在國內汽車市場中談起中型轎車，相信大家最先聯想到的都是合資車，例如，大眾帕薩特、大眾邁騰、豐田亞洲龍、豐田凱美瑞等車型。事實上，在國內轎車市場，我們的國產品牌也在中型轎車的細分市場中做得也是非常不錯的，就像今天我們要聊的紅旗H6，接下來我們就對其做一次全面的解析。
紅旗H6的申報圖自從去年曝光之後就獲得了廣大消費者的好評，但是因為種種因素導致了其未能第一時間量產上市，不過經過數月之久的等待，首批紅旗H6終於下線了，根據我們從目前所掌握到的信息來看新車將會在3月內上市。
外觀設計上，在我們看來紅旗H6的整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它丑。全新的家族式設計配上大嘴式中網進氣格柵，內部輔以點陣式布局，配合左右兩側造型狹長的大燈組讓前臉看起來時尚且大氣。而整個發動機蓋是一個很傾斜的角度往下俯衝與稜角分明的前保險槓則提升了整車的縱向寬度。
車身側面造型流暢且舒展，從後尾燈延伸至外後視鏡位置的腰線設計較為活躍，分別以頭燈和尾燈作為開端一直延伸，經典的側旗標得以保留。此外雙色車身設計則營造出一種懸浮式車頂的視覺效果，並配備了大尺寸燻黑輪轂。
除此之外，車輛的尾部更是彰顯了紅旗品牌如今的設計功底，最吸引人的就是採用了時下流行的貫穿式後尾燈設計了，不僅提升了車輛的辨識度而且還拉伸了整車的縱向寬度，並應用了大量曲線線條，下方還提供了同級車型中罕見的中置雙出的排氣布局十分搶眼，細節上還採用了高亮黑烤漆與啞光鍍鉻件進行了點綴。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距為2920mm，個人身高為176cm將前排座椅調至最低後可以獲得一拳左右的頭部空間，保持前排座椅不變，在後排能獲得一拳頭部和兩拳腿部空間。後排中部地台有一定凸起，好在縱向空間比較足夠，坐在中間不會顯得擁擠。值得一提的就是紅旗H6還採用掀背門設計，後備箱相比普通轎車要大一些，另外後排座椅支持放倒。
來到車內，可以看出內飾採用了經典的「T」字型布局，中控中央則配備了一個縱向布局的內嵌式大尺寸顯示屏，而且下方還提供了物理按鍵，配合全液晶儀錶盤為內飾提升了不少的科技氛圍。在用料方面不僅採用了大面積軟性材質，細節上還輔以了銀色鍍鉻件、黃色修飾條以及高亮黑烤漆進行點綴。
動力方面，還是2.0T發動機，不過功率提升到180kW，比H5多了20kW，預計傳動系統依然會匹配8速手自一體變速箱，WLTC油耗為6.55L/100km。而底盤懸架方面則採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合。
全文總結，以上就是我們對紅旗H6的全面解析，相信大家對其應該有了基本了解，可以看出紅旗H6的外觀和內飾設計符合主流消費者的審美需求，而它的空間則可以滿足日常用車需求。那麼它紅旗H6賣多少錢合適呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。