3月20日，蘭博基尼公布了2022財年業績：沒錯，這家以奢侈品定位的汽車企業，在2022年營業額再次刷新紀錄——歷史上首次超過20億歐元，與2021年同比，增長了56%。
當然，在此之前，蘭博基尼也曾公布了2022年新車交付數量：9233台，銷售紀錄的突破帶來的營業額刷新紀錄，蘭博基尼下一步計劃，應當是向萬輛交付進發了。
在財報公布時，蘭博基尼汽車公司主席兼執行長Stephan Winkelmann說：「蘭博基尼的業務持續增長，公司在2022年再次達成卓越目標，對此我們深感自豪。
伴隨著這些業績數據的公布，蘭博基尼也迎來了十分重要的一年——公司成立60周年，並步入Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前進）發展規劃的第二階段，這項前所未有的投資項目將引領我們進一步增長，使財務表現持續優化，並提升蘭博基尼品牌和公司的價值。我們已做好準備以面對2023年的諸多變化和挑戰，並繼續向全新高度邁進。客戶訂單已排滿18個月，在此基礎上，我們得以專注於實現下一個目標，以十足信心面對未來。這是蘭博基尼可被載入史冊的黃金時代，我們將持續尋求增長。」
雖然今年是蘭博基尼推出混動車型的元年，但是Stephan Winkelmann提到的關鍵詞「客戶訂單已排滿18個月」，相當於這家汽車公司實際已經完成了到明年上半年的訂單任務。
「無鴨梨」一身輕。
從財報角度來看，蘭博基尼2022財年，營業額達到了23.8億歐元，相比2021年增長22%，營業利潤率也突破性達到了25.9%，在超豪華跑車細分市場，蘭博基尼的業績名列前茅。
喜訊公布的同時，蘭博基尼汽車公司執行總經理兼財務長 Paolo Poma則不無冷靜地表示：「近年來，在嚴峻的經濟和地緣政治形勢下，公司始終展現出強大韌性以及能夠實現出色經濟和財務業績的實力。2022年是公司有史以來所有財務和商務業績表現最好的一年，這意味著我們可以對品牌和公司的價值增長持樂觀態度。」
財報數據之下，則是此前已經公布過的細分車型銷量數據與地區銷量數據：超級SUV Urus交付量5367台成為「最受歡迎蘭博基尼車型」，Huracán系列交付3113台，而去年9月停產的Aventador則以753台位居第三。
區域市場之中，美國依然是蘭博基尼第一大銷量市場，去年交付量達到了2721台，其次是中國（含港澳）市場，銷量達到1018台，之後是德國808台、英國650台和日本546台。
除了這幾個主要市場，整個亞太地區的銷量增速是最顯著的，增幅達14%，其次是美洲地區增幅10%，歐洲及中東/非洲地區增幅7%。
本月底，蘭博基尼成立60周年的第一款全新車型，首款搭載插電式混合動力車型即將發布，在此之後至2024年，蘭博基尼旗下產品將全部採用混和動力，而到2028年之前，蘭博基尼將會推出純電動車型，為了這一戰略，蘭博基尼將投入25億歐元。
作者：羅丹