拆遷款漲了9億,日本首都——成田機場

路逢十客九青衿 發佈 2024-04-10T16:58:34.645039+00:00

拆遷款漲了9億,為什麼還是拆不了?這就是日本最牛釘子戶「高尾紫藤」是個成田市郊區的普通農民,他住宅的地理位置是比較特殊的,位於日本成田機場內,不但幾十年來拒絕搬遷,還迫使成田機場每晚11點必須關門,隔天早上6至7點才恢復航班。

拆遷款漲了9億,為什麼還是拆不了?就連菜地還要給它繞道,實在是牛了。這就是日本最牛釘子戶「高尾紫藤」是個成田市郊區的普通農民,他住宅的地理位置是比較特殊的,位於日本成田機場內,不但幾十年來拒絕搬遷,還迫使成田機場每晚11點必須關門,隔天早上6至7點才恢復航班。如果這個事情發生在國內,涉及國家層面的機場拆遷是沒有問題,頂多是拆遷款商榷問題。

每個國家的體制和政策是不一樣的,中國的土地是公有制的。當前中國土地所有制形式:城市土地國有制和農村土地集體所有制。日本實施的土地私有制,在日本房屋是永久產權的,一旦在日本買了房,一般都是房屋與地皮一起買下的,完全歸個人所有,可以對房子自由改裝和重建,這也就意味著購買者擁有永久的居住權和土地使用權。但是在那個時代,政府以合理的公眾利益而進行的強行拆遷,是屬於合法範疇的。因為拆遷造成的民眾抗議問題,日本是民主社會,沒有使用強拆手段。開發商也曾經多次與釘子戶溝通,並給予他們高額的賠償,一度拆遷款漲了9億日元。

高尾紫藤心裡,並不是錢的問題,他認為在這裡生活幾代人,也是祖輩遺留下的房子對它有感情,釘子戶就這樣霸占住飛機跑道。說明社會要民主化,民意才可以更好得到表達。

現在高尾紫藤的家,成了成田機場獨具特色的打卡點。

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