為全面提升道路環境品質，改善城鄉人居環境，日前，溫州印發《全市城鄉道路環境綜合整治提升三年行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。
《行動方案》提出
到2025年，全市將整治提升道路200條以上、里程超3000公里
，結合樂甌洞、溫瑞、龍平蒼等區域一體化交通廊道建設，打造一批貫通自然風光和人文景觀的精品示範路。
蘇巧將 攝
據了解，《行動方案》將入溫主幹道路（含高速口、高鐵站等通道口）、城鎮重點道路、鄉村聯網道路納入整治範圍。
在入溫主幹道路方面
，計劃整治入溫主要通道口約100個，連接線1000公里以上；整治全市高速公路、普通國道等公路約1000公里。
在城鎮重點道路方面，計劃整治城鎮重點道路50條以上、約110公里。
在鄉村聯網道路方面
，計劃整治提升鄉村聯網道路60條以上，超700公里。同步實施農村公路差等路「動態清零」，三年消除差等路1000公里以上。結合鄉村連片提升示範區創建和區域協調發展要求，整體設計、成片打造跨區域精品通道5條以上。
市交通運輸局供圖
《行動方案》將以「序化、潔化、美化」為基礎，「亮化、文化、功能化」為拓展，因地制宜、一路一策，分步有序推進城鄉道路環境綜合整治提升。
1 實施「序化」整治提升
全面排查整治路面病害。及時對破損道路進行修整，確保路面平整、路肩無病害，邊坡穩定、邊溝排水通暢，擋土牆等附屬設施良好。全面排查整治橋頭跳車問題，消除行車顛簸感，提升伸縮縫處路面平順度，橋頭路面跳車指數控制符合規範要求。結合農村公路大中修計劃、周邊大型基建項目推進情況等合理安排差等路路面整治提升，逐步改善路況水平，消除存量差等路。
規範設置平面交叉口。穩步推進路口標準化治理，重點採取封閉、歸併、渠化、完善和提升交通設施、平交改立交等措施減少平交口數量。設置統一的警示標誌和道口標柱，明確主路優先通行權，確保視距良好、間距合理、無遮擋視線的障礙物。對道路交叉口、擁堵節點開展渠化改造，按需安裝交通信號燈和適當的交通監控設備，對人行過街設施進行系統升級，統籌優化人行空間、公共開放空間和建築退讓空間使用功能，改善道路無障礙設施。
規範完善交通安全設施。有序開展普通省道命名編號調整工作，完善和規範公路標誌標線設置，完善高速公路互通指路體系，整治道路標識標牌違規設置、髒污破損、老舊變形、存在安全隱患等問題，確保無違法違規設置的戶外廣告設施和各類電子顯示屏。推廣數據共建共享，合理歸併道路監控攝像頭。
2 實施「潔化」整治提升
加強道路環境衛生整治。加強道路清掃，行車道路面無影響通行的雜物、明顯污染物和廢棄物，中央分隔帶、路肩、邊坡、邊溝、公路服務站等區域無雜物垃圾，防撞護欄乾淨整潔、無大面積鏽蝕，隧道內排水溝和電纜溝無淤泥垃圾堵塞，隧道內壁乾淨整潔，照明設施完善，服務區（站）乾淨整潔、無異味。
3 實施「美化」整治提升
集中整治兩側環境問題。清理道路兩側違法建築、違法搭建、廢棄建築物、亂堆亂放、廢品垃圾、無序農田管理用房、廣告牌殘留和橋下違法堆積物及設施；拆除、遷移、規範建築控制區外可視範圍內的破舊建築、無序市場、無證廢品回收站（點）等有礙觀瞻的場所；清潔或粉刷保留建築和沿線建築物立面，提高沿線環境美化程度。結合市政附屬設施改造、管線「上改下」改造等工程，合理歸併道路沿線杆線，減少路邊電線亂拉現象。
綜合提升綠化水平。開展道路兩側棄渣場地治理和閒置地或裸露地的復綠，綠地設計注重喬灌草合理搭配，構成變化適中、層次豐富的林冠線，加強開花植物和色葉樹種的運用，提升兩側綠化量和綠化品質。做好栽植後的養護管理，提升新栽樹木成活率、原有樹木保存率，及時疏移或更換老化樹種，強化道路綠化的景觀效果、生態效果和社會效益。
4 實施「亮化」整治提升
重要節點亮化提升。市本級溫州東、溫州西、溫州南、溫州北、婁橋、三溪和靈崑等七大高速出入口，縣級主要入城口和全市8個動車站可根據需要實施夜景燈光提升。對部分市政道路照明實施特色化改造，根據道路和建築特點布置個性風格的景觀性照明，美化亮化城市夜景。落實城市照明設施長效管養，確保照明設施安全正常運行。
5 實施「文化」整治提升
融入地域文化元素。深挖地域文化底蘊，結合道路周邊自然風光和人文歷史特色，採用借景、造景等手段，在重要交通節點、集散型公路和市政道路沿線等植入當地民族風情、文物古蹟、民間工藝、歷史人物事跡等文化元素符號，通過雕塑小品、景牆、文化浮雕等設置景觀小品，打造「一點一景」地域主題景觀，提升道路文化內涵。
6 實施「功能化」整治提升
實施橋下空間利用。在保障橋樑設施安全運行的同時，各地應結合周邊群眾需求，聚焦群眾休閒娛樂、體育健身等公益用途，編制橋下空間利用規劃，因地制宜打造一批橋下空間保護公益性利用示範工程。各高速公路經營單位要支持配合屬地政府推進高速公路橋下空間利用項目的建設。
設置功能性設施。進一步完善公路服務站、司機之家、驛站、充電樁等配套設施，拓展公路服務功能，提升群眾出行品質。爭取每個高速公路服務區設置充電樁不少於6個，普通國省道沿線每100公里設置充電樁不少於8個，每個鄉鎮設置充電樁不少於6個。到2025年，新增高速公路服務區充電樁60個，新增普通公路服務站20個、充電樁60個。
開展道路智慧化試點。開展高速公路服務區智慧化建設改造，基本實現基礎信息採集、視頻監控、車輛管理、信息發布、和通訊傳輸等功能。對部分交通流量大的道路，優化道路沿線附屬設施，實施「多杆合一」「多箱合一」「多纜合一」改造，有條件的可試點實施以智慧燈杆為基礎的智慧道路建設。
蘇巧將 攝
小布了解到，《行動方案》將分三個階段進行實施。
第一階段：重點攻堅階段（2023年2月至2023年12月）
集中力量整治提升入溫主幹道路33條，城鎮重點道路、鄉村聯網道路各20條，消除農村公路差等路350公里以上。結合亞運通勤保障要求，2023年8月底前完成7個主城區高速出入口和金麗溫高速仰義樞紐至婁橋段、諸永高速括蒼山隧道至永嘉樞紐、溫州繞城高速永嘉樞紐至仰義樞紐段等重點路線的環境整治提升。
第二階段：全面提升階段（2024年1月至2024年12月）
總結前階段綜合整治提升工作經驗、工作標準和工作模式，持續推進城鄉道路環境綜合整治提升，整治提升入溫主幹道路28條，城鎮重點道路、鄉村聯網道路各20條，消除農村公路差等路350公里以上。
第三階段：長效鞏固階段（2025年1月至2025年12月）
整治提升入溫主幹道路32條，城鎮重點道路10條、鄉村聯網道路20條，消除農村公路差等路300公里以上。健全完善城鄉道路環境長效管理機制，實行精細化常態化管理，防止問題反彈回潮。
資料：市交通運輸局
編輯/一審：周斌傑
二審：姜海燕
三審：汪文
你的每個贊和在看，小布都喜歡！