在絕大多數消費者潛意識中，日系車是「皮實、耐用」的代名詞。
但近幾年，日系車常因質量問題飽受詬病，旗下明星車型屢屢登上投訴榜單，其中尤以東風日產為最。
近日，一位東風日產軒逸車主徐女士反饋：
2020年9月份購買的軒逸，最近當車輛處於靜止狀態下時，開關車門或搖晃車身會發出「吱吱吱」的聲音，很鬧心。
去4S店檢查後，工作人員並沒有發現異響聲具體來源，同時解釋稱或因為近期天氣原因（雨水多）導致車輛出現異響聲。
徐女士吐槽：難道下雨天我還不能開車出門了？這車的質量也太差了吧。
其實話說回來，我們一直不推薦東風日產的車型，主要原因就是因為其質量差，故障問題多。
車主一：
一位東風日產天籟車主反饋：
提車當天，開到85公里的時候，儀錶盤出現「 CVT故障，請立即維修 」的警告，同時伴有頓挫感。
去店內檢查，工作人員消除了車輛故障碼，建議正常開。
但沒過幾天，車輛再次出現同樣的問題：儀錶盤出現「 CVT故障 請立即維修 」的警告，同時伴有頓挫感。
車主再次進店檢查，工作人員表示「要想解決問題，需要更換變速傳感器。」
車主吐槽：新車的變速箱就出現問題，很很擔心這車的質量啊。
車主二：
一位東風日產軒逸車主反饋：
2021款軒逸1.6L XL CVT 悅享版，現在發現車身多處出現掉漆問題，車漆一塊塊掉。
車主三：
一位東風日產軒逸車主反饋：
2021款軒逸1.6L XE CVT 舒享版，在2022年6月5日車輛涉水後，送至4S店維修。
不僅維修時間長（兩個月左右），而且交車的時候，左前門升窗按鍵位置蓋板變形。給4S店反映之後，工作人員雖然更換了一個新的蓋，但蓋不穩，一拉就起來。
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車主四：
一位東風日產奇駿榮耀車主反饋：
2022款 奇駿榮耀2.0L 兩驅 智聯臻享版，剛提車7天，座椅皮面出現氣泡。
寫到最後：
說實話，東風日產的車身異響、CVT變速箱頓挫、漏油等問題由來已久，但廠家顯然擺出一副債多了不愁，虱子多了不癢的姿態，任憑媒體、車主曝光和吐槽，都不為所動。
但「眾口鑠金，積毀銷骨」，如果越來越多的車主開始加入維權的隊伍，日產想要翻身就太難了。
所以，我們希望東風日產儘快解決車主們反饋的車輛問題，不要讓選擇你的用戶寒了心。
臨近315問題車展，如果您的問題沒有得到解決，可以報名參加本次車展。