如果你經常關注汽車市場，那麼你一定會記得去年10月份的買A8L送Q2L事件。而縱觀國內汽車市場的發展，這樣的營銷手段其實並不罕見，此前買進口大眾輝騰送朗逸等等案例，都足以說明，汽車市場的競爭，始終殘酷。事實上，這不丟人，只能說明在激烈的車市競爭環境下，大家都削尖了腦袋在謀求生存。
而近期的汽車市場，則更為魔幻。在以一眾新能源品牌紛紛開啟降價模式的大背景下，這團火焰很快就蔓延到了隔壁的合資車市場。如今的合資車市場，正如你所見，正處在前所未有的瘋狂時期。原本定位B+級的雪鐵龍C6，如今賣到了A級車的價格；曾經落地需要30萬的東風本田UR-V，如今落地直接省去一輛C3-XR的價錢。這一系列的降價，直接讓原本安穩的合資車市，變成一汪渾水。無論是新能源、燃油車，都紛紛自求出路，這其中甚至包括那些曾經高傲的頭部合資車企。
近日，網上流傳了一張關於一汽豐田車型的促銷海報。而這張海報上非常清晰的寫著一句話：「既然都掀桌子了，WHO怕WHO，那就干吧」。這句話的指向性，已經非常明顯了，針對的無疑就是近期新能源車企的降價和東風系的優惠甩賣。而一汽豐田的還擊，正如文章開頭所舉例的「買一送一」，具體來說，就是買一汽豐田旗下的新能源車型bZ4X，送一汽豐田威馳一輛。
不過，關於怎麼「買」和怎麼「送」，這張海報並未說明。而通過海報下方的經銷商地址我們基本可以判斷，這種促銷方式並非一汽豐田廠家所為，而是經銷商的主意。如果參考以前車市出現的類似案例，其實這樣的促銷方式也並不算什麼。尤其是如果以其頂配28.48萬的價格來算，優惠出一輛7.38萬的入門威馳，這基本上也符合如今bZ4X的優惠幅度。
別忘了，早在今年的2月份，隨著廣汽豐田對bZ4X打出了限時直降3萬的活動後，隨後一汽豐田就有經銷商拿出了限時直降6萬的促銷政策。這麼算下來，其實這兩次的優惠力度相差並不多。
而之所以一汽豐田會屢屢以優惠的方式刷屏，其實背後還是暗藏著新車銷售的壓力。眾所周知，目前的新能源雖然市占率愈發增加。但是，馬太效應也越來越嚴重。以特斯拉、理想、比亞迪、蔚來等品牌的新能源車企，牢牢霸占住了市場的絕大多數銷量，使得其他品牌的中高端產品遲遲無法突圍，同樣也包括新能源領域表現並不出彩的日系車。
如今，一汽豐田放下身價參與了價格戰。從市場端來看，或許略顯殘酷。畢竟，如果縱觀國內合資品牌的體量，一汽豐田無疑算是前列。但如今，迫於生存壓力，不管曾經有多輝煌都要做到好漢不提當年勇。而隨著一汽豐田的加入，整個市場將會變得愈發熱鬧。