3月初，湖北推出政企聯合補貼購車政策，掀起車市大浪，補貼金額之高令人乍舌，大家都喊：這誰頂得住？講真，如果不是搞促銷，幾個人知道雪鐵龍C6是啥車？3月第二個周末，小編拜託武漢的朋友逛了逛雪鐵龍、本田和雪佛蘭的4S店，借他的視角打探一下真實的行情。
01
害！凡爾賽居然蹭起了C6的流量
客戶告知書寫得明明白白，C6/C3-XR已經供不應求，不確保交錢就能買到；等不到的就退錢。
另外，還需要注意下面的紅字：需要支付保證金，後期資料過審後退還。
周末，雪鐵龍店內確實站滿了看車的人。這次的補貼優惠僅限湖北產地的車型，而知名度更高的凡爾賽是成都工廠生產，就不在高額補貼內——不過，這波人流量不蹭白不蹭。
凡爾賽車頂牌上寫著「凡爾賽也很香，落地價跟C6一樣！」看著有些好笑。和之前一分錢不降相比，凡爾賽價格有所鬆動，但姿態還在。
同門兄弟標緻的傳單也是到處飛，新408的優惠吸引了一些關注，但是有客戶糾結「非ADML版本」是不是減配，這個需要銷售員費一些口舌去解釋。現場聽見有客戶打聽時反覆確認質量問題，聲稱自己以前買過標緻車，不太放心。
02
CR-V混動已被搶光，威朗Pro優惠5萬
來到東風本田店，裡面也是熱鬧非凡。朋友直接奔著CR-V去了解行情，店裡告知他：優惠最大的混動版已經賣完。
探店當日，店裡只有一台兩驅智領版展車可以接受預定（指導價：21.19萬），綜合優惠23000元，政府補貼1萬，廠家補貼1.3萬。客戶購買的話，需要按照原價支付，15天內返款給客戶。這台展車售後，將不再接受此價格訂車。中配和低配的CR-V還可以預定，月底可以拿車。
2022款CR-V是去年9-10月上市的，剛上市的時候還很傲驕，一分錢不少，甚至還要等車。但到2022年年底，CR-V的終端最大優惠已經有1萬+了，當時還有購置稅減半政策——現在的湖北補貼力度一來，可以說是徹底把神車價格拉下神壇。
03
優惠5萬的雪佛蘭是啥力度？
通用雪佛蘭、別克的店和本田相隔不遠，而且通用汽車在武漢也有工廠，所以有些車型也能享受補貼，順道去看看。
自從英朗停售後，威朗Pro就是別克品牌的入門代步轎車首選，目前在湖北可以享受5萬的綜合優惠，樂享版落地價只要10.9萬。
這個力度如何？去年10月，2023款威朗Pro剛上市，小編11月在重慶本地打探的行情時，了解到新款優惠已經接近4萬，老款優惠4.5萬。由於威朗Pro產自通用武漢工廠，現在湖北地區的福利相當於是多了政府補貼的5000元，這個優惠力度其實基本也符合別克的常規行情。
順道還看了看通用雪佛蘭科魯澤，銷售顧問給到的說法是「這款車平時的優惠幅度大約是1.5萬，一共可以優惠2萬，如果誠心想買，還能繼續談。」小編去年探店老款的科魯澤時就分享過，其優惠幅度高達4萬+，優惠2萬的科魯澤也許還沒達到大家心目中的抄底價。
【寫在最後】
問了幾個湖北武漢的朋友何看待這次「大促銷」，大家表現得相對淡然，一方面是沒有買車換車的打算，也有朋友明確表示不會選擇那幾個牌子的車。「我同事去年才買了C6，才兩個三月就搞大降價，確實太.......」
現在，車市掀起的大促銷包裝風氣，或真或假、或多或少。對於正常老百姓來說，其實需要車的就會買車，不想買車的也不會因為優惠5萬6萬就去買。這一波倒是讓大家明白了：原來車子也能這麼賣！那種買賣雙方的體面感，再也回不來了......