汽車行業降價狂潮仍在持續。
有人歡喜有人愁，有購車意向的消費者無疑是最大的受益者，畢竟這是真金白銀的優惠。
二手車市場可就沒那麼幸運了。
東風汽車率先開啟的這輪汽車降價狂潮，讓眾多消費者趨之若鶩。
雪鐵龍c3xr原價11.39萬，打折後優惠6萬多，只需要57900元！
當時，消息一出4s店人滿為患，當天就賣出150多台！據消息透露未搶購到的已經提前預售了近千輛，外省的也紛紛踏足湖北購車！
隨後，奔馳，寶馬，奧迪等豪華車品牌紛紛加入。
再後來，大眾，長安，比亞迪等品牌也不甘示弱，把汽車行業的價格戰推向了至高點。
新車市場大受追捧，有意願購車的消費者，有換車打算的消費者肯定都想抓住這次好機會，挑選自己心儀的產品，一些原本沒有打算購車，或者打算買二手車的消費者，可能也會改變主意，選擇購買有大幅優惠的新車。
新車降價，二手車市場的冷清場景可想而知。
有二手車業內人員表示，國內汽車市場出現如此大面積、大幅度調價的現象，在過去20來年是從沒出現過的。對消費者而言是好事，對二手車市場而言，可能是致命打擊。
新車降價狂潮，可能會出現一種極端現象，就是新車比二手車便宜。
這時候，消費者還會選擇購買二手車嗎？
當新車價格下跌時，二手車價格必定會跟隨下跌，否則買二手車的人可能更少了，特別是那些與新車價格相差不大的二手車價格，降價幅度會更大。
新車價格下跌，原本打算購買二手車的消費者也會猶豫，甚至會放棄之前的想法，這對二手車市場的交易量也是巨大衝擊。
新車降價，換車的用戶也會增多，二手車交易量下滑，進而二手車市場的車增多，很容易造成二手車市場庫存增加，又反過來影響二手車的交易價格。
當然，降價風潮也不可能一直持續下去，購買新車的用戶在這次降價潮中集中增多，也意味著二手車也會增多，這會加大二手車市場的規模，當新車價格戰結束時，可能會有更多的消費者因為錯失降價潮而選擇二手車。
短期而言，新車降價潮對二手車市場的衝擊無疑是顯而易見的。