【有車以後 新車】3月6日晚，一汽豐田bZ3正式公布售價，共推出3款車型，官方指導價16.98-19.98萬元。作為一汽豐田bZ純電家族的第二款車型，新車仍基於e-TNGA架構打造，定位主打純電中型轎車，搭載比亞迪提供的刀片電池和驅動電機，最長續航里程可達616km。
外觀方面，一汽豐田bZ3依舊延續了bZ系列家族化設計語言，前臉擁有大面積的封閉式格柵和以「錘頭鯊」為設計靈感的貫穿式頭燈，搭配下方黑色的包圍套件和側導流槽，兼顧科技感與運動感。
一汽豐田bZ3的車身長寬高分別為4725x1835x1475mm，軸距為2880mm，整車造型借鑑了溜背轎跑風格設計，車頂到車尾的過渡平滑流暢，動感十足。新車的窗框、B柱和C柱還進行了黑化處理，呈現出懸浮式車頂的視覺效果。
一汽豐田bZ3的車尾設計較為簡潔，並被一條銳利的橫向貫穿筋線和貫穿式尾燈分割為上中下三部分，看上去非常有層次感。其中，尾燈內部帶有諸多三角形矩陣光源，既提升了辨識度，又增添了不少科技氣息。
一汽豐田bZ3的內飾風格簡約，開放式環繞中控台採用「DIGITAL ISLAND數字島」設計理念，將12.8英寸豎置懸浮中控屏、旋鈕式電子擋把、手機無線充電等諸多功能配置匯集於一處，便於用戶進行操作。車機系統部分，新車將支持分屏顯示，並支持導航、語音控制、360°全景影像、車機互聯及喜馬拉雅、酷我音樂等豐富功能。
除此之外，新車還遵循「Driver Oriented以駕駛者為中心」的設計思路，配備雙平底賽手方向盤和方向盤一體式頂置全液晶儀表，前者可為用戶帶來更舒適的操控手感，後者則可避免方向盤對儀表屏的遮擋，並減少的駕駛員視線的移動，從而獲得更舒適、安全的駕駛視野。
需要注意的是，一汽豐田bZ3用方向盤撥片和按鍵取代了傳統的轉向燈、雨刷撥杆，車窗及後視鏡調節方式也與常規按鍵操作有所不同，整體交互的集成性更強，但需要用戶花些時間去適應。
動力方面，一汽豐田bZ3搭載由比亞迪旗下弗迪動力提供的前置單電機和磷酸鐵鋰刀片電池，其中電機共有135kW和180kW兩種功率版本，最大扭矩均為303N・m，提供ECO、NORMAL、SPORT、SNOW四種駕駛模式，官方0-100km/h加速時間最快約7.8秒。底盤部分，新車採用前麥弗遜+後雙叉臂獨立懸掛結構。
一汽豐田bZ3的電池同樣提供49.92kWh和65.28kWh兩種容量可選，對應的CLTC工況綜合續航里程分別為517km和616km，官方百公里綜合電耗分別為11kWh/100km和12kWh/100km。此外，新車的充電口被設置在車身後方，在地庫充電更為方便。車輛還支持慢充、快充兩種模式，快充模式下27分鐘即可將電量從30%充至80%。
編輯總結
相比於bZ4X，豐田這套純電家族化設計語言在bZ3上的呈現效果要更加亮眼，座艙中控區域的科技感也更強。而且這一次，豐田選擇了與國內新能源頂流比亞迪作為電機和電池的供應商，加上豐田e-TNGA架構賦能，想必在駕乘體驗和續航紮實程度方面會擁有不錯的表現。