台海兩岸海軍軍事實力對比到底怎麼樣？
只有確定對台灣地區軍隊的碾壓性優勢才能說具備了解決台灣問題的條件，解放軍海軍用了近30年時間才完成了艱難逆襲。
1995-1996年的台海危機讓解放軍上下真實感受到了什麼叫做來自強敵的威脅，俗話說只有巴掌扇在自己臉上才知道疼。
解放軍果斷加快了現代化的進程和軍事鬥爭準備，經過近30年時間的長期巨額投資，解放軍海軍和台灣海軍相比優勢到底怎麼樣？
一：海軍水面艦艇實力對比
正在訓練中的解放軍海軍飛彈護衛艦
我們都知道，今天解放軍三大艦隊都不是吃素的，拉出任何一支艦隊都有和一支國外主力艦隊較量的實力。
可是當年我們面對台灣地區海軍都沒有打贏的把握，在美國確定將台灣作為遏制中國崛起的砝碼之後。
大量美制驅逐艦和護衛艦服役台灣地區海軍，台灣地區海軍的實力走在亞洲的前列。
在台海危機期間，台灣地區海軍擁有驅逐艦和護衛艦各近20艘，一個只有2000餘萬人的省份擁有的海上力量已經不輸任何一個區域性海軍強國。
台灣地區海軍裝備的康定級飛彈護衛艦
包含8艘「濟陽」級飛彈護衛艦（美制諾克斯級）、8艘「成功級」飛彈護衛艦（美制佩里級）。在1996年後，8艘「康定級」飛彈護衛艦開始服役。
加上日本海上自衛隊、美國海軍第7艦隊的大量戰鬥艦艇，解放軍的對手擁有以航母為核心的數百艘主力艦艇，這是世界上最強悍的海上作戰力量。
我們來看看當時解放軍海軍的窮酸家底：
1996年的中國海軍水面艦艇部隊：
當時解放軍手裡雖然有16艘051飛彈驅逐艦（建造17艘，1艘因事故報廢）和30多艘053系列飛彈護衛艦。
我軍裝備的第一代053飛彈護衛艦563艦
毫不客氣地說，作為國產第一代驅逐艦，051飛彈驅逐艦的技術水平還停留在20世紀40、50年代。
大部分051型飛彈驅逐艦甚至沒有防空飛彈，還在靠37mm和57mm高炮來防空，命中目標全靠信仰。
反艦飛彈的射程只有30-40公里，這就是說當時解放軍對海打擊距離只有美軍航母艦載機的十分之一都不到。
全海軍有戰鬥力的艦艇全拉出來還不夠一隻手，只有2艘052、2艘956型和1艘051B飛彈驅逐艦有一定的戰鬥力。
中國海軍不得不依靠上百艘的數十噸到數百噸不等的飛彈艇來抗衡台灣地區海軍和美日聯軍，要知道，這些飛彈艇在現代戰爭下的生存率低得嚇人。
中國海軍956型飛彈驅逐艦136「杭州艦」
總體來看，當時中國海軍戰鬥艦艇的總噸位不超過20萬噸，還不足中國美軍2艘核動力航母的噸位。
2023年的中國海軍水面艦艇部隊實力怎麼樣：
經過了好幾輪「下餃子」後，中國海軍已經將全部16艘051飛彈驅逐艦淘汰，053H3以前的飛彈護衛艦全部除役。
中國海軍現役飛彈驅逐艦數量達到了50艘，翻了一倍，飛彈護衛艦數量達到了100艘，翻了3倍。
2萬噸以上的船塢登陸艦、兩棲攻擊艦和航空母艦數量達到了14艘，中國海軍戰鬥艦艇的噸位翻了近10倍。
新型艦艇的戰鬥力已經追上了世界先進水平，在完成各大基礎重大技術攻關後，解放軍海軍艦艇已經拉開與周邊國家的差距。
2000年以後服役的所有飛彈驅逐艦和飛彈護衛艦都具備了區域防空能力，強大遠程反艦打擊能力和綜合反潛能力。
以052D飛彈驅逐艦來說，052D飛彈驅逐艦超過30艘的建造數量打破了中國海軍水面戰鬥艦艇的服役紀錄。
在052D飛彈驅逐艦亮相阿布達比防務展期間，中國海軍罕見展示了該型飛彈驅逐艦的反艦飛彈性能。
在艦艇展示牌上清晰標註出052D飛彈驅逐艦使用的反艦飛彈射程達到了600公里。也就是說一艘052D飛彈驅逐艦就能控制數十萬平方公里的海區。
在2016年的南海對峙期間，中國海軍抽調了三大艦隊的上百艘水面艦艇和美軍2艘航母對峙，首次在南海海軍的中美對峙中獲得上風。
在2022年的台海危機期間，三大艦隊出動大量飛彈驅逐艦和飛彈護衛艦完成了台島的基本封鎖。由此我們可以看出中國海軍已經確立了對台灣地區海軍的絕對優勢。
中美兩國海軍間的和平交流機會已經不多了
我們這裡不再需要重新羅列台灣海軍水面艦艇的實力。因為台灣地區海軍除了獲得4艘「基德級」飛彈驅逐艦之外幾乎沒有新艦服役。
海軍潛艇實力對比
和大型水面戰鬥艦艇起步較晚不同，在建軍之初，中國海軍就確立了「空、潛、快」的近海發展戰略，也就是說優先發展潛艇部隊。
由於國外對中國的全方位封鎖，中國海軍的潛艇部隊建設相當緩慢，在1996年台海危機期間，中國海軍雖然擁有上百艘常規潛艇的龐大規模，技術水平卻相當落後。
此時的國產第二代潛艇039還在試驗摸索，33型和035型潛艇等一代潛艇是解放軍潛艇部隊的絕對主力。
035潛艇是中國海軍國產潛艇的開山之作，該型潛艇噪音大、電子設備落後、武器裝備的作戰效能相當低。
懸掛滿旗的海軍035型潛艇
我軍部署在青島軍港的常規動力潛艇在通過宮古海峽等少數幾個美日重點監控的水道時困難重重。
在我軍解決台灣問題時，潛艇部隊要承擔著封鎖台島，建立水下防線的任務，在面對美日強大反潛能力的時候生存堪憂。
美日聯軍在亞太地區擁有上百架固定翼反潛巡邏機，數百架反潛直升機組成的強大空中反潛體系，也就是說在96年台海危機的時候，我軍潛艇部隊空有上百艘的規模，卻沒有對應的戰鬥力。
雖然台灣地區的潛艇力量很薄弱，只有4艘老舊的常規潛艇，但我軍在解決台灣問題時，面對的可不止台灣地區海軍潛艇。
由於潛艇的保密性最高，外界甚至無法從公開資料中來推測我軍潛艇的具體型號、數量，但是有一點不可否認。
解放軍潛艇部隊的技術進步和換裝速度完全不輸正在「下餃子」的水面艦艇部隊，從俄羅斯引進的4艘早期型號的877「基洛級」常規動力潛艇已經開始退役。
也就是說連「基洛級」這樣的「洋落兒」都沒有了位置。
早期的上百艘33型、035G全部退役，只剩下為數不多的035B型常規潛艇仍在入役。039A/B/C三型先進常規動力潛艇已經服役了數十艘。
已經超過了039G和「基洛級」常規潛艇的裝備數量總和，解放軍潛艇部隊的現代化率已經超過了90%，完成有能力和日本、韓國等東亞國家的水下力量較量。
當然，解放軍手裡還有一張「王炸」，不僅台灣地區海軍沒有，連日韓等地區海軍強國也感到夜不能寐。
解放軍開始開始大量建造技術改進後的093B攻擊型核潛艇，採用了泵推和垂直發射兩大先進技術的新一代093B攻擊型核潛艇已經基本達到了解放軍海軍的需求，否則中國海軍也不會大量下單一型並不可靠的裝備。
解放軍海軍潛艇部隊對台灣地區海軍已經形成了絕對的壓倒性優勢。
海軍航空兵
作為海軍五大軍種之一的海軍航空兵部隊，中國海軍航空兵在改革之路上比其他兄弟兵種走得「更狠」。
據公開資料分析，中國海軍航空兵部隊將從岸基走向艦載，我們都知道，海軍航空兵部隊被基本上分為兩大快：
一是岸基航空兵：
特種機師、轟炸機團、戰鬥機旅等作戰單位基本活動範圍在近海，保護近海安全，是岸基航空兵的主力。
二是艦載航空兵：
艦載直升機團、艦載戰鬥機團是由航母、兩棲攻擊艦和驅護艦的重要組成部分，在戰時要執行遠海作戰任務。
在此次軍改中，岸基航空兵除了特種機師外全部打包處理給空軍，海軍航空兵一次性少了數百架戰鬥機和轟炸機。
隨著中國海軍航空母艦數量的進一步擴充，改革之後的海軍航空兵將迎來艦載航空兵部隊的大擴編。
僅以殲15艦載機來說，中國海軍擁有的殲15艦載戰鬥機即將突破100架，已經成為海軍裝備量最大的機型。
台灣地區海軍的艦載航空兵基本以直升機和保障類飛機為主，配合台灣海軍執行警戒、反潛等任務。
和執行遠洋攻防任務的解放軍海軍航空兵相比，存在著本質的差距。
結語：
今天的解放軍海軍已經具有了封鎖台灣、控制台島制海權、交通線的能力，戰時在兄弟軍種的配合下甚至全殲台灣地區海軍都不存在問題。
解放軍海軍用30年時間完成了逆襲。