3月初美國空軍公布了2024年財政年度預算草案。從這個草案來看，美國空軍正在調整作戰能力建設規劃，加速四代戰鬥機淘汰速度，五代戰鬥機建設也趨緩，重點開發第六代戰鬥機，以便在2030年奪取空中優勢。

美國空軍這個調整，目的應該是針對中國空軍殲-20隱身戰鬥機，他們認為殲20年產量最高達60架，顯然他們認為憑藉現有的四代及五代戰鬥機，已經無法對殲-20獲得空中優勢，需要加快六代戰鬥機的研製速度。

【一次性淘汰32架F-22】

根據美國空軍公布的2024財年預算草案，他們將在2024年財年大幅度淘汰現有作戰飛機。其中最引人注目的就是退役32架F-22，這批戰鬥機將會是早期型號-BLOCK20。此舉表明美國空軍對於F-22戰機已經失望，畢竟F-22在2005年才形成初始作戰能力（IOC）。他們認為F-22戰鬥機升級潛力不大，難以對付殲-20隱身戰鬥機。

此外美國空軍已經放棄為F-35升級變循環發動機，轉而選擇升級現有的F-135渦扇發動機。改進項目包括增加推力，提高功率提到能力等等。

此前美國空軍計劃為F-35換裝【變循環發動機】，以便讓它具備超音速巡航能力，這個升級主要應對中國空軍最新的殲-20B。殲-20B安裝了渦扇-15發動機後，可以進行超音速巡航，從而能夠壓制F-35。現在美軍放棄升級變循環發動機，說明F-35即使增強動力，也難以在新款殲20面前，獲得明顯優勢。

【強行讓F-35代替重型四代機，只能勉強勝任】

美國空軍還加速了第四代戰鬥機的淘汰工作，2024財年將會淘汰57架F-15C/D戰鬥機，而2023年這個數字是67架。按照美國空軍原來計劃，F-22將會替代F-15，但是F-22戰鬥機自己也在退役。所以F-15任務最終將會交給F-35A。例如美國駐英國的F-15C中隊已經用F-35A替代。

美國國內也有人指出，F-35A並不是F-15戰機最合適的替代者。因為F-15具備較強的超音速攔截能力，而F-35A這方面能力勉強，只能算一個權宜之計。

【想獲得優勢，只能砸錢造六代機】

美國空軍真正的目標是第六代戰鬥機——NGAD項目。在2024財年預算之中，美國空軍為NGAD安排的費用，高達19.33億美元，而2023年只有16.58億美元。如此大的增幅表明美國空軍正在加快實施這個項目，以便NGAD能夠在30年代初期首飛，2035年形成初始作戰能力。

按照美國空軍的說法，NGAD將會是他們【第一架按照太平洋戰區研製的戰鬥機】。太平洋戰區面積廣闊，多為海洋，機場缺乏，加上高強度反介入/拒止作戰環境，要求NGAD具備更好的隱身能力，更先進的探測設備，更強大的武器，更大載荷航程，以便能夠跨越廣闊的戰區攻擊目標。

在發展NGAD的同時，美國空軍也在加快第六代無人機的發展。2024年財年美國空軍將在這個項目投資了5.22億美元，由於無人作戰飛機技術難度要低於有人作戰飛機，因此美國空軍希望它能夠在2025-2030年之間首飛，2030年㝎前投入生產，30年代初形成初始作戰能力（IOC）。

按照美國空軍透露的規劃，他們計劃採購200架NGAD戰鬥機，1000架無人作戰飛機。每架NGAD可以控制2架無人作戰飛機，另外600架由F-35來控制。為了配合第六代戰鬥機作戰，美國空軍也啟動了下一代空中加油機項目，它可能是一架飛翼布局的空中加油機，具備隱身能力，可以為NGAD和無人作戰飛機提供隱蔽的空中加油服務，避免暴露目標。

在美國空軍快馬加鞭的同時，美國海軍也在加快第六代戰鬥機-F/A-XX開發。美國海軍在2024財年預算草案為這個項目安排了15億美元，以加快項目發展。根據美國海軍規劃，F/A-XX將會是美國海軍下一代空中優勢能力的骨幹和中堅，它將在2030年之後替代F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機。

【美軍已有斷腕決心，我國六代機也應提速】

從這裡我們可以看到美國空軍和海軍在2024年財年為第六代有人/無人作戰飛機投入接近40億美元。為此不惜淘汰了大量的現役作戰飛機，以便為這兩個項目籌集到足夠的資金。可以說美國空軍和海軍正在竭盡全力保證項目投入，以便讓NGAD、F/A-XX能夠在2030年初投入使用，以便在2040年對我形成質的優勢。

對此我們不能掉以輕心，需要加快國產第六代戰鬥機發展，力爭在2030年初投入使用，2035年形成作戰能力，以便抗衡對方的第六代戰鬥機，保障為我軍能夠奪取2040年之後的制空權，更好維護國家安全和權益。