服者」F-313戰鬥機改裝成為無人作戰飛機對於伊朗來說並不是什麼難事，甚至可以說按照「征服者」F-313戰鬥機的技術標準，改成無人機進行作戰更能夠體現其作用，而作為有人戰鬥機顯然完全落後於時代！