世界首枚3D列印火箭，美國相對論公司的「人族一號」運載火箭在北京時間3月12日凌晨2點45分準備發射，結果因為高空風太大，推遲50分鐘到凌晨3點35分發射，然後又推遲到3點42分。等到一級9台Aeon 1甲烷發動機好不容易同時點火，以為火箭就要起飛的時候，僅過了0.5秒，又緊急關機了，連靜態點火的效果都沒達到。
緊急關機還沒完，相對論公司決定再嘗試一把，在凌晨4點55、5點、5點35分，又搏了3回，等到最後倒計時45秒的時候，又摁停了，原因是二級液氧壓力過低。最終，他們不得不宣布本次發射中止，將新的發射窗口定在北京時間3月17日凌晨1時。
不得不佩服，這枚3D列印的運載火箭真經得住折騰，這樣都沒爆，發動機狀態還一直良好。其中最危險的是第二次推遲，也就是點火後0.5秒緊急關機，據說是起飛自動分離程序出錯。說起來，自從日本H-3火箭在2月17日點火-緊急關機之後，這個動作似乎成為今年的潮流了，不知道下回還有誰？
有意思的是，上回H-3運載火箭點火-緊急關機之後，日本NHK首先說失敗了，但很多國內的自媒體卻在糾正大家的措辭，說只是中止，並非失敗。然而這次面對美國正主的「人族一號」運載火箭，大部分媒體都在標題上一致打出了「失敗」二字，卻沒人主動跳出來糾正，不知道兩者之間有何區別？
「人族一號」最大的看點，自然是世界首枚3D列印運載火箭，據說它連發動機也是3D列印的，如果屬實，那確實很牛了。當然，整箭並非全部由3D列印，可能只有85%。另外，本次發射雖然「Good Luck，Have Fun」，但並沒有載荷，果真只是「玩玩」而已，不知道一枚沒有載荷的火箭，發射時間窗口是如何決定的？
但是對於我們來說，對「人族一號」更大的關注是它和「朱雀二號」一樣，都採用了甲烷發動機。從資料上看，它的一級並聯了9台Aeon 1液氧甲烷機，總推力900 kN，二級採用1台真空版Aeon，單台推力11.52噸，火箭則有33.5米高、直徑2.2米，整流罩最大直徑3.4米，最大LEO運力1.25噸，基本上相當於一枚SpaceX「獵鷹」9的微縮版。
而我們的「朱雀二號」高49.5米、直徑3.35米，發射重量219噸，LEO運力4噸，明顯比「人族一號」大了幾號。它的一級採用4台天鵲-12液氧甲烷發動機，單台推力658kN，約合67噸，遠遠超過「人族一號」的Aeon 1。二級主機則為一台天鵲-12，真空推力80噸，游機為一台天鵲11，去年12月14日發射失敗，問題就出在天鵲11游機上。如今，「朱雀二號」的二號機早已出廠，準備在今年內發射，目前最新的消息是它的模態箭都已經豎起來了，正在酒泉基地開展箭地合練工作，希望能夠馬到成功。
相比「人族一號」，「朱雀二號」其實還算好的，至少它成功點火起飛，並且突破了卡門線，成為人類有史以來第一枚進行了軌道級飛行的甲烷火箭。接下來，就看這個月要首飛的「星艦」了，在點火-緊急關機和甲烷火箭的雙重Buff疊加下，SpaceX的這次發射可謂是「壓力山大」。