繼不久前寶馬發布了旗下新款寶馬X5的官圖之後，近日，新車又在海外的線下活動中正式亮相，作為中期改款車型，新款寶馬X5針對外觀內飾的一些細節部位進行了調整，先期僅會推出3.0T版本。據悉，新車將會於4月在北美投產，而新款寶馬X5的國產加長版本或將於4月開幕的上海車展中亮相。作為參考，目前在售的華晨寶馬X5售價區間為61.2萬—78.9萬元。
從得到的實拍圖片來看，新款寶馬X5前臉的變化還是挺明顯的，標誌性的雙腎式進氣格柵增加了LED背光燈，支持單獨開啟或關閉，和寶馬7系、寶馬X7一致。兩側大燈組的造型有所收窄，內部的雙「L」形日間行車燈也被換成雙「箭頭」樣式，並集成了轉向燈功能，視覺效果更加新穎。
此外，新車前包圍的造型也有所調整，包括換裝豎狀導流槽裝飾和大尺寸通風口，還將提供M空氣動力學套件可選，針對前格柵以及前包圍進行燻黑處理，進一步提升前臉的運動感。
此次中期改款，新款寶馬X5側面的輪廓並沒有發生太大變化，貫穿式腰線在後門形成分叉的設計，呈現出一定的肌肉感。側裙的位置還加入了裝飾條，下方的輪轂也換成全新樣式，看起來頗顯犀利。
新車尾部主要針對尾燈組的造型進行了調整，採用了上下對稱的「L」形，在保證辨識度的基礎上，同樣令人覺得耳目一新，而標誌性的「天地門」也沒有缺席。此外，反光燈的位置進行了下移，後包圍裝飾的樣式也發生了輕微的變化。
車內的話，新款寶馬X5的變化想必大家都能夠猜到，那便是換裝了和寶馬7系、寶馬X7、寶馬3系相同的一體式雙聯屏，這也是最新的家族化設計風格，由12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成，並且中控屏還略微向駕駛側傾斜。車機系統升級為最新的iDrive 8.0，擁有BMW智能個人助理、遠程軟體升級、無線Apple CarPlay、BMW數字鑰匙Plus等豐富的功能。
空調出風口換成了仿貫穿樣式，並在副駕駛中控台融入有分段式氛圍燈。中央通道區域則將寶馬經典的「雞腿」電子擋杆取消，換成了撥片樣式，視覺效果更顯簡潔。配置方面，新車可選裝帶杯架加熱功能的舒適套裝、帶LED氛圍燈的全景天窗、水晶質感組件、寶華韋健鑽石環繞音響、真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩等配置。
新款寶馬X5先期僅推出搭載3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統的xDrive40i車型，最大功率變為280千瓦，峰值扭矩變為520牛·米，相比現款車型分別提升了35千瓦和70牛·米，百公里加速時間為5.4秒。
後期還會推出搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機的M60i xDrive車型，最大功率390千瓦，峰值扭矩為750牛·米，百公里加速時間僅需4.3秒。此外，海外版還提供xDrive50e插電混動車型和xDrive30d柴油車型可選。
未來國產版車型應該會繼續提供2.0T發動機（xDrive30Li車型）和3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統（xDrive40Li車型）可選，後者應該也會同步進行升級。
作為寶馬旗下的經典車型之一，寶馬X5誕生於1999年，目前已經發展至第四代，歷代車型在國內市場均有銷售，並且銷量都還比較不錯。而在2022年3月底，寶馬X5迎來國產，針對車身尺寸進行了加長，但售價卻有所降低，相比同級別的奔馳GLE和奧迪Q7等車型都要便宜一些，因此也令其銷量進一步提升，在今年1月份更是賣出了10694輛，位居中大型SUV銷量排行榜第一名。經過中期改款之後，新款寶馬X5的外觀變得更加新穎，內飾也採用了最新的家族化設計，未來在國內上市之後，想必也會更具吸引力。（文/舒心）