米其林輪胎是高端、性能、品質的代名詞，不僅僅在四輪領域，兩輪摩托市場，米其林同樣擁有先進科技與性能表現，與此同時相比四輪產品有著更加平易近人的售價。
3月18日，米其林中國發布了三款全新摩托車輪胎，它們分別是街道性能出色的Power 6、偏重公路性能的Power GP2和摩旅穿越ADV專用的Anakee Road。
米其林中國區副總裁、商務總監劉鵬表示：「米其林對中國兩輪市場充滿信心，『騎士』們已重返街道和賽道。近兩年，我們不斷向中國市場引入米其林高性能產品，搭建起從賽道到街道、適應多種出行場景的產品矩陣，通過米其林品牌的創新精神，成就消費者每一程的愉悅出行。米其林不僅在摩托車輪胎產品線上持續加大研發投入，還與各大摩托車製造商保持緊密合作，同時積極參與國內外摩托賽事，在摩托騎士和製造商心中始終保持領先地位。」
三款新品中，MICHELIN Power 6和Power GP2同屬高性能運動胎，源於MotoGP的賽道科技，讓喜愛賽級體驗的騎士安然盡享騎行樂趣。
POWER 6適合對性能要求不那麼極致的用戶選擇，而POWER GP2則專為注重性能取向的用戶而生，兩者都有著極為出色的干地性能。通俗的說POWER 6更耐磨，POWER GP2更抓地，各有千秋。
可以看到，兩款產品性能均衡，適合普通用戶選擇使用。
Power 6 適合日常使用，強勁的乾濕地抓地力及精準操控性能，帶來前所未有的公路騎行樂趣。
以上為Power 6的輪胎規格，適合大多數市面上常見的街車、運動型跑車、以及旅行車系列。
Power GP2則為賽道而生，新一代輪胎在干地抓地力上更勝一籌，卓越的操控性極大增強了賽道體驗。兩款產品均已獲得道路認證，適合街道使用。
左邊為推薦POWER 6使用的車輛，右邊為POWER GP2推薦使用的車輛，涇渭分明。
MICHELIN Anakee Road是適合拉力摩托車的多功能輪胎。產品定位於公路與非公路交替，長途公路切換日常通勤的場景，提供了乾濕地高抓地力、長里程表現和良好的穩定性。它結合了米其林的路用高性能與特殊的拉力風格外觀，是Anakee系列輪胎的又一優異補充。
全新Anakee Road輪胎可以對應市面上絕大多數ADV車型，與此同時提供更多的行駛里程和公路性能。
與Anakee ADV（水鳥標配輪胎）相比，Anakee Road系列的公路性能為90%，非鋪裝路面性能為10%。
適中的海陸比能夠提供舒適的公路穩定性以及操控靈敏度。
除了發布多款新品，米其林還舉行了與環塔/達喀爾拉力賽中國車手趙宏義及其所在星之隊車隊簽約儀式，攜手開展2024年度的合作。期間，米其林將作為星之隊唯一指定輪胎贊助商，共同征戰國內外摩托車拉力與場地越野賽事。這是繼2023年簽約中國國家公路摩托車賽車隊後，米其林豐富其兩輪賽事運動版圖的又一舉措。
截至發稿，三款全新米其林摩托車產品已經在線上、線下同步開售，結合騎車季來臨，關注騎行安全以及性能體驗的小夥伴們，可以動起來了。
米其林發布三款黑科技摩托輪胎
解鎖新賽道 多場景體驗米其林輪胎
一場「凌駕縱橫，勁享極致」為題的2024米其林摩托車輪胎新品發布會在成都天府賽車場舉辦，除了新產品亮相，無疑，這是一次解鎖新賽道的絕佳機會。本次體驗車輛全部來自深度合作已久的寶馬摩托車，包括F750GS、F850GS、F900R、S1000R、S1000RR以及改裝過的G310RR賽車。
「絨毛胎」首次應用在摩托車輪胎產品上，精細柔軟的表面材質，由內而外透露出高級感，這也是米其林的獨有技術。
G310RR進行了賽道基礎改裝，除了升高腳踏、改裝排氣外，還全部採用賽道常用的反擋（與日常擋位相反的掛擋邏輯），普通騎士需要一段時間適應。該車搭載POWER 6輪胎，對於310這種小馬力車而言綽綽有餘。
POWER GP2性能屬性太強，所以裝配在動力更充沛的S1000RR和單R車型上，體驗感更加。兩節下來，幾乎所有體驗選手都覺得這款輪胎的穩定性要更出色。
GP2在民用產品里，可以說是運動性能的天花板，也是公升級運動車型的不二之選。
F750GS、F850GS搭載了更加注重公路摩旅性能的Anakee Road輪胎，這也是米其林首次把ADV屬性輪胎調到90%公路、10%非鋪裝設定。
適中的海陸比可以提供更精準的操控，以及更長的行駛里程，而這樣的設定，僅可以應付觸及非鋪裝路面。
隨著全國路面情況的好轉，常規摩旅超過90%都是在公路上行駛，越野屬性的ADV輪胎已經不再適用摩旅場景，所以米其林調整了公路性能取向，Anakee Road輪胎應運而生。
非鋪裝道路上，Anakee Road能夠提供一定的抓地力，但這明顯不是它的強項，用於突發情況應急還是OK的。
解鎖新賽道 實地體驗米其林輪胎