2023款雷克薩斯RX解析:搭載全新混動系統,油耗低至5.38L

貓眼看車 發佈 2024-04-02T09:57:37.587462+00:00

前段時間,2023款雷克薩斯RX正式上市,新車除了對外觀、內飾、科技裝備進行優化之外,重點升級了全新混合動力系統,全系指導價為40.5-61.9萬元,主要對標奧迪Q7、蔚來ES7等豪華中大型SUV。

前段時間,2023款雷克薩斯RX正式上市,新車除了對外觀、內飾、科技裝備進行優化之外,重點升級了全新混合動力系統,全系指導價為40.5-61.9萬元,主要對標奧迪Q7、蔚來ES7等豪華中大型SUV。

前臉升級梯形無邊界中網,燻黑前大燈造型更加犀利,標配LED前霧燈、LED遠近光,具備自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助燈,霧燈區還進行黑色塗裝,突出運動定位。

新車外觀尺寸為4890/1920/1695mm,與奧迪Q7、蔚來ES7相比要小一點,不過側面和尾部的運動氣息依然強烈,貫穿式尾燈組辨識度很高,燻黑保險槓配合槍灰色下護板,呈現出SUV應有的氣質。

從外觀對比來看,雷克薩斯RX屬於更優雅、質感的日系高端SUV,而蔚來ES7風格更加激進和時尚,一看就是新能源SUV,奧迪Q7略顯粗獷,商務化氣息更加突出。

2023款雷克薩斯RX駕駛艙變化明顯,前排的環繞包裹效果非常突出,除最低配提供9.8英寸觸控屏外,其餘車型升級14英寸大屏,標配7英寸彩色儀錶盤,進一步簡化實體按鍵,藉助觸控屏實現更多功能,科技感和奢華感是這一次改款的特色。

真皮方向盤帶有多功能按鍵和換擋撥片,造型中規中矩,支持上下、前後的電動調節和記憶功能,中高配的前風擋增加HUD抬頭顯示功能。

車機系統功能沒有區別對待,標配車聯網、OTA升級、GPS導航、語音識別控制,手機互聯方面支持carplay、carlife連接,自動空調可以通過觸控屏調節,支持溫度分區控制、空氣淨化,帶有負離子發生器,後排也有獨立空調。

2023款雷克薩斯RX便利性功能非常豐富,提供內外後視鏡自動防炫目、雨量感應式雨刷、觸摸式閱讀燈、電動後備箱、行李箱12V電源接口、UWB數字鑰匙、全車無鑰匙進入,通過手機APP遠程控制車門、車燈、空調、定位、車況查詢等功能,提供前後排6個USB/type-c接口、前排手機無線充電等,結合售價差異來看,要比奧迪Q7更厚道。

配備了包括膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊在內的多處安全氣囊,標配L2級別輔助駕駛,實現全速自適應巡航、移動物體預警、車道居中保持、主動剎車等功能,前後雷達、倒車影像、胎壓顯示也是標配功能,2023款 350h 四驅智享版則增加自動泊車、遙控泊車、360度全景影像、前後方碰撞預警等功能。

雷克薩斯RX軸距為2850mm,與奧迪Q7、蔚來ES7相比,數據上沒有優勢,全系提供前排座椅電動調節功能,除最低配配備仿皮座椅,其餘車型均升級為真皮座椅,增加前排座椅加熱、通風、駕駛位電動位置記憶,2023款 350h 四驅智享版增加後排座椅加熱、通風。

後排支持前後和靠背角度調節,對於身高1.8米體驗者來說,後排依然可以確保超過兩拳的腿部活動空間,而且座椅填充物特別厚實、柔軟,懸架調教注重舒適性,整車隔音效果出色,其12個揚聲器能夠帶來出色的聽覺享受。

最低配2023款 350h 兩驅悅享版提供前排電動天窗,其餘4款車型均升級至可開啟全景天窗。

2023款雷克薩斯RX對動力系統進行了升級,350h系列搭載2.5L油電混合動力系統,單電機額外提供134千瓦功率,雙電機提供174千瓦功率,均匹配E-CVT變速箱,單電機版WLTC綜合油耗5.38L,其中雙電機版零百加速7.9秒。

2023款500h 四驅F SPORT Performance搭載2.4T油電混合動力系統,2.4T輸出199千瓦功率和460牛米扭矩,雙電機額外提供139千瓦功率和460牛米扭矩,匹配6速手自一體變速箱,零百加速快至6.2秒,WLTC綜合油耗7.26L。

全文總結:通過解析我們發現,2023款雷克薩斯的綜合表現似乎更加出色了,在保持原有舒適性、高質感基礎上,還很好的兼顧了科技感、低油耗的特點,駕乘體驗更突出靈活和舒服,與同級別競品相比價格有一定的優勢,大家認為在中大型豪華SUV當中,雷克薩斯RX值得考慮嗎?

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