百萬明星車K3再蛻變！

作為起亞布局緊湊級家轎市場的全球車型，K3自2012年在國內橫空出世，十年期間經過市場的錘鍊與時間的印證，留下諸多良好口碑，它是起亞在華第一款銷量破百萬的明星產品，更是一個時代的標籤，一款當之無愧的國民神車。

時間來到2023年，A級車市場依舊是用戶群最龐大的一塊市場。數據顯示，2022年全年，緊湊型轎車的銷量為494.9萬輛，占據整個汽車市場份額的24.1%。但是，如今以90後為代表的MZ時代成為汽車市場消費主力軍，三年疫情經歷更讓廣大消費者對美好生活開始重新審視，對高品質的出行意願空前強烈。

因此，隨著年輕消費者購車聚焦點的改變，起亞也開啟自我革命，為消費者端上2023年第一盤硬菜--新K3，一款為年輕家庭而來的高品質家轎，不僅在產品力上緊隨市場趨勢和用戶需求進行了升級，更是上市即以8.99萬元起步「回饋價」徹底擊穿合資「底價」，將它打造成同級車型中的「質價比之王」。

精準把握市場發展脈絡，以差異化驅逐競品

新K3依舊延續歷代K3主打年輕化的定位，可應對當下成長於多元化社會的年輕人，它打破了人們對傳統合資家轎只有「均衡代步」的刻板印象，憑藉更高智能配置、更舒適乘坐體驗、更豐富駕控表現三大「殺手鐧」脫穎而出：

首先是科技智能方面的「慷慨」。

不同於市面上多數合資A級轎車為了拉低售價總會對配置「痛下殺手」，新起亞K3在智能化浪潮下科技裝備再進化。

新K3搭載了同級罕見的L2+級智能駕駛輔助系統，對比競品更高階的功能在於它可以做到輔助車輛實現基於導航的智能巡航控制、高速公路駕駛輔助以及安全下車警示等，主動規避多種安全隱患，大大緩解長途駕駛時的壓力。

此外，它還配備有倒車引導燈，在倒車時LED導向照明燈會投射於後方路面，以此對周邊車輛示警。

在舒適用車層面，它搭載全新的Kia Connect智能互聯繫統，支持S-OTA升級，讓用戶始終享受到最新的智能化體驗。這套系統不僅語音交互更「聰明」，還提供雙音區識別、駕駛員便利推薦及告知功能、遠程控制車輛、代客模式等，使用起來滿滿科技新潮感。

另一項更別具匠心的配置是，當小孩在後排睡著時，你可以「一鍵靜音模式」使後排揚聲器自動靜默，同時前排揚聲器也會相應變小，還他一個安靜的睡眠空間；如果你手上拿了很多行李，它的智能感應後備廂可以非常靈敏地檢測鑰匙自動開啟。

其次在消費者最關注的乘坐體驗感上，新K3以4666mm的車長，2700mm的軸距達到A級車的主流水準，再配合乘坐起來柔和、厚實的座椅，前排座椅還帶加熱/通風功能，日常家用寬敞舒適；同時起亞將新K3的空間實用性最大程度發揮，後備廂裝載容積達到502L，對比卡羅拉多了10%。如今年輕人買車也期待能拓展更為廣闊的生活半徑，新K3確保了舒適性及行李空間，讓他們假期全家滿載長途出遊都很輕鬆。

此外在動力方面，新K3提供1.5L和1.4T兩種動力，分別迎合消費者對線性動力輸出與強勁爆發力的需求。其中，1.5L+IVT這套動力組合針對日常駕駛工況匹配調校做到了近乎完美，它提供偏輕鬆舒適的駕駛風格，同時又主打燃油經濟性，其WLTC百公里油耗低至5.55L，妥妥的「顧家」典範。

而1.4T+7DCT的動力這套黃金動力組合的默契配合則更滿足用戶對性能的需求，140PS/211Nm的帳面參數跑贏日系同級對手；發動機從1400轉開始爆發最大扭矩，能持續到4300轉，更為寬泛的扭矩釋放讓它駕駛起來更靈活，當你打開運動模式下又能體驗到更有具推背感的加速感。相比同樣使用渦輪增壓發動機的德系車，新K3 1.4T只吃粗糧（92號汽油）且油耗僅5.80L，回歸家用屬性依舊是「錢包友好型性格」。

新K3以「與時俱進」的眼光，針對中國年輕家轎消費者實實在在的需求和痛點去升級產品。

以全新面貌，滿足用戶的價值需求

產品需要革新，品牌形象也需要煥新。

近兩年品牌之間的競爭逐步白熱化，新晉者眾多，各種噱頭不斷，導致一眾合資品牌處境不樂觀。如此宏觀市場背景下，起亞品牌在中國市場承受了巨大壓力，好在其技術實力與出眾的產品表現大家有目共睹。所以儘管過去兩年受疫情反覆、晶片短缺、經濟下行等諸多因素影響，起亞在全球市場的影響力和市場表現仍然做到了一路攀升--數據顯示，2021年起亞在全球汽車銷量榜位居單一品牌Top8，2022年更以全球銷售290.2萬輛的表現躍升至第7名，再次成為全球汽車的焦點。

中國作為全球最重要的汽車市場之一，起亞正在一步步向中國消費者展示屬於這個時代，更年輕、更有張力、更高端、更貼近中國的全球起亞。去年，起亞接連完成了一系列大刀闊斧的革新，例如對外正式發布了New Kia戰略規劃，從技術研發、產品布局、品牌營銷、銷售服務等多個緯度傾注了對中國消費者的重視和誠意；同時引進了全球車型起亞第五代Sportage獅鉑拓界，並建立首家City Store（城市展廳），重建消費者對起亞品牌的認知，樹立高端化品牌形象。

在營銷方面不斷靠攏年輕人，以2022年為例，起亞與英雄聯盟手遊跨界合作，與Tims咖啡品牌開展跨界活動，讓起亞品牌更具社交屬性，也讓新生代重新認識起亞的品牌魅力，提升品牌認同感。

今年更是「新起亞」的蓄勢之年，它將秉承New Kia中國戰略，堅持燃油電動兩手抓，持續以高品質、高科技的全球車型，為中國用戶帶來煥然一新的產品和服務體驗。向年輕化靠攏的新K3正是一個良好的開端，動感時尚的外觀設計營造出運動家轎的即視感，車內10.25英寸炫彩儀錶盤與10.25英寸智能顯示屏相得益彰，與LCD可視換擋把、觸控式自動空調、71色氛圍燈的搭配大大提升科技感。里里外外全面打動年輕人，成為中國家庭觸手可及的高品質轎車。

在體驗與渠道方面，起亞今年將逐步鋪開City Store，並且未來3年內會在全國重點城市的200多個核心商圈運營城市展廳，以此擴大客戶觸點，提升消費者的購車體驗。當然，City Store的布局更是為起亞電動化作準備，今年起亞將推出基於E-GMP平台的首款車型EV6以及EV5。

寫在最後

在這個激變的年代裡，無論新老車企都知道：不顛覆，無出路！

新K3前有德系品牌和日系「三駕馬車」的緊逼，後有自主品牌強勢崛起的追趕，面對如此「銅牆鐵壁」，它通過「3個進階」成為家轎市場高價值塑造者，包括顏值、智能科技配置、更高階的安全駕駛體驗等，滿足新時代下年輕人的高品質用車需求。

同時，在品牌層面，起亞更是一直在思索突破重圍的方式，持續保持著紮根中國市場的「初心」，讓產品、技術和營銷更「中國味」，為中國消費者帶來更實惠、更高效、更有價值感的購車體驗。

顯然，起亞新K3的到來，將為更多中國年輕家庭帶來更全面的幸福，同時也助力起亞在中國開啟加速向上之路。