「要變天了！」
汽車市場，有點像去年的樓市。
繼特斯拉、小鵬等電車大幅降價後，嘲笑電車保值率不行的油車，突然崩了~
先是東風系降價海報刷屏，直降9萬，史無前例！
不只油車！福特電馬也清庫，降價4萬的截圖在汽車圈內轉發。
到今天下午，就連奔馳都傳出降價！
關於奔馳C級降價11萬的消息在圈內瘋傳。
最後闢謠說：奔馳C級優惠6萬，E級優惠5萬，北京所有4S店都有優惠。
而且外地牌照在北京購車沒有優惠，北京牌照購車才有優惠。
連BBA都撐不住了嗎？
奧迪，A7也來了一波血降！
為了激活車市消費，政企可以說是都卯足了力。
從各家降價的政策來看，部分車企降價存在地域受限，並非全國降價。
但是只要是不限車牌的城市，過去買完再轉回自己所在城市，並沒問題。
車價崩塌，似乎就在一瞬間？
說財貓一隻懂財經的喵~586篇原創內容
公眾號
01.東風銷量敗走
簡直是無差別攻擊！
東風雪鐵龍C6共創版和舒適版最高優惠9萬，參考指導價21.19萬和22.68萬，降價之後只需要12.19萬和13.68萬。
12萬出頭就能買雪鐵龍，車差點又咋樣？
此外，東風本田最高優惠6.8萬，東風標緻最高優惠4.8萬，東風日產最高優惠6萬。
圖源自真故研究室
我發現，東風汽車降價幅度4千至9萬不等，廠家優惠和政府補貼對半，涉及7個汽車品牌、56款燃油及新能源車，並且優惠只面向湖北省。
也就是不論合資車還是國產車，不論電車還是油車，在名單上的通通降價。
嵐圖夢想家七座版本合計降價4萬，也就是說，不到40萬的價格能買純電MPV！
圖源自嵐圖官網
最便宜的東風風神2021款奕炫，降價後不到6萬（5.99萬起）就能拿下。
圖源自東風風神，2019年官方圖，國產車風神奕炫
東風這次的降價力度，效果還是出來了。
有說，「雪鐵龍4S店像菜市場一樣瘋了」，也有說汽車銷售人員的電話被打爆，有的車型已經脫銷。
東風汽車正在靠降價促銷，試圖挽回銷售嚴重下滑丟掉的面子。
2月產銷數據還沒出爐，我們查看東風汽車1月產銷數據時可以明顯看到，銷量斷崖式下滑。
2023年1月，東風汽車集團的銷量為10.81萬輛，其中乘用車銷量9.28萬輛，同比下滑64.7%。
風頭不再！去年一月能賣26.3萬輛乘用車，今年1月賣不到10萬輛。
東風汽車所有合資品牌產銷量都腰斬過半，其中東風日產1月銷量減少73%，嚴重拖後腿。
去年同期能賣出12.74萬輛的東風日產，今年1月只賣出3.48萬輛。
這次降價最猛的法系車代表雪鐵龍，其神龍汽車1月銷量跌幅59.5%，也就是去年1月能賣1.3萬輛的，今年只賣了5000輛出頭。
確實過於寒酸。
賣不出去就意味著庫存積壓，也就成了這次降價的導火索。
按照東風汽車集團2023年定下乘用車的263萬輛目標，意味著東風汽車集團月均銷量至少要達到22萬輛以上，然而1月的產銷結果，卻是殘酷的。
根據乘聯會今天公布的2月廠商數據顯示，東風汽車的合資車依舊沒能突圍。
東風日產2月的零售市場份額只有4.1%，處於在比亞迪、長安、吉利等自主品牌之後，同比下滑10.8%。
批發銷量方面，2月東風日產僅銷售6.7萬輛，同比減少22.6%。
如今正是新能源汽車大行其道，在向新能源轉型的過程中，東風也會面臨造車新勢力的挑戰。
旗下電車品牌——嵐圖，2021年6月推出首款車後表現平平，該年累計銷量6791輛，2022全年賣1.94萬輛，今年1月只賣了1548輛。
和造車新勢力相比，嵐圖的業績幾乎是墊底的。
剛剛過去的2月銷售數據來看，除了小鵬和零跑，造車新勢力的銷量不算差，理想賣了1.66萬輛、蔚來賣了1.22萬輛，哪吒賣超1萬輛。
02.合資車，大勢已去
而這幾年，東風汽車可以說是逐漸在走下坡路，逐漸內卷的國內汽車市場，還有東風的一席之地嗎？
2020年之後新能源汽車來勢洶洶，車市競爭激烈，留給傳統車企大展拳腳的空間已經不多。
比亞迪、吉利、長安汽車等自主品牌和造車新勢力在國內搶占市場份額的同時，傳統三大汽車集團之一的東風汽車，已經被逼到絕路。
曾經擁有最多合資品牌的東風汽車，其盈利表現也難言樂觀。
去年中期業績顯示，東風汽車收入利潤雙雙下滑，綜合毛利率11.74%，淨利潤11.64%。
合資車躺著就能賺錢的光環，正在慢慢褪去。
與此同時，東風汽車已經有選擇性地放棄一些合資車品牌，比如東風雷諾、東風裕隆、東風悅達起亞等退出市場。
東風不好過，其他合資車企也是一樣的。
廣汽剛剛發布的2月產銷快報顯示，廣汽三菱、廣汽本田、廣汽豐田的累計銷量同比下滑80%、41%和7%。
東風日產、廣汽三菱、廣汽本田賣不動了，日系車在中國遭遇滑鐵盧……
豐田首款純電車bZ4X，銷量也不如人意。
上個月，廣汽豐田bZ4X，直降3萬，一汽豐田更猛，降6萬。
廣汽豐田bZ4X降價後的起售價為16.98萬元，一汽豐田bZ4X全系價格區間僅為13.98-22.48萬元。
降價是良藥，也是毒藥。
一旦開了這個頭，就會有更多的「等等黨」。
如果降價都救不回銷量，那合資車的出路會是什麼？
下一個「東風」，又會是誰？
關注我，一起來聊聊~
說財貓一隻懂財經的喵~586篇原創內容
公眾號