近年來，福州城市軌道交通迅猛發展，陸續開通4條地鐵線路，全市地鐵日均客流量約43萬人次，全年客流量約3020萬人次。面對大客流帶來的安保壓力，如何使現有警力發揮出更高效能，確保乘客安全出行，成為擺在地鐵公安面前的一道必答題。
近年來，地鐵分局立足「三化三新」，打造特色化「兩隊一室」，全面推進警務機制改革，鋪設地下安全「防護網」。
打造特色化「兩隊一室」新樣板
地鐵分局立足地鐵警務特點，結合地鐵轄區線網分布，謀劃推進巡區防控隊、應急處突隊、綜合指揮室建設。
2022年12月15日，在地鐵2號線南門兜站內，一場反恐實戰演練有條不紊進行。
面對「嫌疑人」在車站內滋事引起的突發警情，南門兜站派出所e體+綜合指揮室第一時間鎖定「嫌疑人」行蹤，指揮巡區防控隊做好群眾疏散、緊急救助、攔截控制、現場管控等一系列工作；應急處突隊快速攜帶處突裝備，組成最小作戰單元，與地面增援力量協作配合，對「嫌疑人」展開全面抓捕。
演練就是實戰，這場反恐演練是對地鐵分局「兩隊一室」改革成效的一次檢驗。據統計，今年以來，地鐵分局共開展實戰演練260餘場，幫助乘客找回遺失物品120餘件，挽回經濟損失5萬餘元，獲得群眾高度讚譽。
健全協同化全面賦能新機制
為實現警力無增長改善，地鐵分局打破以往基層派出所「孤軍作戰」舊狀，探索建立「機關支援」與「派出所反向支撐」互利共贏對策，將機制、警力、科技全部賦能至地鐵安保工作最前沿、第一線，切實為公安工作增賦減負。
「盜竊案嫌疑人員楊某在福州地鐵站內出現，請協助抓獲。」2023年3月9日20時20分許，地鐵分局接到泉州警方發來的協查通報。民警第一時間展開分析研判，迅速鎖定楊某所處位置，指派黃山站派出所民警前往巡查攔截。半小時後，楊某被成功抓獲。
地鐵分局指揮中心通過軌道交通治安態勢智能感知系統分析研判線索，直接貫穿一線執勤民警，扁平化指揮進一步提升防控「精準度」。有了科技助力，地鐵分局還強化科學調度，實行「高峰站、平峰巡」潮汐用警機制，特別是在節假日出行高峰期，抽調機關民警增援派出所，強化安保執勤力量。
機關賦能到不到位，基層派出所最有發言權。地鐵分局探索建立派出所對機關保障工作的反向評估，根據基層運行實際情況、車站群眾工作等經驗做法形成動態反饋模式，優化保障機制運行更加順暢。
實行圈層化網格布警新勤務
今年1月26日，正在地鐵火車南站盤查的民警發現一名男子行跡可疑，巡區防控隊民警立即將情況上報黃山站派出所e體+綜合指揮室。藉助站內監控視頻精確比對，最終確定該名男子為「癮君子」。
數據對比精準高效、外來風險觸圈預警，得益於福州地鐵安防前端感知體系的助力。地鐵分局堅持以城市軌道交通「小圈防」策應全市安全防控「大圈防」，實現了人車物網等基礎要素的全方位感知掌控，有效提升地鐵公安事前預警、事中跟進、事後處置能力。
據統計，今年以來，地鐵分局累計核處各類預警信息1200餘條，查處犯罪嫌疑人3名，全力保障了市民群眾的出行安全。
除此之外，地鐵分局還根據各派出所轄區實際情況，強化群防群治，有效整合站務員、安檢員、保安員、保潔員等巡防力量，實現警企同頻共振，強化安全隱患監測和應急處置。
2022年9月25日，樹兜站民警和站內工作人員緊急救護一名心臟驟停男子；2023年1月28日，根據站務員反饋，金山站民警15分鐘內幫助走失兒童找到父母；2023年2月14日，東街口站民警幫助外出遊玩的情侶找回丟失的行李箱……一幕幕暖心畫面在福州地鐵內上演，民警們的辛苦付出獲得了出行乘客的聲聲讚揚！
地鐵分局以「e體+」智慧賦能為牽引，用「強基礎、保安全、守民心」築牢基層派出所「主防」根基，為警務機制改革打下堅實基礎。